项目落实“三新”管理理念，坚持自主工期，向时间要效益、要信誉。为实现早日洞通目标，全体建设者连续两年春节期间坚守在岗，全力以赴推进隧道施工，连续实现了全线首条隧道开工、始发、洞通等一系列目标，施工进度一路领跑全线，连续6次获得建设单位颁发的“流动红旗”，并被福建省、福州市授予“工人先锋号”等荣誉称号。
滨海快线工程起于福州火车站，经长乐国际机场到达文岭站，全长约62.4公里，共设车站15座。建成后，将串联铁路、空港及城市轨道交通网，构建起闽东北协同发展“1小时交通圈”。
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进度条刷新！兴汕高速海红段城埔山隧道掘进突破4000米大关8月24日，兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾经济开发区段二期工程（下称“兴汕高速海红段二期工程”）T6标施工现场传来喜讯，项目控制性工程城埔山隧道开挖进尺累计4041米，突破4000米大关，占总开挖长度的79%，标志着城埔山隧道取得了阶段性胜利。同时，隧道左洞累计进尺2093米，已进入最后500米单洞贯穿的冲刺阶段。 兴汕高速海红段二期工程T6标施工现场。
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