汕头海湾隧道出入口。
9月26日，记者从汕头海湾隧道项目部获悉，目前隧道工程主线已通过验收，符合通车条件，将于9月28日10时起开通运行。
汕头海湾隧道全长6.68公里，设置双向六车道，设计时速60公里，起点于天山南路与金砂东路交叉口，终点于虎头山隧道口。隧道通车后将实行免费通行，两岸行车时间将由目前的40分钟缩短为6分钟。
据介绍，汕头海湾隧道是国内首座地处8度地震烈度区的大直径盾构海底隧道，也是目前国内首条采用超大直径盾构穿越复杂地层、综合难度最大的海底隧道之一，历时7年多建设，被称为“世界级挑战性工程”。
当前，汕头正加快构筑“一湾两岸”城市发展格局，汕头海湾隧道等重大交通基础设施的建成，将完善汕头交通体系，增强汕头作为省域副中心城市的聚集和辐射功能；对汕头融入粤港澳大湾区建设、参与“一带一路”建设，加快打造活力特区、和美侨乡、粤东明珠具有重大意义。
0人已收藏
0人已打赏
免费0人已点赞
分享
阅读下一篇
超详细的隧道施工全过程图文记录！洞脸开挖：复测测量工作完成后，根据设计图纸洞脸开口线上撒上灰线处理（矩形开口线），为自上而下逐级削坡做准备； 洞脸自上而下逐级进行开挖，开挖方式机械开挖，人工配合进行坡度的细部处理： 洞脸开挖测量人员自己掌握边坡，趋近法复核图纸马道的平面位置，别造成坐标数据的计算错误，最终还要回填，所以别把坡口放太大了；这个时候你应该考虑加密施工控制点的事情了；
回帖成功
经验值 +10
全部回复（0 ）
只看楼主 我来说两句抢沙发