洞门工程施工作业指导书

洞门工程施工作业指导书

1、适用范围

适用于隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。

2、作业准备

2.1  内业技术准备

作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2  外业技术准备

施工前安排测量技术人员对明洞边仰坡开挖面进行测量，将明挖部分按照设计坡度进行开挖，并及时进行坡面防护加固，确保在明洞衬砌施工过程中有足够的空间和安全要求；配备混凝土模板、插入式振捣器、振捣梁、输送泵、水泵等施工机具，以满足施工需要。

2.3  技术要求

2.3.l明洞及洞门混凝土在仰拱衬砌施工完成后一次连续浇筑。

2.3.2  为了确保暗洞洞口安全，在洞内衬砌两环之后再施工明洞及洞门砼。

2.3.3  明洞混凝土强度达到设计强度的 100%后允许回填，明洞拱背回填 土石应分层填筑和夯实，每层厚度不大于 0.3m   其两侧回填土高差不宜大于 0.5m，回填至洞顶后即应满铺，严禁任意抛填。

2.3.4 临时边坡应开挖台阶并回填碎石。

3、施工流程

地基处理—支架搭设—内模拼装加固—钢筋绑扎—外模拼装加固—浇筑砼—拆模养护。

4、施工方法及工艺

4.1  地基处理

洞门施工前洞门段的仰拱及填充混凝土需浇筑完成，填充混凝土满足设计要求，可满足地基承载力的要求。

4.2  支架搭设

支架搭设采用租赁扣件式脚手架，支架搭设高度和搭设宽度满足设计规范及施工要求，一次性全部搭设完成，详细见附图。

(1)  洞门模板底模及支架门洞搭设

洞门支架采用满堂脚手架支撑，脚手架立杆横向间距、纵向间距及步距满足规范及施工要求，脚手架横向排数及沿洞轴线纵向排数满足规范及施工要求，满堂模板支架四边与中间每隔三排支架立杆设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置；其两端与中间从顶层开始向下每隔 5 步设置一道水平剪刀撑，其顶部和底部设置水平剪刀撑。立杆顶端安装可调式Ｕ形支托，先在支托内安装纵向方木，再按设计间距和标高安装环向 8#槽钢，间距为满足规范及施工要求，其上安装底模板。

隧道进出口门洞机动车门洞宽度及高度满足规范及施工要求，考虑到应力集中的影响，在机动车门洞的上部两角增设斜杆。

(2)  支架搭设

在混凝土面上按照支架施工图放出排架的位置线，放出排架加密区和纵横方向控制轴线，根据控制轴线和排架加密情况确定排架立杆位置排放底托，用水准仪测定排架底托高程，根据脚手架设计高程，调整排架立杆

高度，搭设排架。当立杆间距不能为标准间距时，利用同直径的钢管连接。

拼装时应随时检查横杆水平度和立杆垂直度，还应该随时注意水平框的直角度，不至于支架偏扭，立杆垂直度偏差小于 0.5%。

搭设顺序是：（立杆、横杆）扫地杆→立杆→横杆→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆→斜杆及剪刀撑安装→顶托安装。

①立杆安装

为了便于控制标高，立杆布置通常以设计中心线为准，左右对称布置， 放样时以纵横线为控制线，确定立杆纵横向位置。

②安装立杆、横杆

根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。

③斜杆及剪刀撑安装

为了保证扣件支架的稳定性，按满堂支架设计要求安装斜杆及剪刀撑，剪刀撑水平倾角应在 450～600 之间。剪刀撑应采用搭接接长，搭接长度满足规范及施工要求，搭接处应等间距设置旋转扣件扣紧，扣件边缘至杆端的距离满足规范及施工要求，安装时尽量布置在节点上，且用扣件连接牢固。

④顶托安装

根据隧道断面尺寸的变化沿洞轴线和横向控制断面间距，沿洞轴线每条纵向立杆由测量放出三点，即明洞与洞门交界点，中间点、洞门结束点，并精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托的伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在规范要求以内为宜。

⑤拼装注意事项

碗扣支架搭设之前，先按测量放线布置好支架立杆位置，然后搭拼支架。

第一层拼好后，抄平检查平整度，如高差不符合要求，必须用底托调平。在立杆上必须加设纵横向剪刀撑，倾斜角度为 45°～60 °，剪刀撑用 3 米和6米钢管搭配使用，每个端部都要设剪刀撑，模板支架四边与中间每隔三排支架立杆设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置；

