孟加拉卡纳普里河底隧道项目实现全部联络通道贯通

河底隧道项目的3条联络通道均处于高水压的富水粉细砂地层中，采用冻结加固加暗挖法进行施工，最大开挖直径达5.9米，施工难度大，风险高。2号联络通道位于卡纳普里河底江心位置，实测水土压力为4Bar，为整个项目风险最高的分项工程。自7月10日开始冻结以来，项目联合经理部科学谋划、精心部署，克服了物资运输困难、当地电力供应不稳、新冠疫情严重等不利因素，项目全体作业人员以“ 打好最后一场攻坚战 ”的工作状态，实现了最后一条联络通道的顺利贯通，为项目按期竣工打下了坚实的基础。

项目效果图

孟加拉卡纳普里河底隧道项目位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入海口处，连接卡纳普里河东西两岸，路线全长9.3公里，其中盾构隧道段为设计时速80公里的双洞四车道，长2450米，直径11.8米。该项目 是孟加拉国的首条河底隧道，也是南亚地区首条水下隧道 。项目的建成对完善亚洲公路网、促进孟加拉国与周边国家的互联互通、推动孟加拉国国际化发展具有重要意义。