地下室抗浮设计

近年来地下空间利用问题成为了建筑行业关注的重点，地下建筑结构的抗浮问题已引起各行业的高度重视，有不少地下室因地下水的作用而造成工程事故：

• 如某医院两层独立地下车库，在施工过程中出现整体上浮，最大上浮高度达到1.42m；

• 又如，某体育中心游泳馆，地下室上浮造成上部结构梁、板、柱产生大量裂缝，有些构件丧失承载能力；

• 再如，某高层建筑地下室底板局部隆起高达350mm，柱间板出现45°破坏性裂缝.......

诸如此类问题时有发生，造成了不良的社会影响和财产的损失。

本文对这些事故的产生原因归纳总结成以下四个方面，与同行们共同讨论：

一、抗浮设计基本概念

在多个地下室因水浮力作用而引发的工程事故中，发现有些设计人员对地下水的作用认识不足，抗浮设计的基本概念不够清晰，常见的有下列几种情况：

?试想万吨级以上大船能在江、河、海中航行，可见水的作用力之大。地下室底板和侧墙形成了一个密闭的空间，就像一条“船”，它的水浮力是它浸泡在水中的体积乘以水容重。

?例如：一个50×100m的地下室，水位浸泡高度为5m，它的浮力为25000吨，而一般独立的两层混凝土地下室的结构自重约为15000吨，若不采用相应措施，必然上浮。

地下室的抗浮设计就是要使这个船既不上浮，船身又不被破坏，因此，地下室的抗浮设计必须进行整体抗浮和局部抗浮验算。

?“压”就是利用建筑的自重（包括结构自重、建筑装修、上部或四周覆土等，不含楼面活荷载）平衡地下室水的总浮力；

?“拉”就是设置抗拉桩、锚杆等，强制拉住建筑防止上浮；

?“压拉并举”就是利用建筑自重不能满足抗浮要求时增加“拉”的做法，即采用桩或锚杆等来抵抗地下水的浮力。

无论是“压”还是“拉”的做法，除了对梁、板、墙、柱结构构件的强度、变形和裂缝验算外，还必须进行抗浮验算，保证压力或拉力大于水的上浮力，即满足静力平衡条件。

抗浮验算中，应分别进行整体和局部抗浮验算。特别是对于大面积地下室，其上部建有多栋高层和低层建筑，建筑自重不均匀，当上部为高层或恒荷载较大时，该范围的压重较大，而上部没有建筑或建筑层数不多的范围，压重可能不能平衡水浮力的作用，因此应进行分区、分块的局部抗浮验算。

?然而，有些设计人员只对地下室底板的梁、板、墙在地下水浮力荷载作用下的进行强度、变形和裂缝计算，而缺失地下室的抗浮设计意识。虽然在一些无地下水的工程中未发生工程事故，但当有地下水作用的工程，地下水会给地下室结构带来严重破坏，且难以进行复原处理。

此类基坑一旦暴雨来临，地面的地表水可能流入基坑，低洼场区或城区地下下水管道复杂的地段，极易形成“脚盆”效应，基坑成为“大脚盆”，地下室就是“小脚盆”。

在施工过程中，若未及时处理，水的破坏力较之四周松散的土层的基坑更严重，因为水易进难出；另一方面，若对四周回填土的施工没有进行认真处理，不能形成止水带，在使用期间同样会产生“脚盆”效应。

?有些设计人员和施工人员对“脚盆”效应认识不足，设计图纸对施工时抗浮措施的要求只字不提，施工人员在施工过程中不关注降水或在抗浮结构未达到设计预定目标时就停止降水，该类地下室上浮事件在南方地区时有发生。

?例如《地下室防水技术规范》在第10章中明确规定了：“明挖法地下室防水施工时，地下水位应降至工程底部最低高程500mm以下，降水作用应持续至回填完毕”。

?建设部《建筑工程设计文件编制深度规定》的第4.4.3条第8款中，规定了“地下室抗浮（防水）设计水位及抗浮措施，施工期间的降水要求及终止降水的条件等；”应在结构设计说明中明示，这些规定是经验的总结，我们应该按照相关规定做好地下室的抗浮设计和施工的抗浮措施。

地下室抗浮水位的确定

有些勘察单位提供的勘察报告对地下室的抗浮水位阐述不严谨，设计人员又缺乏对勘察报告的认真研读和分析，表现出如下四种情况的随意性：

?以上四种情况中，前三种，在一些实际工程中因抗浮能力不够而导致地下结构及上部结构的破坏，影响结构安全，最后一种因选择抗浮水位不合理，导致了工程投资增大和资源浪费。

