隧道突泥涌水该咋办？这场演练告诉你！

 

 

隧道突泥涌水是什么？

突泥涌水就是隧道施工过程中，穿过溶洞发育的地段，尤其遇到地下暗河系统，厚层含水泥沙砾石层，及与地表水连通的较大断裂破碎带等所发生的突然大量涌水现象。涌水突泥灾害具有突然性、巨大性，造成人员伤亡多、经济损失大的特点。

 

为提升全员安全应急意识，完善应急救援体系，8月26日， 中铁隧道局成都轨道交通13号线5工区项目部 针对“盾构始发延长钢环密封失效突泥涌水险情”组织开展了专项 应急演练， 共70余名建设者参加本次演练。
 

   

“富水、高压、不良地质”三者不利组合是诱发涌水突泥灾害的主要地质条件。 成轨道交通13号线三官堂站～九眼桥站盾构区间 ，隧道位于全断面中风化泥岩地层中，全长1262m的隧道就有 1179m 在江底下掘进，施工难度大，风险高。

   

本次应急演练旨在检验项目部盾构施工遇到突泥涌水事件下的反应速度、组织措施及信息报送流程，确保项目部所属各单位思想重视到位、现场准备到位。 中铁城投成都轨道交通工程指挥部、局项目部、监理等单位领导到场观摩和指导本次演练。

   

为了演练能够安全、高效、有序的开展，项目部结合现场实际，提前编制了演练方案，对各参建人员进行合理分工，在 险情整体预判和监控指挥、现场抢险救援、警戒防护、物资保障、技术支持、通讯联络 等各个环节做出了具体工作安排。     

 

在演练“实战”环节，按照险情预设，成都轨道交通13号线三官堂站～九眼桥站区间右线盾构机始发井内，盾构机正在进行始发作业，延长钢环发生突泥涌水，施工安全受到严重威胁。
 

     

     

     

 ▲ 险情报告    

险情出现后，现场人员立即将情况上报值班领导。分部经理张建接到消息后迅速赶往险情位置， 在检查现场情况后，立即启动“应急预案”， 部署抢险工作，并根据险情向上级单位报告。 应急抢险各小组迅速集结，严格按照防汛抢险预案执行相关工作任务。  

 

 ▲ 技术分析    

 

 ▲现场抢险    

 

 

 ▲ 警戒保卫    

 

 ▲ 沉降观测    

 

 ▲ 巡视河道    

在本次演练中，各小组反应迅速、精密配合，演练最大限度的模拟实战状态，检验和完善了项目部应急预案的实用性和可操作性，增强了应急救援小组对应急预案的熟悉程度，掌握应急处置的战术技能，提升了对突发事件的预防和处置水平。  

 

演练结束后， 中铁城投轨道交通工程指挥部安全总监梁耀文、局项目部安全总监吴亚勇、监理单位总监杨波 分别对演练进行了点评，肯定了演练取得的成果，指出了演练过程中存在的问题和不足，要求全体参建人员 时刻谨记“安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘乱”的古训，坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的安全方针，加强应急管理体制机制建设，不断提高应处置各种突发事件的能力，保障项目盾构施工安全有序开展。

 

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