例如：某电站地下厂房：长146.5m，宽21m，高44.54m。厂房岩锚吊车梁设计最大起吊重量2×200t，最大垂直轮压55t，最大横向水平力5.2t。岩锚吊车梁结构尺寸如图所示。

试验方法是用试重钢块加载，加载分四个等级：

第一级加载至0.75倍设计荷载，即300t；

第二级加载至设计荷载，即400t；

第三级加载至设计荷载1.2倍，即480t；

第四级加载至设计荷载1.4倍，即560t。

试验同时，为了配合测量各种荷载下吊车梁的变形、锚杆应力，混凝土应力及应变、吊车梁和岩壁接触缝开合等情况，将测试断面分为五个：0+132；0+99；0+89；0+66；0+46。

首先进行额定载荷75%的试验。试验前观测组做好各断面观测数据的初始值后，起动吊车将重物提起至离地面20-30mm停止。停留时间约10分钟，停稳后，观测组记录该荷载下的各项数据。再将重物提高至200mm左右，以5m/min的速度将重物移至该断面的上、下游侧，每处停留5分钟，做好各断面必要观测记录。该断面的测量工作完成以后，吊车往副厂房侧移动，并在0+99；0+89；0+66；0+46，各断面停止，承物分别向各断面上、下游移动，停留时间均为5分钟，观测组记录该荷载下各断面的各项数据。当观测完毕以后，吊车以5m/min的速度开回。

接着用同样的方法依次进行100%、120%额定负荷的试验。

最后进行140%额定荷载的静荷试验。该试验仅在0+132断面进行。将重物以1m/min的速度吊起至离地面20-30mm停下，停留时间为1小时，然后放下，试验期间，进行必要的数据观测。

通过以上试验，观测各断面所埋设的锚杆应力计、吊车梁钢筋计、吊车梁位移计、测缝计、混凝土应力计，载荷前、载荷中和卸载后数值变化，判断吊车梁的可靠性和安全性。