隧道机械化成套施工技术（三臂凿岩台车）

技术简介

         

         

         

1.技术原理及内容

隧道机械化施工主要工艺为光面爆破法。过程中采用多级复式楔形掏槽，并将第一、二、三排掏槽孔采用φ76钻孔、φ70药卷装药，提高炸药耦合系数。各炮孔的冲击波向其四周传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，并产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮孔中心边线的中点，当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时，岩体便被拉裂，在炮孔中心边线上形成裂缝，随后，爆炸气体的膨胀使裂缝进一步扩大，形成平整的爆裂面。        

2.优势 

机械化代替人工施工给整个工程本身的安全风险降到了最低，相同的施工时间由原来18-20人的施工减少到了5人以内，同时每循环进尺也由人工平均循环进尺3.6m增加到了4.2m。

采用全电脑三臂凿岩台车快速施工，利用台车自动定位功能确保了钻孔精度，克服了硬质围岩钻孔难的问题，提高了钻孔工效，改善了工人作业环境，节约劳动力，降低了隧道掌子面钻孔作业人员的劳动强度与安全风险。

采用中深孔微差光面爆破及多级复式楔形掏槽，克服了沟槽效应等技术问题，通过优选爆破器材、优化炮孔设计、优化爆破参数等，使炮眼利用率平均90%以上，炮眼痕迹保存 率达80%左右。

   

   

       

         

       

       

       

       

       

适用范围

         

         

         

高地应力、高地热、突泥涌水等复杂地质隧道、围岩级别为Ⅲ、Ⅳ级围岩地段的隧道，特别适用于全断面开挖的两车道及以上的隧道。

应用案例

         

         

         

蔓耗至金平高速公路工程建设项目 、 元绿高速阿扎河隧道。

       

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