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电机双重互锁正反转控制原理分析

发布于:2022-08-21 11:40:21 来自:电气工程/电气工程原创版块 [复制转发]

知识点:互锁控制

电路图:主电路我们看进线U----V---W进接触器L1--L2---L3,同时并联到另一个接触器的主触点,出线我需要注意,改变相序,三相我们只需要任意改变其中两项的相序就可以了。比如说接触器正转,我们接U--V--W,另一个接触器出线接U--W--V这样就可以改变电机转向。

 

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正转接线步骤:我们从V上面并联一根线到接触器KM1===KM2的线圈A1。这里我们就接好了,那么我们看图中,U并联一根线进熔断器FU2,到热继电器,到停止按钮SB1常闭,然后到反转的常闭,反转的常闭触点出线进正转的启动按钮SB2的常开,这是启动按钮。启动按钮出线进反转KM2常闭触点,常闭触点出来后进KM1线圈。这就是正转接线方法。

 

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反转接线步骤:U并联一根线进熔断器FU2,到热继电器,到停止按钮SB1常闭,然后到正转的常闭,正转的常闭触点出线进正转的启动按钮SB3的常开,这是启动按钮。启动按钮出线进反转KM1常闭触点,常闭触点出来后进KM2线圈。这就是反转接线方法。

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运行演示:按下启动按钮SB2,KM1线圈得电吸合,主触点闭合,辅助触点闭合,电机这时正转运行,正转控制:按下SB2SB2动断触头先分断对KM2互锁、SB2动合触头后闭合→KM1线圈通电→KM1自锁触头闭合自锁、KM1互锁触头分断对KM2互锁、KM1主触头闭合→电动机M启动连续正转。

 

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运行演示:按下启动按钮SB3,KM2线圈得电吸合,主触点闭合,辅助触点闭合,电机这时正转运行,反转控制:按下SB3SB3动断触头先分断→KM1线圈失电→KM1自锁触头分断、KM1互锁触头复位(SB2动合触头后闭合)→电动机M失电→KM2线圈通电→KM2自锁触头闭合自锁、KM2互锁触头分断对KM1互锁(切断正转控制电路)、KM2主触头闭合→电动机M启动连续反转。

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运行演示:按下启动按钮SB2,KM1线圈得电吸合,主触点闭合,辅助触点闭合,电机这时正转运行,正转控制:按下SB2SB2动断触头先分断对KM2互锁、SB2动合触头后闭合→KM1线圈通电→KM1自锁触头闭合自锁、KM1互锁触头分断对KM2互锁、KM1主触头闭合→电动机M启动连续正转。

 

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运行演示:按下启动按钮SB3,KM2线圈得电吸合,主触点闭合,辅助触点闭合,电机这时正转运行,反转控制:按下SB3SB3动断触头先分断→KM1线圈失电→KM1自锁触头分断、KM1互锁触头复位(SB2动合触头后闭合)→电动机M失电→KM2线圈通电→KM2自锁触头闭合自锁、KM2互锁触头分断对KM1互锁(切断正转控制电路)、KM2主触头闭合→电动机M启动连续反转。

 

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若要停止,按下SB3,整个控制电路失电,主触头分断,电动机M失电停转。

在正反转控制线路中,除了用熔断器作短路保护外,还用热继电器作电动机的过载保护。

如果电动机在运行过程中,由于过载或其他原因,使负载电流超过额定值时,经过一定时间,串接在主电路中的热继电器双金属片受热弯曲,使串接在控制线路中的动断触头断开,切断控制线路电源,接触器KM的线圈断电,主触头断开,电动机M便脱离电源停转,达到过载保护的目的。

热继电器动作后,经过一段时间的冷却,可以自动或手动复位为下一次动作做好准备。

由于发热元件的热惯性,热继电器不能作短路保护。因为短路事故发生时,要求电路立即断开,而热继电器是不能立即动作的。



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  • 努力的小电工

    非常棒的帖子,非常赞,让大家学习了很实用的知识,希望楼主持续更新和发帖;让更多的人学习,也希望大家共同讨论~

    2022-08-21 17:35:21

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这个家伙什么也没有留下。。。

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