土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 桥梁工程 \ 现浇箱梁满堂支架及模板计算

现浇箱梁满堂支架及模板计算

发布于:2022-09-23 15:19:23 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]
1.现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求

采用扣件式钢管脚手架搭设,立杆配有可调托撑。立杆顶设二层方木,立杆顶托上纵向设15×15cm方木;纵向方木上设10×10cm的横向方木,其中在墩顶端横梁间距0.25m、在跨中部位间距0.3m。模板用厚15mm的优质竹胶合板,横板边角用4cm厚木板进行加强,防止出现波浪形,影响外观。采用立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为60cm×60cm×90cm支架结构体系,支架纵横均设置剪刀撑,其中横桥向斜撑每1.8m设一道
2现浇箱梁支架验算
墩顶端横梁最大截面预应力混凝土箱形连续梁处为例,对荷载进行计算及对其支架体系进行检算。
2.1荷载计算
2.1.1荷载分析
根据本桥现浇箱梁的结构特点,在施工过程中将涉及到以下荷载形式:
⑴ q1—— 箱梁自重荷载,新浇混凝土密度取2600kg/m3
⑵ q2—— 箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载,按均布荷载计算,经计算取q21.0kPa(偏于安全)。
⑶ q3—— 施工人员、施工材料和机具荷载,按均布荷载计算,当计算模板及其下肋条时取2.5kPa;当计算肋条下的梁时取1.5kPa;当计算支架立柱及替他承载构件时取1.0kPa
⑷ q4—— 振捣混凝土产生的荷载,对底板取2.0kPa,对侧板取4.0kPa
⑸ q5—— 新浇混凝土对侧模的压力。
⑹ q6—— 倾倒混凝土产生的水平荷载,取2.0kPa
⑺ q7—— 支架自重,经计算支架在不同布置形式时其自重如下表所示:
满堂钢管支架自重

立杆横桥向间距×立杆纵桥向间距×横杆步距
支架自重q7的计算值(kPa)
60cm×60cm×90cm
3.38

4.1.2荷载组合
模板、支架设计计算荷载组合

模板结构名称
荷载组合
强度计算
刚度检算
底模及支架系统计算
⑴+⑵+⑶+⑷+⑺
⑴+⑵+⑺
侧模计算
⑸+⑹

2.1.3荷载计算
 箱梁自重——q1计算
根据现浇箱梁结构特点,取BB截面(中支点横两侧)具有代表截面进行箱梁自重计算,并对截面下的支架体系进行检算,首先进行自重计算。
① B-B截面(中支点横梁两侧)处q1计算
 
图片
根据横断面图,用CAD算得该处梁体截面积A=10.3885-0.775*2=8.84m2,则:

