今年7月以来，我国广大地区面临历史同期最高极端气温、历史同期最少降雨量、历史同期最高电力负荷叠加的严峻局面，高温灾害与旱灾并行。

面对旱情，受灾地区交通公路部门坚持把群众利益放在首位，把防旱抗旱作为当前最重要、最紧迫的任务，主动作为，顶着烈日全力奋战抗旱一线。

抗击旱情，公路人全力出击！

安徽： 战高温、抗旱情！公路人这样“汗”卫安畅！

近日以来，高温红色预警接连发布。在安徽省开启“烧烤模式”的时候，却有这样一群人头顶着炎炎烈日，脚踏着滚烫地面，在交通一线处处都有他们的身影。战高温、抗旱情、保绿护畅，用汗水在高温酷暑中诠释责任和担当。

亳州市

图源：安徽省交通运输厅

近日来，亳州市持续出现了高温天气，在亳蒙高速公路一期工程施工现场，项目建设单位和施工单位采取合理安排组织施工、科学调度施工力量多种方式，实现项目建设高温不“降速”。

图源：安徽省交通运输厅

针对高温天气带来的不利因素，施工单位及时调整工作时间，采取“抓两头、歇中间”错时施工和轮换人员作业的办法，优化施工环节，避开高温时段进行施工作业，防止因高温天气引发工人中暑和各类安全生产事故发生。

图源：安徽省交通运输厅

在立德枢纽施工现场，严格落实防暑降温措施，现场配有遮阳棚、盐水饮料、人丹、十滴水等防暑降温物品及应急药品，以保证一线工人的生命健康和人身安全。此外，结合高温天气对各施工班组及作业人员的影响，要求施工单位适时增加安全教育频次，确保以安全保质量、以安全保进度。

黄山市

连日来，黄山市歙县公路部门养护人员利用洒水车，采取漫灌与喷灌相结合等方式，及时给G233线等公路沿线行道树等绿植“解渴消暑”，保证绿色长廊景观效果，服务公众美好出行，助力文明城市创建。

图源：安徽省交通运输厅

为有效缓解公路绿化旱情，歙县公路部门调整当前养护工作重点，迅速投身抗旱保绿。针对不同树木特性、不同生长状态，合理安排浇灌用量，为公路沿线乔灌木、绿化带送上“及时雨”。同时，实施公路绿化松土、除草、疏枝、疏叶，提高土壤蓄水保湿能力，减少绿植水分蒸发和养分消耗，确保公路绿植长势良好，维护良好的路域环境。

图源：安徽省交通运输厅

“公路两侧路肩上的行道树等绿化在美化环境、净化空气、诱导视线、防止眩光、降低噪音等方面发挥着积极作用。为防止烈日下浇水对行道树造成伤害和可能发生的公路养护人员中暑事件，我们每天早晚时段浇灌，每处绿化都要做到浇足、浇透，确保抗旱实效，巩固绿化成果。”歙县公路部门牌头道班班长郑健山说。

巢湖市

眼下的高温天气正是公路施工中摊铺沥青的最佳时机，但同时也是对施工人员最大的“烤”验。近日，刚刚全面开工的G329舟鲁线巢湖段（K725+973-K733+500K、742+375-K742+900）段路面大中修工程施工工地上一片热火朝天的景象。

图源：安徽省交通运输厅

由于近期高温持续，为进一步保障工程有序推进，合肥市公路管理服务中心巢湖分中心以合理安排夏季高温作业时间等措施，保障项目正常进展。

图源：安徽省交通运输厅

8月22日上午8点左右，G329大中修工程现场，压路机、摊铺机、运输车已经开始紧张有序地运送着沥青混合料，进行摊铺作业，压路机驾驶舱内显示路面温度达到六十多度，而自卸车卸下的沥青混合料更是高达100多摄氏度。就在这样的“上烤下蒸”模式下，公路建设者们正埋头苦干，汗水止不住地顺着脸庞往下滴，但他们丝毫不受高温环境的影响，全力以赴奋战一线，抢抓项目进度。

图源：安徽省交通运输厅

战高温，斗酷暑，早起晚归是他们最真实的写照。他们就是G329段大中修工程建设者和养护者。为了更好地服务公众出行，他们唯有埋头苦干才能不负众望。

阜阳市

图源：安徽省交通运输厅

连日来，气象部门不断发布高温预警，但是，在界首市2022年“四好农村路”施工现场，却是一片热火朝天的景象，所有参建人员保质量抢工期，烈日之下不惧“烤”验！?

