这条世界第二长的地铁环线安全穿越长江大堤

世界第二、亚洲第一长城市地铁环线——武汉地铁12号线的建设正在有条不紊地推进，其中一条越江隧道已经安全穿越长江大堤。

作为武汉首条地铁环线，全长59.9公里的12号线将通过越江隧道，两次穿越长江、一次穿越汉江。

越江隧道采用能容纳两辆地铁列车并排通行的“单洞双线”布置形式。承担隧道盾构任务的“江城先锋号”，整机重达2900吨，总长约105米，盾构机刀盘直径达12.56米，相当于4层楼高，是普通地铁盾构机的两倍。这是武汉地铁建设史上首次采用国产大直径盾构下穿长江。

中铁隧道局武汉地铁12号线（江北段）土建一标项目部技术人员 张大庆:“武汉轨道交通12号线（江北段）土建一标越江盾构区间，从汉阳岸国博中心南站始发，下穿长江，到武昌岸凌吴村站接收，目前日掘进进度约8米，目前盾构已经掘进了430米，已经下穿完成汉阳岸鹦鹉堤，约在10月中下旬开始下穿长江。”

地铁12号线共设站37座，将硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌及汉阳7个行政区域串接起来。家住四新南路站附近的杨先生，期盼着12号线早日开通，可以更方便地逛遍三镇。

市民 杨爱国:“以前我们坐地铁比较远，12号线通了以后，我们两三分钟就可以走到地铁口，方便了群众，这给我们办了一个大好事。”

中铁隧道局武汉地铁12号线（江北段）土建一标项目部机械总工 王世强:“12号线建成之后，它会与武汉七个中心城区串联，能与武汉目前已经建通的所有地铁线路进行换乘，建成之后，能有效缓解周边的交通拥堵情况，促进城市的发展。”

2012年12月28日，武汉地铁2号线开通运营。经过十年的建设，目前武汉市地铁运营线路已达11条，运营里程达到435公里，位居全国第五、世界前十，迈入世界级“地铁城市”行列。

市民 汪皓: “ 作为一个老武汉人，深刻感受到武汉地铁正在飞跃发展。每开通一条地铁的时候，我们都像过节一样，去现场体验一下。地铁把整个武汉市串成了一张网，使市民出行更便捷，提高了我们的幸福指数。”