土工格栅施工方案
1.1 交通部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)
1.2交通部《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）
1.3交通部《公路路基技术规范》(JTG F30-2015)
1.4交通部《公路路基施工设计规范》(JTJ F10-2006)
1.5交通部《公路软路基路堤设计与施工技术细则》(JTG/D31-02-2013)
1.6交通部《公路排水设计规范》(JTG/T D33-2012)
1.7交通部《公路工程地质勘察规范》(JTG/T C20.2011)
1.8交通部《公路土工合成材料运用技术规范》（JTG /T D32-2012）
1.10、我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备，技术实力以及近年参加高速公路工程施工经验
1.2.1 、确保实现合同要求的质量、安全、工期目标。
1.2.3 、科学组织、严格管理、精心施工，争创优质工程。
1.2.4 、合理安排施工计划、统筹规划、合理布局，保证施工有序性、连续性、均衡性。
本项目全长4304.905公里。本次实施的范围为路基陡坡路堤或挖填交界处、高路堤路基处治。
土工格栅工期计划与路基石方回填工程同步施工；计划201 年3月20日开始至201 年5月20日结束。
4.1.1、测量人员对施工部位中桩、边桩和路堤坡脚进行测量。铺设之前，技术人员仔细审阅图纸，计算、复核土工格栅工程量；
4.1.2、工程技术管理负责人向技术人员和施工班组进行土工格栅施工技术交底，组织技术人员熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件；
4.1.3、技术人员根据现场工程情况准确计算出土工格栅铺设面积。
土工格栅施工配备施工人员20名、装载机2台、剪刀8把、U形钉若干（用长度30cmφ10mm钢筋制作）或联接件、钢卷尺7把。
南北大街1个施工作业队（20人）、根据施工需要统筹安排需要人员进行负责路基回填、换填工程土工格栅铺设工作。
土工格栅为聚合双向异型（CATTG80-50型），纵向拉力≥80KN/m,横向拉力≥50 KN/m,最大抗拉力时伸长率≤10%；2%伸长率时抗拉力≥21KN/m,5%伸长率时抗拉力≥35KN/m。
土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的钢度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。
碎石桩施工符合设计要求后，铺设碎石垫层，厚0.5m,碾压密实。碎石垫层中铺设二层双向土工格栅，土工格栅垂直路线方向铺设，尽量采用幅度较大的格栅，以减少搭接。土工格栅必须拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好。
5.3、铺设准备工作
铺设层面处理：对下层进行整平、碾压，压实度达到设计要求；表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
施工放样：土工格栅在路基范围内全宽铺设，用竹桩（或木桩）表示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。
5.4.1、在检测合格后的下承层上按设计宽度、现场施工宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或链接件固定。
5.4.2、土工格栅铺设时，将筋材主强度的方向垂直路堤轴线方向，每幅叠合长度（纵向）不小于30cm,U形钉或链接件固定，间距2.0m，横向搭接长度不小于30cm，搭接位置用U形钉或链接件固定。路基边坡留置的回卷土工材料，其长度不小于 2m 。
5.4.3、底层土工格栅铺设
碎石桩施工符合设计要求后，铺设15cm碎石垫层,待碎石垫层施工符合要求后，用竹桩（或木桩）表示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。土工格栅铺设应平整、直顺；铺设宽度与路基同宽，将筋材主强度的方向垂直路堤轴线方向，横向铺筑，连接方式采用搭接法，搭接宽度不小于30cm，并用U形钉固定。路基边坡留置的回卷土工材料，其长度不小于2m。
5.4.4、碎石填筑
土工格栅铺设合格后，铺筑一层20cm的碎石垫层，为了避免运输车辆碾压或调头时对土工格栅造成一定破坏，可采用滚填的方式进行碎石填筑。碎石填筑厚度根据碎石的松铺系数确定为24cm，推土机推平，压路机碾压，压实符合规范要求。
5.4.5、上层土工格栅铺设
碎石填筑碾压合格后，铺设上层土工格栅，铺设要求及连接方式与底层土工格栅要求相同，宽度与填土层顶宽一致。
