重要隧道贯通！成自宜高铁明年通车，1小时飙拢宜宾

今天（10月19日）8时58分，随着最后1米拱部岩体被凿通，成都至自贡至宜宾高速铁路（简称成自宜高铁）全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通，为成自宜高铁全线贯通打下坚实基础。

施 工人员庆祝隧道贯通。王眉灵/摄

龙泉山一号隧道位于四川省成都市龙泉山城市森林公园风景区境内，全长8456米，为单洞双线隧道，由中铁二院设计、中铁十九局承建，设计时速350公里。施工过程中曾遭遇高瓦斯、隧道浅埋段落长、基底变形、龙泉山褶皱带及断层等复杂地质条件，为Ⅰ级高风险隧道。

成自宜高铁龙泉山一号隧道进口端航拍

“随着龙泉山一号隧道的贯通，全线进入了最后的攻坚阶段。”成兰铁路公司成自宜铁路建设指挥部指挥长张宗伟说，目前，成自宜高铁全线线下工程已经完成85%，下一步，全线将进入轨道结构施工阶段。

目前，全线隧道仅剩锦绣隧道还未贯通。 锦绣隧道位于成都市区内，全长3655米，其中，盾构隧道长2620米， 正采用我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机施工。按照施工组织安排， 锦绣隧道将于下个月实现贯通。

成自宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分， 全长约257公里，设计时速350公里，预计2023年建成通车。

凿岩机作业。王眉灵/摄

届时， 从成都到宜宾最快1小时可达， 有助于完善区域路网结构，实现成都核心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群的快速连接。成自宜高铁在宜宾与渝昆高铁、贵广高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，进一步缩短四川到云南、珠三角、粤港澳大湾区等地的时空距离。

凿岩机在洞内施工。王眉灵/摄

成都最快1小时飚拢宜宾

期盼成自宜高铁早日通车

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