英国最大3D打印混凝土结构投入使用、法国安娜-布列塔尼桥拓宽工程设计方案确定

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海外桥讯  

第104期

来源：Bridge Design and Engineering

英国苏格兰格拉斯哥市（Glasgow），新赛特希尔桥（New Sighthill Bridge）的3D打印混凝土台阶正在吊装。这些台阶是英国迄今为止最大的3D打印混凝土结构，吊装完成后，台阶表面将覆盖花岗岩做防滑层。 

与传统制作方法相比，3D打印的桥梁形状更精确一致，且将材料浪费降低了40%，提高了生产效率，降低了碳排放。

这些台阶在荷兰工厂打印，然后运往苏格兰进吊装。非现场打印不受天气影响，安全系数高。在打印过程中，传感器被嵌入到材料中以监测砂浆质量。

承包商称，3D打印技术在建筑方面的使用还处于初级阶段，随着技术的进步和更多的应用，将在英国投资3D印刷设施，改善英国的建设方式。

来源：Bridge Design and Engineering

法国南特市（Nantes），安娜-布列塔尼桥（Anne-de-Bretagne Bridge）公共空间拓宽工程设计方案最终确定。该设计将在保持现有结构的基础上，将大桥空间拓宽3倍，包括桥梁道路改造、广场和散步区的建设。

该项目将在卢瓦尔河上创造出一片全新的公共空间，绿化面积将达1200平方米，占总面积的18%，包括一个145米长的花园。大桥将配备交通车道和电车轨道，方便未来医院附近的交通。

现有桥梁为混凝土结构，总重约4800吨。拓宽工程所需的钢结构将通过水路运输，提高运输效率，降低运输车辆对大桥交通的影响。

工程计划于2024年下半年开始，2027年左右交付。2020年10月，该项目获得了4780万美元的预算。

来源：BBC News

英国泰晤士河上的煤气厂管道运输桥（Gasworks Pipe Bridge）即将迎来翻修。2021年3月，该桥因结构状况不佳，超载和强风可能导致桥梁倒塌而被关闭。相比更换新桥，翻新和维修桥梁耗时更短，成本更低。   

煤气厂管道运输桥最初建于20世纪20年代，连接伊希斯纤道与牛津市中心的修士码头和圣艾比，用于为圣爱比煤气厂运送管道，后来该煤气厂被重新开发为住宅。在20世纪70年代，这座桥被改造为人行桥。

目前已完成桥梁评估，并为大修制定了初步设计，更详细的设计方案预计将在10月由牛津郡议会（Oxfordshire County Council）签署，并在12月前指定承包商，2023年初动工，夏季重新开放。

来源：khaleejtimes，Reuters

每周

一桥

后莱茵河二桥坐落于瑞士境内历史悠久的赖兴瑙岛（?le de Reichenau）。

该桥全长200米，主跨65米。主跨由桥墩顶部的两个“四角”钢架支撑，每个支撑从桥墩顶部向四个方向延伸，形成四个立面，每个立面均成V形，支撑起整个桥面。

预制的钢结构被运送到河边组装，完成后用起重机吊起，放置在已建好的桥墩上，只需要一个晚上的时间便能铺好整个桥面。

该桥由COWI公司设计，并于2018年完工。2019年，为配合周边铁路，该桥再次进行了修复加固，并铺设双轨，总成本达3600万瑞士法郎，约合2.6亿人民币。