行道树指在公路与道路两旁成行栽植的树木，在城市道路绿化与园林绿化中起着重要作用。行道树作为道路功能的配套设施是十分必要的，它对于提高道路的服务质量，改善区域生态环境，消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源都有重要作用。

    行道树主要分为两大类，一是常绿树，二是落叶树。应按照功能的不同选择行道树的类型，比如遮阳类型、观叶类型、观果类型及经济类型等。

    一般选择行道树应考虑以下条件。1.树形整齐，枝叶茂盛，树冠优美，夏季绿阴浓；2.树干通直，无臭味，无毒无刺激；3.繁殖容易，生长迅速，栽培移栽成活率高；4.对有害气体抗性强，病虫害少；5.能够适应当地环境条件，耐修剪，养护管理容易。

    行道树代表着一个区域或一个城市的气候特点及文化内涵。任何植物的生长都与周围环境条件有着密切的联系，因此选择行道树时一定要考虑本地区的环境特点与植物的适应性，这样可以避免行道树栽植上的盲目性。

    以下城市行道树的选择就代表了当地生态环境的特点：比如北京的国槐、海南的椰树、南京的雪松、成都的银杏、福州的榕树、长沙的香樟、武汉的水杉、合肥的广玉兰以及桂林的桂花等。

    我国南北气候存在着很大差异，所以不同地方行道树的选择也不尽相同。南方温度高、湿度大、雨量充沛，植物终年生长，行道树种类繁多，适宜栽植的行道树有香樟、榕树、广玉兰、雪松、桂花、银杏、马褂木、七叶树、枫树及水杉等。而我国北方干旱少雨，气候相对干燥，空气湿度小，土壤瘠薄，所以适宜栽植的行道树较少，常见品种有法桐、国槐、银杏、合欢、栾树、水杉、柳树、雪松、七叶树、枫树及女贞等。近几年来。由于全球气候不断变暖以及城市绿化对植物品种多样化的需求，一些南方植物经过人工驯化，正在逐渐向北挺进，如香樟、广玉兰、桂花及棕榈等。

    行道树的选择，还应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况而定。如在规划种植行道树上方有架空线路通过时，应该选择生长高度低于架空线路高度的树种，这样有利于修剪树木。树木的分枝点要有足够的高度，不能妨碍道路车辆的正常行驶和行人的通行。

    行道树的定干高度，在同一条道路上要保持一致，以3米至4米为宜。行道树株距要根据树木品种的不同而确定，行道树株间距离以5至8米定株，栽植苗木胸径一般为8至10厘米，树坑1至1.2米大小见方，树蓖子与道牙距离1至1.5米。

    行道树在栽植前要统一规划，树木规格不等、参差不齐将带来管理上的困难，也影响整体效果。

    在城市行道树中，常绿树与落叶树要有一定比例，用不同的树种进行隔离，以防虫防老化，保持生态平衡。在有条件的城市，最好是一街一树，构成一街一景的独特风景，这样更能体现大自然的季节变化，既美化了城市道路，还能起到城市交通向导作用。

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