2021-2022年度十大桥梁人物候选人——杨春海

1

中国交通建设监理协会第一届四次理事会暨杂志编委会工作会议

参会

2

2012年评标专家培训会

参会

3

2014--2015年公路交通优质工程（李春）奖颁奖典礼颁奖会

参会

1

《内蒙古科技与经济》

《深圳湾公路大桥（通航孔桥）2＃主塔桩基基础施工技术》

2

《斜拉桥施工监理》（编者）

第七章 钢—混凝土混合箱梁斜拉桥第八章 钢－混凝土叠合梁斜拉桥

3

《湖北鄂东长江公路大桥论文选编（二）》

《超长大直径变截面钻孔灌注桩施工质量控制》

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桩基施工采用“先堰后桩”法施工

汉江公路大桥6#、7#主墩基础采用16根φ2.5m钻孔灌注桩基础，桩长约为40m，为了在汛期期间施工桩基，提议桩基施工采用“先堰后桩”法施工，加快了施工进度，保证了工期目标。

2

“无水水下混凝土浇筑法”进行人工挖孔桩桩身混凝土的浇筑

主张采用“无水水下混凝土浇筑法”进行人工挖孔桩桩身混凝土的浇筑，所施工的桩基均为I类桩，此法可视性好、效率高、安全性好、质量可控等优点，大大节约了施工成本。

3

上横梁采用“塔内排水”工艺

鉴于主塔墩上横梁汇水面积大，桥位偶有极端天气，优化设计，主张采取在上横梁顶两侧设置拦水带及塔内排水措施，有效预防污染上横梁及冰凌高空脱落危害交通安全。

4

主塔墩采用“预埋爬锥”代替“传统钢板”作为附着臂连接件

鉴于主塔墩塔吊、电梯、泵管使用周期长，主张采用预埋爬锥代替传统“宜生锈、宜污染”的钢板作为附着臂连接件，安全、宜装拆、无污染，效果良好。

5

“围堰下放的黏土松土器”工艺

建议采用围堰下放的黏土松土器（钢板桩焊倒刺而成），实现松动黏土的作用，保证了围堰下放的精度，加快了进度，赶在洪水之前完成了围堰封底，最终保证了汛期前完成承台，确保了工期目标。

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2004年度获中国交通建设监理协会“全国优秀监理工程师”

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2

2009年度获湖北省交通运输厅重点工程建设诚信杯“十佳监理人员”

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3

2010年度获湖北省交通重点建设领导小组“先进个人”

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4

2011年度获湖北省交通运输厅重点工程建设先行号“十佳监理人员”

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5

2013年度获湖北省交通运输厅交通建设领域“十佳监理人员”

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6

2016年度获通部公路交通优质工程奖（李春奖）一等奖，授予“公路交通优秀项目监理工程师”荣誉称号

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7

2006年，湖北鄂黄大桥项目获国家优质工程奖

担任结构监理工程师、B标监理组组长，参与。

8

2006年，哈尔滨四方台大桥获国家优质工程奖

担任副总监理工程师，参与。

9

2006年，哈尔滨四方台大桥获詹天佑奖

担任副总监理工程师，参与。

10

2012年，湖北鄂东长江公路大桥驻地办获“全国十佳驻地办”

担任总监理工程师，主持。

11

2012年，湖北鄂东长江公路大桥获李春奖（一等奖）

担任总监理工程师，主持。

12

2021年，赤壁长江公路大桥项目获湖北省“平安工程”

担任总监理工程师，主持。