拼装时用线坠或水平尺控制立杆的垂直度，防止立杆偏心受力。顶托外露部分满足规范及施工要求，自由端长度超过规范要求的杆件要增加水平杆锁定；扫地杆与地面之间要密贴，达到面受力，严禁形成点受力。

纵向方木接头不能有空隙，且不能悬空，若有空隙用扒钉十字交叉连接， 大方木间用木楔塞紧，且用钉子钉牢；钢管接头的布置必须错开；纵向方木 在托顶上对接。

脚手架底部横纵向均设置扫地杆，纵横向扫地杆采用扣件与φ48 的钢管和丝杆连接。

(3)  原材料质量标准：

所有支架搭设材料进场必须按相关标准进行检查验收合格后，方可投入施工。

①钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》 （GB/T13793） 或《低压流体输送用焊接钢管》 （GB/T3092） 中的 Q235A 级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》 （GB/T700） 的规定。

②钢管规格为Φ48×3.5mm，壁厚不得小于 3.5-0.025mm。

③可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性 能应符合 GB9440 中 KTH330-08 及 GB11352 中 ZG270-500 的规定。

④横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合 GB11352 中 ZG230-450 的规定。

⑤采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合 GB700 标准中 Q235A 级钢的要求，板材厚度不得小于 6mm 。并经 600～6500C 的时效处理。严禁 利用废旧锈蚀钢板改制。

⑥立杆连接外套管壁厚不得小于 3.5-0.025mm ，内径不大于 50 mm ， 外 套管长度不得小于 160mm ，外伸长度不小于 110mm，且不小于丝杆长度的 2/3。

⑦立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象。立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ12mm 连接销。

⑧构配件外观质量应满足：钢管无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；构配件防锈漆涂层均匀、牢固；主要构、配件上的生产厂标识应清晰。

⑨可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于 4-5 扣，插入立杆内的长度不得小于 150mm，且不小于丝杆长度的 2/3。

⑩脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆、连墙件的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。

?脚手架的搭设应分阶段进行，第一阶段的撂底高度一般为 6m，搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。

?脚手架全高的垂直度应小于L/500；最大允许偏差应小于 100mm。

4.3  内模和外模的拼装、加固及拆除

4.3.1  内模和外模的拼装、加固

支架顶撑上部设 10×10cm 截面的方木作为纵梁，纵梁上部设置环向间 距为 30cm 的Φ22 钢筋围令，方木纵梁接口处用扒钉钉牢以保持稳定，环向 钢筋与纵向方木采用扒钉钉牢。

洞门整体采用拼装木模板砌筑，内侧木模板单块尺寸为 200cm×30cm× 5cm。内侧木模板使用铁丝固定在环向钢筋围令上。为保证砌筑混凝土的外 观质量，内模板内衬 2.5mm 厚 PVC 板， PVC 板采用 108 胶进行粘结所有模板一次铺设完成，板与板之间接缝处采用双面胶粘贴密实。

根据喇叭口洞门的结构形式，明洞外侧木模板单块尺寸为 200cm×30cm×5cm，木模外侧背上φ22 的环向钢筋作为环向围令，环向钢筋间距 30cm， 为保证内外环向钢筋围令及整体模板的稳定，在施工洞口段仰拱时即预埋内外层围令钢筋（具体围令钢筋预埋位置及尺寸见下图）。木模板使用铁丝固定在环向钢筋围令上，连接成一个整体。

洞口段仰拱预埋内外层围令钢筋示意图

除采用内外层 φ22 钢筋围令加固模板外，内外层模板采用 φ16 圆钢拉杆 加固连接，呈梅花形布置 100×100cm（具体拉杆大样图及加固示意图分别见下面两个图）。模板拉杆用于连接内、外两组模板，保持内、外两组模板的间距，承受砼侧压力和其它荷载，使模板具有足够的刚度和强度。注：在内外层模板拼装过程中加工预留出拉杆位置。

内外层模板加固拉杆大样图 内外层模板加固拉杆示意图

4.3.2  内模和外模的拆除

脚手架排架拆架程序应遵守“由上而下，先搭后拆”的原则，即先拆安全网、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆）。不准在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清洞门浇筑混凝土强度 达到 8MPa 后可以拆除支架及模板，调整碗扣支架顶托高度，拆除内模模板， 将环向钢筋拆除，依次自上而下拆除。

