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这个立交桥不一般!85%装配率+首个市区智能桥梁构件预制厂

发布于:2022-10-11 10:02:11 来自:建筑结构/混凝土结构 [复制转发]


导读      


深圳市首座
大规模采用预制装配技术的立交桥,
总体装配率达 85%。

它连接起来的道路         各个都是“大咖”,
比如: 北环大道、月亮湾大道、
宝安大道、深南大道、
107国道、桂湾一路、南坪快速路......

这座立交桥 承担起了
连接多条交通干道的重担,
它是?


不卖关子了
它就是“ 新城立交 ”!!!
这座“身负重担”的         立交桥有哪些亮点?
走~带你瞧瞧去!


来源:深圳交通、宝安日报


     
新城立交最新进展      
新城立交位于前海合作区、宝安区与南山区交界处,是南坪快速(接桂湾一路)与宝安大道(接深南大道)的衔接点。

新城立交俯瞰图
新城立交设计为部分互通定向涡轮形立交,新建匝道  13 条 ,匝道总长度  7.46 公里 ,其中——
     

         
匝道桥12座, 桥梁总长4731米          

         
人行天桥2座          

         
新建综合管廊长度约278米          
目前,新城立交施工形象进度完成约    75%   ,正在进行涉及的管线迁改、路基填筑及桥梁钢箱梁安装等工作,预计2024年建成通车。

新城立交实景


新城立交是宝安区、南山区与前海蛇口自贸片区之间交通转换的重要节点,项目建设对于实现南坪快速与宝安大道之间的交通快速转换、加强前海及宝安对外交通联系、提高片区交通服务水平具有重要意义。


     
项目亮点      
1    
大规模应用装配式技术    

新城立交是 深圳市首座大规模采用预制装配技术的立交桥 ,总体装配率达  85%

新城立交施工进展


桥梁墩柱、上部结构均采用预制装配施工,特别是在小平面曲线半径匝道桥上成功应用了混凝土节段梁。采用预制装配技术,现场施工速度快,对现状交通影响较小,符合绿色环保的施工要求。
2    
研制出专用节段梁架桥机    
项目匝道桥梁平面曲线半径小、线路纵坡大,项目组因地制宜,   研制出专用的节段梁架桥机 可适应最小平面曲线半径为150米   ,是国内节段梁架设技术的一次突破。

▲节段梁架桥机

3    
建设首个桥梁装配式构件预制厂    
为了保障新城立交预制拼装施工顺利进行,我市   建设了首个市区内的桥梁装配式构件预制厂   ,1.5万平方米的厂区内,   可以满足预制墩柱和节段梁生产、存放的需要  

厂区示意图

同时,这也是一座 智能化工厂 。工厂采用 BIM技术 进行全方位管理。钢筋加工车间可与BIM平台连接,实现钢筋的自动下料和制作;工厂摄像头、门禁、喷淋系统、LED显示屏等均可以在BIM管理平台内实时查看;

▲BIM管理平台

在BIM平台内显示钢筋绑扎台座、预制台座、存放台座的实时状态,以便合理安排施工工序,提高生产效率。

▲管理中心展示图

厉害了,

新城立交 !!!

等到建成通车一定要去体验一番!

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

混凝土结构

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