图片

   1.2的安全系数,则q137.62×1.245.14kPa
注:B—— 箱梁底宽,取6.11m,将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。                                      
 新浇混凝土对侧模的压力——q5计算
因现浇箱梁采取水平分层以每层25cm高度浇筑,在竖向上以V=1.2m/h浇筑速度控制,砼入模温度T=18℃控制,因此新浇混凝土对侧模的最大压力
图片
K为外加剂修正数,取掺外加剂K=1.2
V/t=1.2/18=0.0670.035
h=1.53+3.8V/t=1.53+3.8*0.067=1.78m, 图片
2.2结构检算
2.2.1扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算
本工程现浇箱梁支架按φ48×3.5mm钢管扣件架进行立杆内力计算。
 中支点横隔两侧B-B截面处
中支点,钢管扣件式支架体系采用60×60×90cm的布置结构,如图:
图片
①、立杆强度验算
根据立杆的设计允许荷载,当横杆步距为90cm,立杆可承受的最大允许竖直荷载为[N=35.7kN路桥施工计算手册中表135钢管支架容许荷载[N=35.7kN)。
立杆实际承受的荷载为:N=1.2NG1K+NG2K+0.85×1.4ΣNQK(组合风荷载时)
    NG1K支架结构自重标准值产生的轴向力;
    NG2K构配件自重标准值产生的轴向力
    ΣNQK施工荷载标准值;
于是,有:NG1K=0.6×0.6×q1=0.6×0.6×45.14=16.25KN
NG2K=0.6×0.6×q2=0.6×0.6×1.0=0.36KN
 ΣNQK=0.6×0.6(q3+q4+q7)=0.36×(1.0+2.0+3.38)=2.297KN
则:N=1.2NG1K+NG2K+0.85×1.4ΣNQK=1.2×16.25+0.36+0.85×1.4×2.297= 22.67KNN]=35.7kN,强度满足要求。
②、立杆稳定性验算
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》有关模板支架立杆的稳定性计算公式:N/ΦA+MW/W≤f
N—钢管所受的垂直荷载,N=1.2NG1K+NG2K+0.85×1.4ΣNQK(组合风荷载时),同前计算所得;
f—钢材的抗压强度设计值,f205N/mm2参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.1.6得。
A—φ48mm×3.5㎜钢管的截面积A489mm2
Φ—轴心受压杆件的稳定系数,根据长细比λ查表即可求得Φ
i—截面的回转半径,查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附录Bi15.8㎜。长细比λL/i
L—水平步距,L0.9m。于是,λL/i57,参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》查附录CΦ0.829MW计算立杆段有风荷载设计值产生的弯距;
MW=0.85×1.4×WK×La×h2/10
WK=0.7uz×us×w0
uz风压高度变化系数,参考《建筑结构荷载规范》表7.2.1uz=1.38
us风荷载脚手架体型系数,查《建筑结构荷载规范》表6.3.136项得:us=1.2
w0基本风压,查〈〈建筑结构荷载规范〉〉附表D.4 w0=0.8KN/m2
故:WK=0.7uz×us×w0=0.7×1.38×1.2×0.8=0.927KN
La—立杆纵距0.6m
h—立杆步距0.9m
故:MW=0.85×1.4×WK×La×h2/10=0.0536KN
W— 截面模量查表〈〈建筑施工扣件式脚手架安全技术规范〉〉附表B得:
 W=5.08×103mm3
则,N/ΦA+MW/W22.67×103/0.829×489+0.0536×106/5.08×103)=66.47 KN/mm2≤f205KN/mm2计算结果说明支架是安全稳定的。
2.2.2箱梁底模下横桥向方木验算
本施工方案中箱梁底模底面横桥向采用10×10cm方木,方木横桥向跨度在中支点截面处按L60cm进行受力计算。如下图将方木简化为如图的简支结构(偏于安全),木材的容许应力和弹性模量的取值参照杉木进行计算,实际施工时如油松等力学性能优于杉木的木材均可使用。
图片
 中支点B-B截面处
按中支点截面处3米范围进行受力分析,按方木横桥向跨度L60cm进行验算。
 方木间距计算
q(q1+ q2+ q3+ q4)×B(45.14+1.0+2.5+2)×3=151.92kN/m
M(1/8) qL2=(1/8)×151.92×0.626.8kN·m
W=(bh2)/6=(0.1×0.12)/6=0.000167m3
则: n= M/( W×δw)=6.8/(0.000167×11000×0.9)=4.1(取整数n4)
       dB/(n-1)=3/3=1m
       注:0.9为方木的不均匀折减系数。
经计算,方木间距小于1m均可满足要求,实际施工中为满足底模板受力要求,方木间距d0.3m,则n3/0.310
 每根方木挠度计算
 方木的惯性矩I=(bh3)/12=(0.1×0.13)/12=8.33×10-6m4则方木最大挠度:fmax=(5/384)×(qL4)/(EI)=(5/384)×(265.8×0.64)/(12×9×106×8.33×10-6×0.9)=5.54×10-4ml/400=0.6/400=1.5×10-3(挠度满足要求)
 每根方木抗剪计算
τ= MPa<[τ=1.7MPa符合要求。
 2.2.3底模板计算
箱梁底模采用竹胶板,取各种布置情况下最不利位置进行受力分析,并对受力结构进行简化(偏于安全)如下图:
图片
通过前面计算,横桥向方木布置间距分别为0.3m0.25m时最不利位置,则有:
竹胶板弹性模量E5000MPa,方木的惯性矩I=(bh3)/12=(1.0×0.0153)/12=2.8125×10-7m4
⑴ 55截面处底模板计算
① 模板厚度计算q=( q1+ q2+ q3+ q4)l=(83.1+1.0+2.5+2)×0.25=22.15kN/m
则: 图片
模板需要的截面模量:W=m2
模板的宽度为1.0m,根据Wbh为:  图片
因此模板采用1220×2440×15mm规格的竹胶板。
② 模板刚度验算fmax=0.9×0.25/400m=6.25×10-3m故,挠度满足要求。
2.2.4侧模验算
根据前面计算,分别按10×10cm方木以25cm30cm的间距布置,以侧模最不利荷载部位进行模板计算,则有:⑴ 10×10cm方木以间距30cm布置① 模板厚度计算
q=( q4+ q5)l=(4.0+50.7)×0.3=16.41kN/m
则: 图片
模板需要的截面模量:W=m2
模板的宽度为1.0m,根据Wbh为: 图片
因此模板采用1220×2440×15mm规格的竹胶板。
② 模板刚度验算
fmax=0.9×0.3/400m=7.5×10-3m
⑵  10×10cm方木以间距25cm布置
2.2.5立杆底座和地基承载力计算
图片
 立杆承受荷载计算
在中支点两侧立杆的间距为60×60cm,每根立杆上荷载为: 
Na×b×q a×b×(q+q2+q3+q4+q7)
= 0.6×0.6×(45.14+1.0+1.0+2.0+3.38)=18.91kN
 立杆底托验算
立杆底托验算:N≤Rd
通过前面立杆承受荷载计算,每根立杆上荷载最大值为:
Na×b×q a×b×(q1+q2+q3+q4+q7)
 0.6×0.6×(45.14+1.0+1.0+2.0+.38)=18.91kN
底托承载力(抗压)设计值,一般取Rd =40KN;
得:18.91KN40KN   立杆底托符合要求。
 立杆地基承载力验算
地基薄弱地段分层换填隧道弃渣并碾压密实,根据经验及试验,地基承载力达到[fk]= 200250Kpa(参考《建筑施工计算手册》。
立杆地基承载力验算:≤K·k
式中: N——为脚手架立杆传至基础顶面轴心力设计值;
Ad——为立杆底座面积Ad=15cm×15cm=225cm2
按照最不利荷载考虑,立杆底拖下砼基础承载力:
,底拖下砼基础承载力满足要求。
底托坐落在15cm砼层上,按照力传递面积计算:
k为地基承载力标准值;

