知识点：桩基施工

来源：网络，如有侵权，请联系删除

5.1施工区段划分及施工顺序

 图4.1-1  桩基施工分区图

(1)第一施工区（A1区、A2区）：西站房A1区域（1-13轴交2/OA-F轴）内的桩基，该区域尚未回填到桩顶标高，且桩顶标高不在同一标高上,冲孔桩需要跳打，每多承台桩基施工为单桩承台施工的几倍。则拟选定该区域的桩基施工为：冲孔桩设计优化为人工挖孔桩，并将桩顶标高降低到一个标高上施工。西站房A2区域（18-28轴交2/OA-F轴）的桩基，该区域尚未回填到桩顶设计标高，暂时无法施工。拟选取与A1区域相同的施工方式。

 (2)第二施工区（B区）：东站房（1-14轴交R-W轴、17-28轴交R-W轴）桩基，该区域施工现场较好，拟确定多桩位平行施工。

(3)第三施工区（C区）：高架（5-13轴交1/L-R轴、18-28轴交H-R轴）桩基，该区域施工现场较好，拟确定多桩位平行施工。

（4）第四施工区（D区）：高架（5-13轴交F-1/L轴、18-28轴交F-H轴）桩基，该区域目前尚未回填到桩顶标高，且桩基将要在回填土上施工。拟确定该部分桩基由三桩承台，变为单桩承台施工，多桩平行施工。

（5）第五施工区（E区）：边坡（14-1/14轴交2/OA-R轴、2/16-17轴交2/OA-R轴）上的桩基，该区域的桩基拟修筑桩基作业坡道及作业平台进行施工。

（6）第六施工区（F区）：该区域（15-16轴交2/OA-1/L轴）的桩基为换乘车站的桩基，该部分考虑到三桩承台施工爆破会影响相邻桩的成桩质量，拟将三桩承台优化为单桩承台进行施工。

（7）第七施工区（G区）：该区域（15-16轴交1/L-N轴）的桩基处于地铁明挖段，设计施工需考虑到桩基施工隧道二衬结构的影响，你选定先施工该区域的桩基，在施工隧道的二衬结构。

（8）第八施工区（H区）：该区域（13-18轴交N-W轴）为地铁隧道暗挖段，需考虑桩基爆破对已完成隧道造成影响，该区域的桩基拟选定部进行爆破施工。

5.2 工艺流程

场地平整放线、定桩位→原位勘探→开挖承台土方→浇垫层→架设支架和电动葫芦、安装潜水泵、鼓风机照明设备等→自挖下0.5m-1m左右土层进行桩孔周壁的清理、效核桩孔的直径和垂直度→绑扎护壁钢筋→支撑护壁模板→浇灌一周护壁混凝土→拆模后继续下挖、绑扎、支模、浇护壁混凝土、循环作业、达到设计要求中风化岩一定深度后→持力层达到设计要求后→作封底混凝土（封底混凝土厚度200mm，标号同桩身强度）、作扩大头、对桩孔直径、深度、垂直度、持力层进行全面验收→排除孔底积水、钢筋笼吊装、用粗直径钢筋固定、每2m为一处→浇灌桩身混凝土。

推荐资料：

多个工程桩基基坑支护施工图（钻孔灌注桩+混凝土支撑+钢支撑 ）

https://ziliao.co188.com/d62300942.html  

某工程小截面预制桩基础设计施工图

https://ziliao.co188.com/d235129.html