9 月 6 日，无锡地铁集团有限公司党委书 记、董事局 主席张军一行到访中国城市轨道交通协会， 就“绿智融合”“都市圈轨道交通”等主题进行深入交流。创始会长包叙定，常务副会长周晓勤，副会长李国勇，副会长兼秘书长宋敏华，副会长丁树奎，副会长、专家学术委执行副主任仲建华等驻会领导热情接待。
关于区域轨道交通规划及建设。一是积极打造轨道上的无锡，城市轨道交通形成“网络化”；二是加快跨域协调，苏锡常都市圈按下“快进键”，规划通过无锡地铁3号线、5号线与苏州、常州轨道交通互联互通；三是落实长三角一体化，推动城市群轨道交通“一张网”，无锡规划形成“四横一纵”的轨道交通布局，“四横”为京沪高铁、沪宁城际、宁杭高铁和规划南沿江铁路，“一纵”为规划盐泰锡常宜铁路。
关于智慧城轨建设。无锡地铁积极响应协会《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》，2021年底发布《无锡智慧地铁实施规划》，形成智慧城轨发展“总路线”，加速确定“双阶”实施路径。锡澄线拟应用18项智慧城轨新技术，对应《纲要》8大体系，其中绿色化5项、网络化4项、智能化9项，旨在将锡澄线打造成为“三化融合”的智慧赋能网络化绿色市域快轨示范工程。
关于绿色城轨建设。无锡地铁将围绕协会《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》，结合自身需求与特点，制定《无锡地铁绿色地铁评价标准》，并结合无锡地铁高质量课题研究的成果，明确未来绿色城轨发展总纲，在全产业链各个环节和全生命周期各个阶段实现绿色转型，逐步构建低碳排、高效能、大运量的新时代中国式绿色化城市轨道交通。
张军表示，无锡地铁在协会的指导下，将切合协会发布的《智慧城轨发展纲要》《绿色城轨发展行动方案》，按照四网融合“一张图”整合目的，提高线网规划的科学性，统筹规划各层次轨道线网，明确网络层级、功能定位、方案布局、衔接关系，尽可能实现资源共享和互联互通，与交通出行需求相匹配。
协会领导表示，无锡地铁极具创新精神，发展势头良好，形成了不少好的做法，成绩喜人，协会始终保持高度关注。希望无锡地铁进一步突出自身特色，立足发展需求，积极探索和实践“多种融合联动发展”路径，关注和做好以下几个方面的工作：
一是区域融合发展。
区域融合具有三个层次，即无锡全市域内、苏锡常都市圈、长三角城市群，要统筹谋划，坚持规划引领、加强联动、协调发展，建设运营并重，提升品质。
二是制式融合发展。
要注重城轨交通大中小运量多种制式之间的互联互通，要加强城轨交通与铁路之间的衔接融合，要关注城轨交通与城市其他交通运输方式的高效协同与智慧互联。
三是绿智融合发展。
要以智慧赋能绿色城轨，以智能化技术装备为基础，有效支撑城轨行业绿色低碳发展，绿智融合，从不同维度共同创建新时代中国特色绿色化智慧型的城市轨道交通。
四是城轨城市融合发展。
在线路设计初期，物业开发规划就提前介入，以整条地铁线为单位，对沿线场段、站点物业开发的条件进行全面梳理，协调地铁建设和城市建设关系。希望无锡地铁继续实践、完善和推广绿色TOD开发的创新发展，推动新型城镇化健康发展。
五是不断推动客运经营资源经营融合发展，实现城轨交通财务的可持续发展。
协会领导认为，无锡地铁要结合自身城市发展特点思考未来发展方向，打造极具特色的“无锡样本”，为相似发展环境城市提供参考。协会将一如既往地给予无锡地铁支持和协助，共谋城轨交通高质量、智慧化、绿色化发展。
专家学术委副主任李中浩，监事长兼副秘书长王雁平，副秘书长黄建伟、李元胜、王飚，工会主席兼办公室主任赵茵，办公室副主任左超等；无锡地铁集团总工程师、置业公司董事长潘清，办公室主任张建，副总工程师、无锡时代智能交通研究院总经理钮海彦列席会议。
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