上层土工格栅铺设合格后，应尽快在其上再填15cm的碎石垫层，以防止破坏或丢失。该层碎石严格按照路基碎石填筑厚度和碾压要求进行填筑，松铺厚度确定为18cm，施工工艺、施工方法按照路基碎石填筑方案进行施工。
5.6.1、工材料应由耐高温、耐腐蚀、抗老化、不易断裂的聚合物材料制成。其抗拉强度、顶破强度、负荷延伸率等均应符合设计及有关产品质量标准的要求。
5.6.2、工材料铺设前，应对基面压实整平。铺设土工材料后，运、铺料等施工机具不得在其上直接行走。
5.6.3、每压实层的压实度、平整度经检验合格后，方可于其上设铺土工材料。土工材料应完好，发生破损应及时修补或更换。
5.6.4、设土工材料时，应将其沿垂直于路轴线展开，并视填土层厚度选用符合要求的锚固钉固定、拉直，不得出现扭曲、折皱等现象。土工材料纵向搭接宽度不小于30cm，采用锚接其搭接宽度不得小于15cm，相邻土工材料横向搭接宽度不小于30cm。
5.6.5、路基边坡留置的回卷土工材料，其长度不得小于2m。
5.6.6、土工材料铺设完后，待检测合格后，应立即铺筑上层填料。
5.6.7、 双层土工材料上、下层接缝应错开，错缝距离不得小于 50cm 。
六、质量保证措施
6.1 、成立质量管理领导小组
6.1.1 、本工程成立质量管理领导小组，下设专职质检机构—质检部，质检部内设各专项工程质检工程师专司质量检查之职。
6.1.2、按照企业法人工程质量责任终身制的原则，建立项目经理、项目副经理、总工程师、施工队队长、质检部、工程部、合同部、设材部、试验室、各班组作业层等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运行机制。
6.2 、制定奖罚办法
6.2.1 、将质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每人的工资奖金挂钩。奖（罚）金额按月考核，当月兑现。
6.2.2 、加强设备、材料的管理
现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆码有序，不得出现混乱、杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。
7.1、正确处理质量和进度的关系，当二者发生矛盾时，将质量放在第一位，在保证质量的前提下，加快进度。
7.2、配置足够的人、材料、机械设备，科学安排，合理调配，保证工程的需要。
7.3、加强施工调度、指挥、协调工作，合理安排人力、材料、设备，提高工作效率，发现问题及时解决，保证工程的顺利进行。
7.4、采用先进的施工技术和管理方法，推行新技术、新工艺、加强管理，提高队伍素质。优化施工方案，优化配套机械设备。以最佳设备和方案赢得时间，保证工期。
7.5、结合总体施工计划，制定每天应完成的工程量，施工中抽调专职人员具体监督每天工程量的完成情况，并根据每天实际完成的工程量，调查第二天应完成的工程量，保证总体工程进度。
严格执行国家相关法规要求。始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一，加强现场管理，做好文明施工环境保护各项工作。
8.2.1、为全面加强施工现场管理，提高文明施工和综合管理水平，树立良好施工形象，做好现场文明施工和环境保护的宣传工作，营造良好的施工氛围。在项目部文明安全施工领导小组的领导下，结合本工程特点和实际情况，明确职责分工，认真落实项目公司、监理第一代表处及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。
8.2.2、在施工前，组织对作业人员进行文明行为教育，提高作业人员的文明施工意识。
8.2.3、施工现场规划布置合理美观，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。
8.2.4、做好各工序间的密切配合，减小不协调和矛盾产生。
8.2.5、现场作业人员着装整洁，现场管理人员佩戴胸卡上岗，严禁袒胸露背，穿拖鞋上岗，严禁酒后及非作业人员进入施工现场。
8.2.6、工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐;机具设备停放有序，并保持运行正常，机容整洁。
8.2.7、加强内业资料的管理。在工程施工中，对各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整。
8.3.1、做好现场的环境保护工作，减少对周围环境的影响。
8.3.2、作业前，组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育，统一思想，提高全体作业人员的环境保护意识。
8.3.3明确职责分工，认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。
