知识点：联合试运转费

一、概念

联合试运转费指建设项目的机电工程，在竣工验收前按照设计规定的工程质量标准，需要进行整套设备带负荷联合试运转所需的全部费用，不包括应由设备安装工程费中开支的调试费用。

试运行期按照以下规定确定：

引进国外设备项目按建设合同中规定的试运行期执行；国内一般性建设工程项目试运行期原则上按照批准的设计文件所规定期限执行。

试运行期一经确定，建设单位应严格按规定执行，不得擅自缩短或延长。

联合试运转与试运营是两个不同的概念。

联合试运转通常不产生收益，时间比较短，试运营是高速公路向社会公众开放，已经实行收费机制，不再联合试运转费用里面考虑。

二、内容

联合试运转期间所需的材料、燃料和动力的消耗，机械和检测设备使用费，工具用具和低值易耗品费，参加联合试运转的人员工资及其他费用等。

不包括应由设备安装工程费中开支的调试费用，也就是不包括应由设备安装费用开支的单台设备调试费用和试车费用。

三、计费

1、基数：以定额建筑安装工程费为基数；

联合试运转虽然是用在建设项目的机电工程，但其取费基数为建设项目所有工程的定额建筑安装工程费。

2、费率：按 0.04%费率计算。

四、与老编办的区别

1、适用范围

老编办中联合试运转是针对整个项目而言，即凡是公路项目都应该计取联合试运转费；

而新编办联合试运转费单指机电工程发生的相关费用，即只有有机电工程时才计取该项费用，如果是一级公路没有机电工程，则不需要计取。

2、内容

老编办不仅包括动（静）载试验费用，还包括进行整套设备带负荷联合试运转所需的全部费用；

而新编办不包括动（静）载试验费用，其含在公路工程造价——113新编办之竣（交）工验收试验检测费中。

3、费率

老编办分为独立特大型桥梁和其他工程，分别按0.075%和0.05%计算；

而新编办虽然是针对机电工程的，但取费基数是整个项目的定额建筑安装工程费，费率为 0.04%。

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