瑞典蓝桥重建

蓝桥( Blue Bridge) 位于瑞士勒南火车站西侧，为跨越铁路编组站的高架桥，桥梁建于 1906 年，由 2 跨连续钢桁梁组成，桥身涂为蓝色，因此被当地人称为 “蓝桥”。 1971 年原结构被替换为预应力混凝土结构，全长 172.5 m ，包含 7 跨预制 T 梁，跨径布置为 7 × 23.99 m ，桥面宽 12 m 。

2016年的桥梁状态评估结 果表明，该桥承载能力仍然满足瑞士现行规范要求，但是桥面板、上部结构和下部结构的病害严重；有2个桥墩位于铁路编组站内，距铁轨的距离分别为2.48 m和3.46 m，不符合规范要求(铁路运营速度为140 km/h)。该桥未进行过大修，为了迎接2020年洛桑冬季青年奥林匹克运动会，道路管理部门决定对该桥进行重建，增加1条自行车道。

  该桥重建工作2018年上半年开始，2019年7月29日通车。新桥主梁为1跨简支华伦式钢桁梁(56 m)和5跨连续预应力混凝土T梁(18.83 m+4×24.5 m)，交界墩与上部结构固结，其余桥墩上均安装纵向活动支座。桥下净高6.6 m。桥面宽15.6 m，其中车行道宽7 m，自行车道宽3.7 m，人行道宽1.8 m。

该桥简支钢桁梁的桥面板采用正交异性钢-混凝土组合桥面板，钢桁梁长56 m，宽15.6 m，高6.6 m，钢构件采用S460NL和S460NL Z35钢制作，杆件均采用箱形截面，正交异性钢桥面板的钢板采用S355钢，混凝土桥面板为常规C30混凝土桥面板，以减少剪力钉的用量，拼装完成之后总重420 t，采用履带吊吊装。与简支钢桁梁相邻的1跨主梁横向由4片预制T梁组成，剩余4跨主梁横向均由6片预制T梁组成，桥面板采用预制钢筋混凝土桥面板，预制T梁与混凝土桥面板均采用履带吊吊装。