严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》等有关安全生产的规定。坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。
9.3.1、建立现场安全生产领导组织：在本项目安全文明施工领导小组的领导下，成立本分部工程施工现场领导小组。由主管生产的总工程师任组长，对本工程安全生产全面负责。
9.3.2、现场设专职安全员一名，根据工程施工作业进展情况适时增加。
9.3.3、各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。
9.3.4、项目安质部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。
1、施工前，由项目安质部组织对所有作业人员进行进场安全教育培训，经考试合格后方可上岗。
2、严格执行班前教育制度。每天作业前，由班组长进行班前讲话，讲清当前工作内容，安全注意事项等，并做好记录。
①工程开工前，根据工程实际情况对施工队（班组）进行书面交底。
②施工队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。交底完成后，所有接受交底人员必须在交底书上签字。签字原件交由项目安质部留存待查。
③安全技术交底必须细致、全面、有针对性、可操作性。
④有两个以上作业和多工序交叉作业前必须进行安全技术交底。
9.5.1、上岗前对一线作业人员，尤其是农民工的培训教育。从而增强工人的安全意识，掌握安全知识，提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性，使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。
9.5.2、坚持班前安全活动，针对班组专业特点和作业条件，进行安全技术交底。安全技术交底主要包括两方面的内容：一是按照施工安全方案的要求，对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲明，保证操作者的人身安全。
钢筋的弯曲机等都是用电设备，并且电线一般摆放很凌乱，有的电线接头很多，还有的已经破皮而没有进行绝缘防护，很容易造成触电事故，预防措施如下：
在作业时使用安全电压，对接头较多、老化的施工用电线要求施工负责人及时的进行更换，以防漏电，严格按照一机一闸一箱一漏电保护器进行用电设备安装。电气设备、电线安装和拆卸时有专门的电工进行操作，电工必须经考核持证上岗，对作业人员进行安全技术交底。设立安全用电警示牌，佩戴劳动防护用品如绝缘手套、绝缘鞋等。
及时报告包括以下内容：专职安全员立即报告安质部，事故发生后，必须迅速抢救伤员，同时派人严格保护事故现场。安质部对事故发生的时间、地点，事故发生的原因、简要经过、伤亡人数、直接经济损失进行初步估计。
⑴准备各种应急工具，每个施工处配备绝缘鞋、安全带、安全帽、安全网，临时救护担架及常用的救护药品。
⑵与就近医疗部门乡卫生院联系，在第一时间赶到现场。
⑶现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
⑷应当根据应急处理工作需要，调集项目部2辆办公车，保证应急处理急需，为应急处理人员提供时间保障。
⑸险情发生后要做到不慌不乱，稳定思想，维护正常地生产秩序。
⑺不听从现场指挥或延误抢救时间的，造成责任事故及经济损失的，将依法追究有关责任人的责任，情节严重的将移交司法机关。
②保持呼吸通畅，若发现窒息者，及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍。
④伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤进行简易固定。
⑥记录伤情，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。
①事故发生时，重伤员运送使用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送，胸部伤者一般采取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。
土工格栅施工作业指导书
1 、适用范围
适用于路基加固土工格栅施工。
2 、作业准备
2.1 路堤分层碾压完好，平整度符合规范要求。
2.2 组织技术及有关人员学习设计文件及相关的施工技术规范，技术人 员进行技术交底和现场划格放样。
3 、技术要求
3.1 当填筑高度达到设计铺设土工格栅的高程时，在检验合格的填层面 上进行测量放线，按设计要求定出铺设土工格栅的位置。
3.2 土工格栅的搭接要符合技术规范要求。
4 、施工程序与工艺流程
4.1 施工准备