试验锤击数
3
5
7
9
11
13
15
17
19
21
23
k(Kpa)
105
145
190
235
280
325
370
435
515
600
680

 K调整系数;混凝土基础系数为1.0
按照最不利荷载考虑:=≤K·[k]=1.0×235KPa
经过计算,地基处理要求贯入试验垂击数必须达到11下。
将混凝土作为刚性结构,按照间距60×60cm布置,在1平方米面积上地基最大承载力F:
Fa×b×q a×b×(q1+q2+q3+q4+q7)
 1.0×1.0×(45.14+1.0+1.0+2.0+.38)=52.52kN,即52.52kpa
则,F52.52kpa[k]=1.0×235Kpa
经过地基处理后,可以满足要求。
2.2.6支架变形
支架变形量值F的计算:Ff1f2f3
①f1为支架在荷载作用下的弹性变形量
由上计算每根钢管受力为18.91KNφ48mm×3.5㎜钢管的截面积为489mm2
于是f1=б×L/E
б18.91÷489×10338.67N/mm2 
f138.67×10÷2.06×105)=.88mm
②f2为支架在荷载作用下的非弹性变形量
支架在荷载作用下的非弹性变形f2包括杆件接头的挤压压缩δ1和方木对方木压缩δ2两部分,分别取经验值为2mm3mm,即f2δ1δ25mm
③f3为支架地基沉降量计算:
支架地基沉降量按《GBJ7-89规范》推荐地基最终沉降量公式计算:

图片

地基最终沉降量计算
压缩层范围内各土层压缩模量加权平均值ESP为:

图片

4 SP ≤7,查表取 ,则地基最终总沉降量S为:  

图片

故支架变形量值F:Ff1f2f3=3.28+5+6.31=14.59mm


内容源于网络,旨在分享,如有侵权,请联系删除


相关资料推荐:


五缘湾日圆大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书

https://ziliao.co188.com/p58386398.html


知识点:现浇箱梁满堂支架及模板计算


  • 南风0317
    南风0317 沙发

    这个参考的是2001版的规范,新规的几个系数都变化了

    2024-02-21 15:25:21

    回复 举报
    赞同0
这个家伙什么也没有留下。。。

桥梁工程

返回版块

19.41 万条内容 · 623 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

弯桥设计需要注意的问题

非重力荷载下平面弯梁的内力及内力横向分配 1、温度变化,混凝土收缩混凝土收缩可以按规范折算成温度均匀下降来考虑。可引起弯梁桥在水平面内的位移,这类位移属于弧线段膨胀或缩短性质的位移,它只涉及到曲率半径的变化,而圆心角不发生改变。温度变化、混凝土收缩使弯梁桥产生的内力,除水平弯矩My、轴向力Nz外,还有径向的水平剪力Qx。弯梁桥水平温度力的特点及其与下部结构的关系:1、弯梁桥在温度变化时,一般会产生水平内力;(桥越宽、半径越小、支座对水平位移的约束越大,水平温度力越大。设计中必须考虑这些力。) 2、温度变化使梁在支座上位移的数值很小;(在设计弯桥支座时,不要把它的横桥向位移固定死,只要让它发生很小一点横向位移,就可大大减小支座及梁的温度力。) 3、对于弯梁,即使顺桥向布置了足够多的自由滑动支座,梁内仍然可能会有轴向力(这种轴向力是各支座的径向约束力在梁轴切线方向上的分力造成的); 4、如果弯梁绕铅垂竖轴的转动位移在某个墩台上被固定死,这个墩台可能受到很大的水平转动力矩。当同一个墩台上设置多个制动支座时,会发生这种情况。

回帖成功

经验值 +10