图源：安徽省交通运输厅

夏季高温条件下有利于沥青混合料施工质量的控制，是沥青路面施工的最佳时机，摊铺机下的沥青温度高达150多度。现场作业工人除了承受炎炎烈日的炙烤，还要经受来自现场摊铺沥青高温的“烤”验。炎热的天气，再加上沥青混合料本身所散发的热量，施工现场似蒸笼一般，劳动者们却头顶烈日，依然坚守岗位。

图源：安徽省交通运输厅

施工单位在克服恶劣环境加快推进工程进度的同时，监理单位、第三方检测单位也在紧盯工程实体质量不放松。项目办、监理办及第三方检测公司人员每天都在施工现场进行监督和检测，确保工程质量和安全，目前已完工工序检测合格率达100%。

湖南：多措并举，湘西交通公路部门奋力抗旱减灾

入夏以来，湘西州持续晴热少雨的高温天气，致使旱情逐步显现并快速发展。面对旱情，湘西交通公路部门坚持把群众利益放在首位，把防旱抗旱作为当前最重要、最紧迫的任务，主动作为，顶着烈日全力奋战抗旱一线，努力保民生、保丰收、保绿化。

为力所能及帮助群众解决用水困难，湘西自治州公路建设养护中心快速部署，积极组织开展农业生产生活救助，最大限度减少旱灾损失。

入旱以来，凤凰县新场镇茨岩社区农业种植干旱较重，湘西州公路建设养护中心投入10吨洒水车1台、安装2台潜水泵和1000余米输水管，缓解了140亩新种植翡翠香果猕猴桃、300亩水稻田、20余亩蔬菜的干旱情况。

图源：湘西自治州交通运输局

8月18日，中心充分利用公路洒水车等自身资源优势，积极参与和支持防旱抗旱。

保靖县公路建设养护多次走访清水坪镇梁山村了解用水情况，协调县水利局跋山涉水勘查水源，安排人员维修破损管道、水渠解决生活用水困难，同时购买水泵、抽水机各9台，水管3000米，汽油2000余升，24小时对农作物进行全面灌溉，灌溉面积800余亩。

截至目前，全州公路已投入洒水车100余台次、人员300人次，灌溉面积3000余亩，参与农村农业抗旱救灾保丰收工作，极大地缓解了当地农业生产旱情。

为有效应对旱情，保住生态公路建设成果，全州公路部门早早制定了抗旱保绿应急预案，科学安排浇水时间、频次和浇水量，最大程度地减少旱情对公路绿化苗木的损伤。

从7月下旬开始，公路养护人员按照细浇慢灌、浇则浇透的原则，抢抓清晨、傍晚和夜间时间为公路行道树和绿化带苗木浇水，把抗旱保绿工作落实落细。

截至目前，全州公路已投入洒水车2000余台次，人员6000人次，浇灌600余公里生态公路，及时给为每棵行道树解“渴”，确保绿植良好生长态势，全力打造“畅、安、舒、美、绿”的公路通行风景线。

入夏以来，全州公路系统养护人员顶烈日、冒酷暑，在做好防晒保护措施的同时，坚持连续奋战在公路养护第一线，确保了全州公路处于良好通行环境。

图源：湘西自治州交通运输局

一是加强日常养护，营造畅洁路域环境。及时清理路面飞石、垃圾等杂物，消除路肩边坡长草。在充分利用养护机械设备进行公路保洁的基础上对重点路段辅以人工保洁，洒扫冲洗形成常态；

二是加强预防性养护，及时处置路面病害。对管养路段进行全面排查，及时组织对沥青路面裂缝、沉陷、坑槽进行处置，做到发现一处、治理一处，确保路面安全通畅；

三是加强隐患排查，消除安全隐患。对沿线枯死行道树进行排查整治；对桥梁涵洞进行全方位检测；对沿线安防设施进行排查，及时对损坏缺失的设施进行修复完善，确保警示桩、标志牌无缺失。

江西：战高温 宜春加快推进养护大中修施工

连日高温，正是沥青路面摊铺作业的好时机，江西宜春樟树公路分中心抢抓有利天气，发扬宜春公路人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，战高温、斗酷暑，加快推进养护大中修工程，唱响“风景独好在江西，最美公路看宜春”的公路品牌。

图源：大江网

在G533樟分线养护工程施工现场，沥青摊铺人员感叹道：“赶着现在天气好，要抓紧施工。我们每天衣服湿了干、干了湿，喝水都要喝十几瓶，施工现场温度超过60摄氏度，摊铺中的沥青超过100摄氏度，已完工沥青路面表面温度能达到70摄氏度，走在上面都会烫脚，普通的鞋子穿不到2天就会在高温下开胶，我们都是穿胶鞋做事。”

据了解，G533樟分线作为樟树通往分宜的交通要道，养护工程完成后将提升樟树至新余公路通行质量，方便沿线居民和张家山工业园区企业运输生产物资。

截至8月17日，樟树公路分中心已全面完成G533樟分线樟树境内茅家山至双金段路面预防性养护、张家山至枥桥段路面修复养护中修、张家山段路面修复养护大修等三个工程，累计完成路面预防性养护5.1公里、路面修复养护大中修4.6公里。