地下室抗浮水位是一个复杂的问题，场地土层差异性，场地地下水复杂多变性，给地下室抗浮水位的确定带来了较大困难，但抗浮水位又是地下室抗浮设计中一个重要的参数。

《高层建筑岩土工程勘察规程》第8.6.2条对场地地下水抗浮设防水位的综合确定明确规定如下：

1、当有长期水位观测资料时，场地抗浮设防水位可用实测最高水位，无长期水位观察资料时，应按勘察期间实测最高水位并结合场地地形地貌、地下水补给、排泄条件等因素综合确定。

2、场地有承压水且与潜水有水力联系时，应实测承压水位并考虑其对抗浮设防水位的影响。

3、只考虑施工期间的抗浮设防时，抗浮设防水位可按一个水文年的最高水位确定。除参照相关规定外，对于下列一些特殊情况还应进行必要的分析和论证：

一是地下水赋存条件复杂、变化幅度大、区域性补给和排泄条件可能有较大改变或工程需要时，应进行专门论证；

二是对于斜坡地段的地下室或可能产生明显水头差的场地上的地下室进行抗浮设计时，应考虑地下水渗流在地下室底板产生的非均布荷载对地下室结构的影响，不要笼统的采用勘察报告所提供的远高于室外地坪的地下室抗浮水位来进行设计。

?水往低处流，若建筑物一侧或多侧是敞开的，可以通过建筑排水构造措施将地下水引出采用直接排放，水浮力是不可能高出室外地坪的；

三是在有水头压差的江、河岸边，且存在透水层，应按设计基准期的最高洪水位来确定其抗浮水位，以确保设计使用年限内可能出现的最不利情况时的建筑结构安全；

四是对于雨水丰富的南方地区，尤其应注意因地面标高发生变化后，对原勘察报告抗浮水位的修正，考虑地表水聚集效应引起的地下室抗浮水位的提高，合理进行抗浮设计。

抗浮验算的几个参数讨论

水浮力的分项系数、抵抗力的分项系、抗浮锚杆钢筋抗拉工作条件系数、抗拉设计强度等相关参数如何取值，是目前在建筑地下室抗浮设计中值得探讨的问题。

1、我国不同规范对水浮力和抵抗力的分项系数有不同的取值，造成设计人员分项系数取值时的依据不足。

即，在结构构件的强度计算时，结构有利组合时抗力的分项系数取1.0，水浮力的基本组合设计值为标准值乘上1.27。

?当计算整体抗浮的稳定性时，抵抗力只计入永久荷载，水浮力采用标准值乘以抗力系数Ks（取1.05）。

?但其水浮力的作用和结构的受力性能应是相似的。在相关规范还没有做出明确规定之前，此规范的相关参数值得借鉴。

但对地下水丰富且水文地质条件复杂的地下室，笔者基于民用建筑地下室和给排水构筑物在使用功能上毕竟存在着差异，前者是涉及到人们的生命财产安全，后者涉及到生产工艺和使用，故建议按荷载规范中的永久荷载和可变荷载的方法来确定分项系数。

2、锚杆钢筋截面计算抗浮锚杆设计时，锚杆钢筋截面面积计算现行的相关规范计算方法不尽统一，因此，设计中经常出现两种不同的设计计算公式。

从两个公式中，我们可以看出：钢筋强度是一致的；但《建筑边坡工程技术规范》公式中多了两个系数：

上述两个不同公式计算得出的锚杆钢筋截面面积相差1.45倍。

更值得一提的是：抗浮锚杆属轴心受拉构件且锚杆断面不宜太大，故希望锚杆钢筋的直径大、抗拉强度高，按规范4.2.3-1表注中明确的取值要求：“在钢筋混凝土结构中，轴心受拉和小偏心受拉构件的钢筋抗拉强度设计值大于300N/mm2时，仍应按300N/mm2取用”。

设计人员采用不同的计算公式，再加之对规范理解的不同，计算出的锚杆钢筋截面面积可相差1.74倍。

?例如：有些设计人员采用《钢筋混凝土结构设计规范》正截面受拉承载力计算公式，计算HRB400级钢筋时，又不按规范中要求钢筋强度仍取fy=360N/mm2。

?而有些设计人员采用《建筑边坡技术规范》锚杆钢筋截面计算公式，工作条件系数ζ2取0.69，HRB400钢筋的抗拉强度又取300  N/mm2，锚杆钢筋的计算面积相差1.74倍，这是值得我们探讨和研究的。

