仿佛置身蔚蓝海底！安徽首个地下互通立交隧道来了…

经过22个月的紧张施工，

安徽省首个地下互通立交隧道

——合肥骆岗公园内庐州大道

（繁华大道-锦绣大道）项目

即将建成通车。

张正朋 摄

庐州大道

（繁华大道-锦绣大道）项目

全长4.5千米，

位于骆岗公园内，

呈南北走向，

隧道长3.6千米，双向6车道，

于2020年10月开工，

2022年8月主线隧道竣工。

    张正朋 摄

   

   

   

据介绍， 庐州大道隧道竣工标志“省内3个之最”成功落地：    

• 一是目前省内在建长度最长的一条市政隧道；
• 二是首个采用管幕法顶进施工的市政工程隧道；
• 三是省内首个地下互通立交隧道。

庐州大道（繁华大道-锦绣大道）项目全线共有五大重要的节点性工程，分别为繁华大道节点、地下立交节点、明挖隧道节点、管幕法箱涵顶进下穿机场主跑道隧道节点及十五里河节点。

   

其中， 庐州大道与繁华大道交口为地上三层互通立交， 主线桥全长约400米，桥墩采用钢筋混凝土双柱式矩形桥墩。该节点历时十个月建设，于2021年12月份实现桥上桥下通车放行。

地下互通立交位于庐州大道与花园大道交口 ， 总长约1000米，共34节箱涵，是我省首个地下互通立交，形成了公园内多向便捷道路网络。互通立交处最深达到地下26米，采用“放坡+桩支护”围护施工，克服了交叉作业多、土体环境复杂、支护难度大等难点。

   
 

内在丰富，颜值更高。为保护公园完整性， 庐州大道以地下长隧道形式下穿整个骆岗公园， 作为省内在建长度最长的一条市政隧道，庐州大道（繁华大道-锦绣大道）项目隧道长3.6千米，占整个项目长度的80%。

车行其中，

如何在保证安全的前提下，

提升行车者的感受？

 

据市滨投公司项目负责人介绍，隧道顶端设计了三种不同的灯光模式，自北进入隧道大约200米，隧道顶端是一片流动的“蓝天白云”，与隧道外的环境无缝对接，继续前行，约有2000米采用了七色繁星灯光变幻模式，点点灯光像夜空的星星明亮闪烁，行进其中仿佛置身苍穹之下。    

   

张大岗 摄    

值得一提的是，隧道中约有100米的距离，别出心裁采用了投影模式，可根据需要变换不同的内容，百米长廊犹如展开的巨幅画卷，灵动飘逸又大气磅礴。考虑到节能要求，投影模式并不会24小时开放。    

   

张大岗 摄    

庐州大道（繁华大道-锦绣大道）建成通车后将减轻徽州大道及包河大道的通行压力，对完善滨湖科学城路网布局、促进区域发展具有重要意义。    

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