浦镇造滁宁城际铁路（滁州段）首列车交付亮相

2022年11月2日，由中车南京浦镇车辆有限公司研制生产的滁宁城际铁路（滁州段）首列车在滁州相官车辆段正式交付。

滁州市政府副秘书长、 市城铁办 主任孔祥宁，滁州市滁宁城际铁路开发建设有限公司党委书记、董事长郑健，副总经理高琪，皖通城际铁路有限责任公司董事长丁以伟、总经理张正刚，中车浦镇公司党委书记、董事长李定南，副总经理李春广出席仪式。

孔祥宁发表讲话并指出，滁宁城际铁路是滁州市开放发展的“一号工程”，是构建滁州“大交通”体系、建设“轨道上的滁州”的重要工程之一，标志着滁州市轨道交通实现了从无到有的重大突破。首列车是样板，也是标杆，发挥了样板引路、示范引领的作用，为打造“绿色城铁、科技城铁、人文城铁”的示范性工程奠定了基础。后续我们更将努力构建合作发展的新契机、新平台、新机制，提升合作水平、提升创新能力、提升协作层次，实现战略发展的新跨越。

李定南表示，南京与滁州友好合作交流往来已久，此次由浦镇公司为滁宁城际铁路（滁州段）提供的时速140公里市域D型车，便是滁宁合作的又一力证。首列车的成功交付，标志着滁州即将迈入轨道交通时代，后续必将为服务滁州市经济高质量发展与百姓快速出行提供有力支撑；也必将进一步促进滁宁产业协同发展、提升两地共建共享水平。接下来我们将继续以一流的产品和服务，向滁州市委、市政府以及两家业主交出更加满意的答卷，为滁州市轨道交通建设作出更大的贡献。

列车档案

滁宁城际铁路（滁州段）车辆为时速140公里2动2拖4辆编组的市域D型车，项目配置14列车，车宽3.3m，供电电压AC25kV，采用受电弓受流。该车型基于城际动车组设计理念，兼备动车组速度高和地铁快起快停、快速乘降的优点。适用于核心城市到周边主要城市1小时通勤需求，后期可考虑与干线铁路互联互通。它具有以下几个突出亮点：

安全性

更高

采用动车组设计规范及结构，实现1500KN车体压缩强度性能和36km/h的相对速度碰撞性能，具备与动车组相媲美的被动安全性能。

舒适性

更强

采用横排座椅加纵排座椅形式，增加客室站立空间。客室内设置隐藏式客室照明，顶板增设环形灯，提升客室照明度。顶板采用波纹板送风，确保送风均匀性。车辆应用综合气密性设计，气密性效果优于高铁标准。整车车体内部铺设较厚吸音和阻尼材料，有效降低列车噪音，提升乘车舒适性。

轻量化

更显著

在保障车体结构强度基础上，实现车体结构重量最大程度轻量化，拖车车体8.9t、动车车体8.3t。该指标在行业内最轻，比同类型车体结构轻约12%。

智能化

更丰富

采用多项智能化新技术，如：智能检测系统融合、智能运维和健康诊断、列车智能照明等。采用多项融合新技术，如：多屏融合、多主机融合等。采用更多人性化设计，如：纵排座椅及多功能区设置USB，多功能区设置手机无线充，方便乘客途中充电；每台空调机组回风口设置一台低温等离子空气净化装置等。