从抗浮锚杆的工作条件，参照《建筑边坡工程技术规范》的计算公式，并无道理，但抗浮锚杆的成孔、构造及受力特点较之边坡锚杆要稳定得多，如清孔形式固定，锚杆砼强度必须为C30、构件受力主要为受拉等，笔者认为采用《钢筋混凝土结构设计规范》较为接近构件的受力特征。

在锚杆钢筋截面的计算中，建议按《钢筋混凝土结构设计规范》的正截面受拉承载力计算的公式，但钢筋的取值应该按轴心受拉和小偏心受拉构件的钢筋抗拉强度设计值计算，这样显得较为合理。

锚杆抗浮验算传力途径

在目前的地下室采用锚杆抗浮设计中，有下列2种混乱的方法：

1）上部建筑结构荷重不满足整体抗浮要求，采用锚杆抗浮。其计算方法为：总的水浮力设计值/单根锚杆设计值＝所需锚杆根数。

具体做法：底板下（连柱底或砼墙下）满铺锚杆，水浮力全部由锚杆承担，既不考虑上部建筑自重，也不考虑地下室底板自重可抵抗水浮力的作用。

2）利用上部结构自重加锚杆共同抗浮，其计算方法为：（总的水浮力设计值－底板及上部结构自重标准值）/单根锚杆设计值＝所需锚杆根数。

具体做法：将锚杆均匀分布在底板下（连柱底或砼墙下），锚杆间距用底部面积除所需锚杆根数确定。

从理论上说，不管采用“压”还是“拉”的方法抵抗水浮力，水的浮力是均匀作用在底板上，而结构抗浮力作用（除底板自重外）都具有不均匀性，并不是在整个地下室底板区域均匀分布的，可能是集中在一个点上（即柱、桩和锚杆）或一条线上（即墙、梁），因此，分析其传力途径尤为重要。

柱间板底的水浮力先传至板，板再传至梁，梁再传至柱，形成抗浮力的结构体系。

由于与柱、墙相连的梁板一定范围内具有一定的刚度，水浮力可直接与上部结构自重平衡，而远离梁、柱、桩、墙的板自重很难用自重平衡，因此自重与水浮力平衡可分成两种区域计算：柱、墙影响区域和纯底板抵抗区域。

?若按上述第二种方法计算，减去自重后，水浮力由所有锚杆平均承担，必然导致靠柱、桩、梁、墙附近的锚杆未发挥其作用，而中间区域的锚杆又超过其原设计的承载力，造成梁柱间中部底板下锚杆破坏和失效，然后慢慢延伸至柱、墙、梁边，最后局部范围底板隆起，梁板开裂破坏。

?例如，水浮力设计值为每平方米50kN，单根抗浮锚杆的设计承载力为250kN，它能承受的抗浮力的受力面积为5平方米，若采用点式布置，锚杆的间距为2.3*2.3米。靠近梁、墙的第一排锚杆的间距应是梁、墙传递建筑自重影响区域的宽度与纯板区格锚杆的间距的和除以二。

一是水浮力设计值都不应该直接采用抗浮的水浮力值，应减去底板本身的自重。

二是梁、板、柱、墙构件计算时应根据其实际受力情况确定相应计算模型，进行强度、裂缝宽度计算。

?例如，梁传递建筑自重的影响区域的宽度为2米，水浮力设计值为50kN，作用在梁上的线荷载为100kN/m。

?梁要将该荷载传递到柱、桩上，该梁必须根据其跨度计算其强度、裂缝宽度。以确保梁能将实际的受力荷载传递给柱、桩、墙形成平衡。

以上供大家参考，住房和城乡建设部2019年第212号公告：《建筑工程抗浮技术标准》批准为行业标准，编号为JGJ476-2019，自2020年3月1日起实施。新《标准》的发布实施为建筑地下结构抗浮勘察、设计、施工和检验提供依据，可有效减少建筑地下结构质量和安全事故的发生；

住房和城乡建设部关于发布行业标准

《建筑工程抗浮技术标准》的公告

　　现批准《建筑工程抗浮技术标准》为行业标准，编号为JGJ476－2019，自2020年3月1日起实施。其中，第3.0.4条为强制性条文，必须严格执行。

　　本标准在住房和城乡建设部门户网站（www.mohurd.gov.cn）公开，并由住房和城乡建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。

中华人民共和国住房和城乡建设部

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2019年7月30日

规范条文的重点分析