浙江：修补病害、抗旱护绿，杭州养护人守护国道保畅通

连续多日的高温天不仅对人是一种考验，道路上的花草树木，甚至坚实的沥青路也同样面临着酷热带来的困扰。

记者从杭州市交通运输局了解到，5月以来，全市范围内共实施了普通国道养护大中修工程99.8公里、普通省道养护大中修工程38公里，覆盖了余杭、萧山、临平、富阳、桐庐、临安、建德、淳安等区、县（市）。

面对夏季公路病害突出的问题，日常养护一刻也容不停歇，为了确保辖区范围内国省道的安全通畅，“公路人”始终坚守在路上。

图源：杭州日报

在建德市境内，S305省道沿线有不少大型工厂、企业，每天都有大量货车从该路段通过。建德市大同公路养护站的站长黄卫东告诉记者：“光海螺水泥厂一家，每天就有载重2万吨左右的货车进出。”

随着气温的升高，沥青路面的抗变形能力会有所降低，在车辆的负荷下更容易出现车辙，高温还会造成路面鼓包和隆起，这样的情况在今夏格外多见，给国省道日常运输带来安全隐患。

“这段时间我们在巡查中发现，每公里国省道往往就存在20多处公路病害。”因此，黄卫东和养护班组的成员每天清晨6点多就出门开展作业，见坑就补、见缝就灌，对巡查发现的道路病害进行处置。

在烈日直晒下，国省道沥青路面的温度往往高达七十多摄氏度。

上午十点半前，养护工人首先对巡查中发现的路面坑洞、车辙、裂缝等常见病害进行修补，这项工作虽然有铣刨机、压路机等机械帮忙，但也离不开人工作业：一身工作服、一副遮阳镜、一顶草帽就是避暑装备，养护工人们在烈日下挥动铁铲，将沥青在破损的路面上整齐铺好，每修补一个点位就汗流浃背，橙红色的工作服上渗出白花花的盐渍。

到了下午，工人们又开始马不停蹄地巡查路面，“只有这样周而复始地巡查、修补，才能保持优良的路况水平。”黄卫东说。

图源：杭州日报

国省道上的绿化植被能给过往司机带去“清凉”，同样也离不开公路部门的日常呵护。

在余杭区，为确保辖区内104国道、235国道上的每一株绿植都能“喝饱水”，区公路与运输管理服务中心每天在早上4—7点和晚上9—12点相对温度较低时段，安排180余人次及洒水车150余车次，利用水车浇灌、设备喷灌等方式进行不间断、拉网式灌溉，在浇足浇透的同时避免高温作业对苗木的蒸腾伤害，提高浇灌效率，确保抗旱保绿的效果。

这样的作业方式也避开了早晚车流高峰期，不给交通增加负担。为了保护如毛鹃等不耐高温的植物，绿化工人对其采取了“特别照顾”，即铺设遮阴网、搭建遮阴棚。在高温天，千万别小看那一层薄薄的网纱，这相当于给毛鹃等绿植提供了一个“庇护所”，让它们无惧“烤”验。

四川：抗旱保生产，他们“解渴”有方！  

今年7月以来，四川省面临历史同期最高极端气温、历史同期最少降雨量、历史同期最高电力负荷叠加的严峻局面，高温灾害与旱灾并行，那么养护单位如何抗旱保生产的呢，跟着小编一起去看看吧。

华蓥市公路养护段

华蓥市公路管理养护段主动作为，合理安排车辆投入到抗旱减灾斗争中，切实保障广大群众正常生产生活。

图源：川渝本地消息

8月下旬，记者来到华蓥市公路管理养护段，只见一辆辆洒水车加满了水准备出发抗旱。“我早上五点多钟就起来了，现在已经加满了水，前往广安蜜梨基地为蜜梨树抗旱保苗。”司机向记者介绍到。

图源：川渝本地消息

早上六点钟，满载二十多吨水的抗旱车辆到达广安蜜梨基地，早已在此等候的浇水工人迅速连接上长长的水管，喷洒出清凉的甘泉，让骄阳下的的梨树尽享甘甜。

华蓥市公路管理养护段副段长说：“我们养路段在做好公路养护、冲洗降尘工作的同时，积极投身到全市抗旱减灾工作中。截至目前，我们已经出动养护洒水车60多台次了。”

据了解，华蓥市公路管理养护段针对目前的旱情，合理调配工作人员和车辆，加入到抗旱大军中来。在做好抗旱减灾保生产的同时，养路段及时抽派车辆，给缺水的村落、小区送水，保障居民的正常生活用水。

据了解，受持续高温晴热天气影响，城市绿地出现不同程度干旱，影响绿化苗木正常生长。为缓解城市绿地旱情，华蓥市从7月初启动“抗旱护绿”工作，8月初采取两班倒通宵作业，避开高温时段，从晚上7点到次日早上9点，根据各标段树种习性、长势状况等因素，采取水车浇水、水泵抽水、管线接水等多种浇水措施，对城区主次干道绿化带、公园广场绿地等进行全面浇水，全力呵护“城市绿肺”。