（1） 测量放样及场地清理
按施工规范和设计要求施工场地进行测量和放样。
（2） 材料准备
用于路堤边坡加筋补强的土工格栅采用双向土工格栅，土工格栅的幅宽不应小于2.5m，抗拉强度不小于25KN/m，延伸率≤10%。
用于软基加固采用桩网复合地基的土工格栅采用双向土工格栅，选用高 强聚丙烯材料用于软基加固，抗拉强度根据计算确定，但一般不小于 80KN/m， 土工格栅的幅宽≥ 5.0m ，延伸率≤ 8%。
土工格栅铺设前对每批产品的性能经国家授权的由资质的产品质量监督检验中心进行检测，检测频率不少于3 组，合格后方可铺设。质量应符合种国家行业标准要求。
4.2 施工方法
（1） 在测定的范围内进行铺设。土工格栅平铺于路基上，外缘距边坡一般为 0.6m ，铺设宽度按设计要求设置。
（2） 铺设时不容许有褶皱，要拉紧，并与路基面密贴。铺实后用Ｕ型 铁钉或竹钉加以固定。
（3） 铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物，铺好后 及时填砂覆盖，避免受阳光长时间的直接暴晒。
（4） 斜坡地面须在边坡坡脚处地面挖设 2.5-4.5m 宽平台。
（5） 铺设多层土工格栅时，其上下层接缝应交替错开，错开距离不得 少于 0.5m。
（6） 土工格栅不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上，应在土工格栅 和碎石之间铺设 5cm 厚的中、粗砂保护层。
4.3 施工工艺框图
土工格栅施工工艺框图
5 、施工要求
5.1 对原地面进行清理碾压，基底处理同一般路基填筑施工处理，处理 完毕检验合格后再进行路基的分层填筑。
5.2 土工格栅铺开后，应及时填筑填料，未铺填料时，机械车辆不得在 上面行走。
6 ．劳动组织
每个作业工地人员配备表
序号 |
人 员 名 称 |
数 量 |
1 |
负责人 |
1 人 |
2 |
技术主管 |
1 人 |
3 |
技术、安全、质检、测量人员 |
5-6 人 |
4 |
机械工、普工 |
5-15 人 |
7 、材料要求
土工合成材料规格及性能、纵向抗拉强度、伸长率等符合设计及规范要求。
8 、设备机具配置
主要机具设备配置有运输汽车。
9 、质量控制及检验
9.1 质量控制
（1） 原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。
（2） 土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。
（3） 铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向， 当设计有特殊要求时按设计铺设。
（4） 土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。
（5） 严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
（6） 搭接和锚固宽度符合要求。
（7） 原地面排水应形成 4% 的路拱。
（8） 铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。
9.2 质量检验方法和频率
质量检验方法和频率
序号 |
检验项目 |
允许偏差 |
施工单位检验数量 |
检验方法 |
1 |
铺设范围 |
不小于设计 值 |
沿线路纵向每 100m 抽样检验 3 处，且每检验批不少于 3 处 |
尺量，查施工 记录 |
2 |
搭接宽度 |
+50mm |
3 |
竖向间距 |
± 30mm |
4 |
上下层接缝错开 距离 |
± 50mm |
5 |
回折长度 |
10 、安全及环保要求
10.1 安全要求
10.1.1 在施工作业场地设置明显标志，施工重地，闲人免进，进入施工 现场，必须戴安全帽，防高空坠物。
10.1.2 安全用电，配电盘应严加保护，设置漏电保护装置，防止漏电。所用电线不得私自乱拉乱扯，经常检查电路系统是否有破皮、漏电、短路等 潜在问题。
10.1.3 非机械操作人员，不得操作机械施工，作到持证上岗。在夜间施工时，应有足够的照明，加强安全管理。施工期间，做好防火、防盗安全保 卫工作，严禁酒后作业。
10.2 环保要求
10.2.1 进入施工现场的施工人员要穿戴整齐；施工人员须佩带上岗证上 岗操作。
10.2.2 施工场地内的临时排水、废弃杂物及时清除出场，不准乱丢乱放， 注意施工场地的整洁。
10.2.3 施工时加强对环境的保护，避免裁剪的土工格栅到处撒落，防止下雨流入农田及河流。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳看一下。。了解下这方面的内容
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