节段预制装配式桥梁是当前桥梁工程的新热点。预制装配式桥梁并不是一个全新的概念，已经有了较长的发展历史。今天我们一起来回顾总结、探讨下关于装配式桥梁的相关问题。

背  景

传统支架施工方式容易造成坍塌事故。

传统建造模式对城市既有交通影响非常大。

劳动力价格飞涨。

设备保有量日益增加，文明施工要求(环境、交通)日益提高。

国外发展历程

◆法国

20世纪50年代，桥梁预制拼装技术诞生。工厂集中生产混凝土构件，现场拼装。优势在于：

避免了大量的脚手架和现场混凝土浇筑；

减少人工工作量；

降低施工风险；

◆美国

20世纪60年代，环保运动激烈，在此背景下大量应用预制拼装技术，降低了对环境的污染。

中国发展历程

◆早期的探索

据说，20世纪60年代尝试。

具体案例不详。

60年代之后没有显著进展，除了文革等影响，是否因为唐山大地震导致了对装配式建筑的质疑?有待考证。

◆特大桥梁的应用

桥梁上部结构的的预制装配成熟较早，但其他构件尚未实现预制装配。在21世纪初，诸多特大桥梁工程施工中，其他桥梁构件的预制拼装也得到了大规模的应用。

上海长江大桥，1993-1996

东海大桥，2002-2005

海上桥梁的桥墩和箱梁全部采用预制拼装工艺。海上运输采用5000吨驳船改造后进行运输，桥墩的吊装采用1000吨勇士号浮吊完成作业，箱梁采用2500吨浮吊完成安装。

施工工艺

平衡悬臂拼装法、逐孔拼装法、整孔架设法等。

关键技术问题

下部结构立柱的预制拼装技术

制约其发展的关键问题：

连接构造及其受力性能研究分析：

连接方式分析：

抗震性能研究分析：

拼接缝研究分析：

拼接锚固长度研究分析：

与现浇施工相比，工程造价?

施工步骤

现场装配

结  语

全预制化桥梁施工技术，不仅能很好的控制工程质量，而且能加快施工速度、减少环境污染，同时也符合低碳化、和谐社会的发展要求，将是一套高效、低碳、环保的桥梁建造技术，具有广阔的应用前景。

如何实现工业化、标准化、预制化拼装桥梁?

(1)加强前期研究及标准制定；

(2)循序推进，从标准构件着手，在中心城区先行；

(3)政府在政策上的鼓励，设计师在理念上的创新，承包商在管理上的转型。

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