4.4  钢筋绑扎

⑴材料准备与试验

进场钢筋必须有出厂质量证明书及复试报告，当运输、卸料、加工中有异常时要进行化学试验分析。

钢筋进场后按规范要求进行试验，当满足试验要求，并且得到监理工程师的认可后，方可进行钢筋的制作。

⑵钢筋加工

钢筋在钢筋加工场内统一制作完成，钢筋加工前应洁净，遇有油渍、漆皮、铁锈等应清除干净。隧道洞门的钢筋相对比较简单，但施工中必须严格 清查钢筋的规格、数量、型号，按照图纸设计要求加工钢筋并按不同用途分别挂牌堆放。

要求焊接的钢筋焊缝长度单面焊应不小于 10d, 双面焊不小于5d ，钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直， 局部弯折成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，对于焊接接头，在接头长度内， 同一根钢筋不得有两个接头。

⑶钢筋安装

钢筋运输到现场后，利用吊机提吊和人工配合至施工作业面，其安装顺序如下：

1）  内模就位后，绑扎内模底层钢筋并安装保护层垫块，要求垫块数量 不少于 4   个/m2, 垫块采用同隧道衬砌砼标号相同的砼，同时安装上层架立筋 。

2）  安装底模上层钢筋。

3）  安装箍筋

钢筋主筋的净保护层为 50mm。

（4） 钢筋的验收

钢筋的验收严格按照 （1 ） 《公路工程质量检验评定标准》 进行组织验收。

4.5  洞门砼的浇筑

隧道洞门混凝土采用C35及以上砼。

⑴混凝土拌和

①拌和设备

②投料方法

粉煤灰和水泥均采用罐装，螺旋送料器自动计量送料。外加剂均采用罐装自动计量添加，禁用人工投料。

③搅拌投料顺序

（细骨料+水泥 + 其它胶凝材料 ） →搅拌均匀→ （ 加入所需用水量 + 液体外加剂 ） →砂浆充分搅拌→投入粗骨料→继续搅拌至均匀。

混凝土原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量，称量最大允许 偏差应符合下列规定 （ 按重量计 ） ：胶凝材料 （水泥、矿物掺和料等 ）±1%；外加剂± 1% ；粗、细骨料± 2% ；拌和用水± 1%。

⑵混凝土运输

① 混凝土运输采用6m3 混凝土搅拌车运输，在装运混凝土前，认真检查运输设备内是否存留有积水，内壁粘附的混凝土是否清除干净。

②混凝土搅拌运输车运送混凝土时，运输过程中以 2～4r/min 的转速搅动；当搅拌运输车到达浇灌现场时，应高速旋转搅拌 20～30s 后再将混凝土拌和物卸入混凝土料斗中。

⑶混凝土浇筑

①浇筑混凝土前，全面检查钢筋保护层垫块。构件侧面和底面的垫块至少为 4 个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。底层垫块按梅花形布置。

②混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能，只有拌和物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。

③混凝土入模坍落度按配合比中坍落度 195mm 进行控制，控制偏差为±

20mm ，最大含气量按   3.4 % 进行控制，混凝土的入模温度宜控制在   5℃ ～30℃。

1）  洞门混凝土施工

洞门砼浇筑采取由洞内向洞外依次浇筑，采取砼泵车泵送砼料入仓，拱墙部位预留窗口，确保浇筑砼均匀入仓。

隧道洞门砼采取分层对称浇筑，砼浇筑时先铺一层 2～3cm   的同标号水 泥砂浆或不小于 10cm   厚的同标号一级配砼，浇筑速度控制在 1m/h   以下，两 侧边墙砼上升均衡，混凝土分层灌注厚度控制在 30cm   以内，浇筑高差小于 60cm。

2）  振捣

①混凝土振捣一定要由经过培训的砼工操作。根据砼浇筑振捣试验结果， 砼振捣时间选用 10～30s为宜，振捣器拔出时不可太快太猛，以免留下孔迹 和空洞；砼浇筑层厚 30cm 左右 ，砼浇筑时两边墙和上下游之间上升速度要 均匀，边墙砼上升高差不超过一层浇筑厚度，每小时上升速度不超过 1m/h；人工拖动软管均匀下料，砼层布料应均匀，避免用振捣器平仓，防止过振。仓内砼应安排专人边浇边平仓，不得堆积。仓内若有骨料堆积时，应均匀散布于砂浆较多处，但不得用砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝，人工平仓距离不 应大于 1.5m ，采用三角耙或钉耙进行。下料口距离砼面高差不大于 1.5 m， 在下料口 5m 范围的钢模表面挂一块 5m 长、1.5 宽彩条布，防止下料时水泥浆溅到模板上，引起拉毛现象。浇筑过程中如有骨料堆积用人工均匀散料。

