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道路工程
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关于锚杆锁定值的探讨拉力型锚杆由于受力机理的不同,如不能采取较高的锁定值时,建议必须超过新规范要求的下限,尽量接近标准值,同时还要增加抽检比例,尽可能在开挖前多暴露锚杆施工质量离散性的问题。在有条件的情况,建议桩锚围护结构尽量采用压力型锚杆,同时压力型锚杆还具备可回收功能,符合潮流。 首先,根据受力机理,可将预应力锚杆分拉力型锚杆、压力型锚杆两大类: 1.拉力型锚杆 是靠锚固段的摩擦力提供抗拔力,故锚的设计锚固段较长占到整根锚长度的2/3,自由段为1/3。
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