《建筑结构荷载规范》GB5009-2012 解读与应用建筑结构的活荷载

1 活荷载调查与统计的方法

概率统计方法

基于大量调查样本和统计参数，建立概率统计模型

时间变异性，同一时段内、时段与时段之间

空间变异性，房间与房间之间、楼层与楼层之间

等效均布方法

固定设备为主，如厂房、机房

局部荷载或集中荷载为主，如车库、消费车通道、直升机停机坪

经验方法

临时性荷载，如施工荷载、检修荷载

荷载情况复杂，如大型公共空间

2 楼面活荷载的调查和统计

上世纪70年代末进行了大规模楼面活荷载调查

调查忽略空间的随机变异性，采用面积平均荷载，主要调查活荷载数值和荷载变化间隔

办公楼：共133栋2201间办公室，总面积为63700平米，另加317栋用户的搬迁情况

住宅：共556间，7000平米，同时调查了229户的搬迁情况

百货商店：共21家共214个柜台，23700平米

楼面活荷载概率模型——平稳二项随机过程

年极值分布与设计基准期极值分布

3 规范楼面活荷载标准值的确定

取设计基准期极值分布的某一分位值为标准值

   实际上国内外调查统计所得标准值都比较小

中国1978年调查数据

美国1973-1977年调查也有类似结论

综合考虑调查统计和工程经验，考虑可能人员聚集的突发事件，还要适当考虑标准值的连续性

1 民用建筑楼面均布活荷载强条规定

表 5.1.1 注：

1 本表所给各项活荷载适用于一般使用条件，当使用荷载较大、情况特殊或有专门要求时，应按实际情况采用；

2 第6项书库活荷载当书架高度大于2m时，书库活荷载尚应按每米书架高度不小于2.5kN／m2确定；

3 第8项中的客车活荷载仅适用于停放载人少于9人的客车；消防车活荷载适用于满载总重为300kN的大型车辆；当不符合本表的要求时，应将车轮的局部荷载按结构效应的等效原则，换算为等效均布荷载；

4 第8项消防车活荷载，当双向板楼盖板跨介于3m×3m～6m×6m之间时，应按跨度线性插值确定；

5 第12项楼梯活荷载，对预制楼梯踏步平板，尚应按1.5kN集中荷载验算；

6 本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载。对固定隔墙的自重应按永久荷载考虑，当隔墙位置可灵活自由布置时，非固定隔墙的自重应取不小于1／3的每延米长墙重(kN/m) 作为楼面活荷载的附加值(kN/㎡)计入，且附加值不应小于1.0kN/㎡。

楼面活荷载的大致分级

标准值按人员和设备情况大略分成以下七个档次：

（1）2.0 kN/m2:  活动的人很少 

（2）2.5 kN/m2:  活动的人较多且有设备 

（3）3.0 kN/m2:  活动的人很多且有较重的设备 

（4）3.5 kN/m2:  活动的人很集中，有时很挤或有较重的设备 

（5）4.0 kN/m2:  活动的性质比较剧烈 

（6）5.0 kN/m2:  储存物品的仓库 

（7）6～7 kN/m2: 有大型的机械设备