②每上层混凝土振捣时，振捣器应深入下层已振捣的混凝土中 5-10cm， 以加强上下层间的连接，振捣砼时要在棒头上作好振捣深度标记，严格控制 好振捣深度，为避免振捣棒触及侧模板，振捣棒应与侧膜保持 5-10cm 的距离。

③每层混凝土振实前，不得增添新混凝土，如发现泌水，应立即设法排除，但不得使水泥浆流失。

④浇注底板在混凝土还未凝固前，应将面板钢筋上的混凝土清除干净。

⑤振捣混凝土时派专人检查模板是否漏浆，支撑是否牢固，发现问题及时处理。并随时观察沉降量。

⑥混凝土应连续浇注，中间间断时，不得超过规范规定，否则应与监理研究，按施工缝要求进行处理。

⑦采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣。若需 变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置，首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然 后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，也不得用插 入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的混凝土拌和物。

3) 洞门砼养护

混凝土浇筑完成后及时喷涂养护液覆盖土工布、棉被等进行保温保湿养 护。要求混凝土初凝后湿养时间不少于 14 天，在此时间内要保持砼面处于湿 润状态。

⑷混凝土泵车布设位置

洞门砼浇筑时，砼泵车位于洞门门口。

（5）  洞门混凝土的浇筑注意事项：

1）  浇筑前认真检查支架各支点牢靠，剪刀撑完善，模板支撑合理、齐全、坚实，检查预埋件、预留孔洞、泄水孔齐全、底板清洁无杂物，支座处逐 个检查有无缝隙。

2）  混凝土浇筑时应严格计算浇筑方量和浇筑时间，且分层长度不宜太长 ，以免形成施工冷缝。砼浇筑时，每层控制在 30cm   左右，为保证施工质量，上一层混凝土浇筑一定要在下一层混凝土初凝前进行，且振捣时振捣棒要 插入下一层 5cm～10cm。

3）  砼浇筑顺序，沿隧道轴线先从低处向高处浇筑，直至最高处浇筑到帽 檐部位。

5、劳动力组织

拟投入劳动力为 69 人，具体见下表：

劳力组织表

6、主要机具、设备

单个洞门主要施工机具、设备表

7、安全及环保要求

7.1  安全要求

（1）  施工区域应设警不标志，严禁非工作人员出人。

（2）  施工中应对机械设备进行定期检查、维护、维修

（3）  为保证施工安全，现场应有专业统一指挥，并设一名专职安全员 负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。

（4）  在高处作业时做好安全设施，杜绝人员或者物品掉落引发的安全 隐患搅拌机、混凝土输送泵、振动器等施工机具要设漏电保护装置，防止漏电伤人

（5）  工作人员必须经过混凝土施工的安全技术培训，合格后持证上岗

（6）  混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗操作。

（7）  进人施工现场必须戴安全帽，穿防滑桂，高空作业段系安全带， 严禁酒后作业

（8）  混凝土振捣器操作人员操作时必须戴绝缘胶鞋和绝缘手套。

（9）  振捣器使用前检查各部位是否连接牢固，旋转方向是否正确，使用后做好清洗、保养工作

（10）  作业平台上的振捣器及其他用具不用时，按放平稳，严防掉落伤 人

（11）  吊装模型板时，工作地段应有专人指挥，指挥信号应清晰、明了。

（12）  在 2m   以上高处工作时，应符合高处作业的有关规定。

（13）  电路应符合电气安全标准。

（14）  洞门施工搭设的脚手架不应妨碍车辆通行，应保证运输车辆能顺 利通行，并悬挂明显的缓行标志。

7.2  环水保要求

（1）  为减少施工作业产生的扬尘，对人口稠密地区的施工场地、施工道 路进行洒水或采取其他措施抑尘。

（2）  易于引起粉尘发生的细料或松散料必须遮盖或适当洒水湿润。运输时必须用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖；运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土搅拌站设有防尘设备等措施。

各类施工机械、设备使用清洁燃料，保证其尾气达标排放；防止 严重漏油，禁止机械在运转中和维修时产生的含油污水未经处理直接排放， 对含油污水进行隔油处理后再行排放。