●按
桩体材料
分类。根据桩体材料，桩可分为木桩、混凝土桩、钢桩和组合材料桩等。
木桩常用松木、衫木或橡木等硬质木材做成。木桩制作和运输方便，打桩设备简单，是最古老的桩材。
混凝土桩是当前使用最广泛的桩，可分为素混凝土桩、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩三大类。
钢桩一般用型钢或钢管制作，主要有钢管桩、钢板桩、H形型钢等。
组合材料桩的种类很多，并且不断有新类型出现。例如在混凝土中加入大型工字钢承受水平荷载，在用深层搅拌法制作的水泥土墙中插入H形钢，形成地下连续墙。这类桩主要用于特殊地质条件及施工技术等情况。
一般的建筑工程桩基，在正常工作条件下，主要承受从上部结构传下来的竖向荷载。该荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担。
在拉拔荷载作用下，建（构）筑物自身不能满足稳定要求，而在底板下或板桩墙后设置抗浮桩和锚桩等。拉拔荷载依靠桩侧摩阻力来承担。
↑抗拔桩
主要承受水平荷载的桩。如港口工程的板桩、基坑和边坡支挡结构中的排桩，桩身的稳定主要依靠桩侧土的抗力，往往还设置支撑或拉锚承受部分水平力。
同时承受较大的竖向与水平荷载的桩。在码头、桥梁、高压输电线塔和在强震区中的高层建筑的基础中常用这类桩。
竖向抗压桩按其承载性状，可分为摩擦型桩和端承型桩两大类。
摩擦型桩是指桩顶竖向荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承受，但桩侧阻力起主要支承作用的桩。一般摩擦型桩的桩端持力层多为较坚实的粘性土、粉土和砂类土。这类桩承受荷载时产生的沉降相对较大。
端承型桩是指桩顶竖向荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承受，但桩端阻力起主要支承作用的桩。端承型桩的桩端一般进入中密以上的砂类、碎石类土层，或深入强、中、微风化及新鲜基岩面下一定深度。这类桩承受荷载时沉降较小。
挤土作用会引起桩周土的天然结构、应力状态和性质产生变化，从而影响桩的承载力。这种变化与土的类别、性质特别是土的灵敏度、密实度和饱和度有密切关系。按成桩过程中所产生的设置效应，可将基桩分为三类。
钻孔桩、挖孔桩，在成桩过程中将相应于桩身体积的土取出，使得桩周及桩底土出现应力松弛现象。因此，非挤土桩的桩侧摩阻力和桩端阻力常有所减小。
↑挖孔桩
冲孔灌注桩、开口的钢管桩、工字型和H型钢桩，在成桩过程中，对地基土有轻微挤土作用，但土的原状结构和工程性质变化不大。因此，由原状土测得的物理力学性质指标一般可用于估算部分挤土桩的承载力和沉降。
实心的预制桩、封底的钢管桩和混凝土管桩及沉管灌注桩，在锤击、振动贯入或压入过程中，土体被挤开，桩周土受到严重扰动，土的原状结构遭到破坏，土的工程性质有很大变化。粘性土由于重塑作用而降低了抗剪强度（过一段时间可恢复部分强度）；而非密实的无粘性土则由于振动挤密而使抗剪强度提高。
●根据
施工方法
的不同，基桩可分为预制桩和灌注桩两大类。
预制桩依其材料和制作工艺不同，主要有混凝土预制桩、预应力混凝土空心桩、钢桩和钢管混凝土桩等。预制桩桩体在施工现场或工厂预先制作，然后运至桩位处，采用锤击、振动或静压等方式沉入土中。
灌注桩是直接在设计桩位处造孔，然后往孔内安放钢筋笼，浇灌混凝土成桩。其横截面呈圆形，可以做成大直径和扩底桩。
3.大直径桩是指桩身直径d≥800mm的桩
●根据承台与地面的相对位置，可分为低承台桩基和高承台桩基。低承台桩基的承台底面位于地表以下，由于承台及桩身侧面土体的约束，其受力性质好，抵抗水平荷载的能力较强，广泛应用于工业与民用建筑中。高承台桩基的承台底面位于地面以上，可避免水下施工及节省材料。但由于承台及部分桩身露出地面，桩身的内力和位移都将大于低承台桩基，水平受力性能较差，所以高承台桩基多用于桥梁及港口工程。
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