1
假如一个人从天津到上海出差
造价人员的工作就是坐火车 24 小时可到达。
成本人员的工作就是考虑可以坐火车去,也可以坐飞机去,还要以乘高铁,当然也会考虑自己开车去。到底哪种方法经济节省时间呢?这就要成本做经营测算,坐火车 24 小时,开车也是 24 小时时间,可开车要花 1000 多元,所以选乘火车去合适;乘高铁也花 800 多元可 10 小时能到达,乘飞机去候机和中转也要差不多 10 小时,需要花 960 元,最终决定乘高铁是最优方案。
造价人员的工作就是已经指定好的路线,指定好的时间,没有改动的余地直达目的地。例如我们做清单计价 1000 万的工程,工程结算时,合同约定变更签证按定额计价,最终结算不超出 5% ,指定完结算方式,并且每项价格都招标规定好,这样造价人员只按照合同约定办法去做就可以了。
成本人员要多种选择对比,各种分析控制,处理各类问题,最终按照最优方案到达目的地。例如合同价格是 1000 万的工程,企业对分包管理,选择合理低价的分包人才是最优方案,虽然有的分包人报价低但是低价中标高价结算发生,这类分包也不能选择,所以要选择预测利润点 5% 左右为合适方案。
造价人员的工作是靠经验靠力气去做事,成本人员的工作靠思维去处理事,区别在用脑袋做事和用脑袋处理事的区别。
2
假如去市场买一些日常用品
造价人员的方法是需要的就买,把需要的衣服、被子、洗衣粉、卫生纸、吹风机买下来,然后再次需要的时候再去买。
成本人员的方法是需要的买下来,考虑一次买同样的商品三件优惠价格是多少,再考虑去一家店全部买下这些日常用品能优惠多少,找几家店分别打听一下价格,选择最优惠质量最好的店里购买。
造价人员不在事前考虑也不在事后考虑,只考虑当前的工作。例如地下室外墙和屋面要铺防水,造价人员一般会从网上找一个价格作为参考,确定下来价格就是合同价。
成本人员要考虑各种因素,要控制风险。例如地下室外墙和屋面要铺防水必须要质量可靠,不然后期维修成本倍增,不要考虑网上的价格实际分包人报价哪个接近市场价格,做完地下室外墙要等多长时间才做屋面,这期间材料价格会不会上涨,分包人能不能承受价格上涨风险等。
造价人员的心态是把事情做到位就可以,成本人员的心态是怎么把事情做到最完美,区别是把事情完成和把事情做到完美。
3
假如在天津快速路旁开了一个餐厅
造价人员是跑到市场上采购食材和餐具,每天要购到新鲜的食材才能保证到客人的满意,生意才越做越大。
成本人员是在厨房和店面招待客人的,只有每餐味道让客人满意,生意才越做越大。
造价人员是主外的,与甲方对接投标和结算。例如造价人员每次都会考虑按照甲方要求如何能中标,如何结算能说服甲方或咨询公司。
成本人员是主内的,与各类分包商对接谈判和结算。例如成本人员每天都会考虑部门协调问题和信息对称问题,如何做到双方平衡都能赚到钱。
造价人员的方法是做完事情就了结,成本人员的方法是事情做了留住资源才了结,区别在于某块做好就过关和全面发展抓机会。
总结
造价人员不会成本经营也有工作,成本经营不会造价就很难工作。
一个部门有多个造价人员,一个部门有一个成本人员。
造价人员每年都可以离职公司损失不大,成本人员每年换一个就无法运营。
造价人员工作经验 3 年以上就是成手,成本人员工作N年都不能说是成手。
造价人员灰色收入几乎为零,成本人员就是不要灰色收入也是每天有人请客。
造价人员每天喊着工作太苦,成本人员每天都说工作太累。
造价人员是徒弟,成本人员是师傅。
0人已收藏
0人已打赏
免费0人已点赞
分享
土建工程造价
返回版块21.85 万条内容 · 622 人订阅
阅读下一篇
同望公路造价五天实战特训江苏扬州班9月开班尊敬的用户: 您好!首先感谢您长期以来对同望科技的支持与厚爱! 随着公路市场的深入开放,竞争不断加剧,不同单位在一定程度上面临着造价人员业务水平提升与市场发展不匹配,新人涌入但业务能力亟待提高的情况,这些已经严重影响到企业的业务拓展和长远发展。为满足各单位需求,让从业人员更好的应用软件并合理有效控制公路工程造价,提高自身公路造价水平,解决工作中的造价疑难问题,我公司将于 2022 年 9 月 3 日至9月7 日举办五天全封闭公路造价实战特训班,热忱欢迎各单位组织相关人员参加学习。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(0 )
只看楼主 我来说两句抢沙发