86公里长,成为新区规划轨道快线网中的主干线
雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵两横”区域高速铁路交通网络中的一纵,也是新区规划“一干多支,互联互通,灵活编组,不断生长”的轨道快线网中的主干线,中国雄安集团轨道快线公司负责承担R1线项目建设任务。
R1线项目是京津冀协同发展领导小组批准的2020年重点建设项目。R1线项目南起雄安新区启动区雄安航站楼站,北至北京大兴国际机场,线路全长约86公里,其中,高架段约65公里、U型槽过渡段约1公里,地下段约20公里,共设置8座车站(新区段6座:雄安航站楼站、金融岛站、第五组团站、雄州站、雄安站、昝岗站;廊坊段2座:霸州开发区站、永清临空站)、1座车辆基地、3座主变电所,总投资概算313亿元。R1线项目采用“一会三函”的审批模式,2021年4月,取得全部“一会三函”,2022年1月20日取得可研批复,2022年7月22日取得初步设计(概算)批复。
“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念在R1线项目得到充分贯彻。R1线作为疏解的生命线、城市的动脉线、未来的发展线、建设的创新线、轨道的示范线、京津冀世界城市群上的风景线,对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安新区具有重要意义。
形成京雄一小时都市经济圈,打造疏解北京非首都功能的生命线
实现雄安新区联系北京大兴国际机场的专线功能。R1线实现“半小时”直达北京大兴国际机场目标。通过雄安航站楼与R1线,实现旅客值机与行李托运功能,为雄安新区与北京大兴国际机场间航空客流提供快速、高品质7×24小时的机场专线服务。
打造疏解北京非首都功能的生命线。R1线连接雄安新区与北京主要功能区,实现 “一小时”直达北京金融街和丽泽商务区,可提供京雄两地便捷高效通勤服务。
形成京雄一小时都市经济圈。通过“一干多支”轨道快线网向新区周边保定、霸州、徐水等地辐射,带动周边区域发展,为形成京雄一小时都市经济圈,促进京津冀协同发展,打造世界城市群建立基础。
稳定城市框架,形成组团间连接线。在雄安新区建设初期,通过R1线的建设,稳定新区“一主、五辅、多节点”组团式城市框架,成为组团与组团间的主要交通连接线,增强组团间联系。
成为城市轨道交通网的重要组成部分。R1线是“一干多支”的主干线,是新区公共交通和绿色交通的重要组成部分,对实现新区绿色交通“80/90”目标,打造便捷、安全、绿色、智能交通体系具有重要意义。
开创国内首条最高时速200公里/小时城市轨道交通线的设计先河
R1线是国内首条最高运行速度200公里/小时的城市轨道交通线路。根据中央批复的总体规划,雄安R1线是兼具城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道技术特征的复合功能线,是国内首个采用200公里/小时、CBTC信号系统、市域D型车技术标准的线路。2021年10月19日,河北省地方标准《雄安轨道快线设计标准》审查会顺利召开。12月1日,新区改革发展局会同规划建设局联合发布《雄安轨道快线设计标准》。这是雄安新区第一部正式发布的标准,该标准开创了国内首条时速200公里/小时城市轨道交通线的设计先河,建立了时速200公里/小时城市轨道交通线设计体系,弥补了国内轨道交通领域该标准缺失的空白。
从建设到运营采用新方案新技术
R1线在运营模式、土建施工、设备系统等方面采用了一些新方案和新的技术成果。在运营模式方面,R1线采用24小时全天候运营模式,通过设置合理的运营配线,实现列车单线双向运行,为夜间往来新区与大兴机场之间的乘客提供更为优质的服务。土建工程上执行绿色建筑标准、采用百米定尺轨和预制装配式桥墩等技术,设备系统上采用最高时速200公里/小时的D型车和CBTC列车控制技术。
来源:雄安发布
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上新了,北京地铁19号线这4站明日开通记者今天从市交通委、市重大项目办获悉,轨道交通19号线一期北太平庄、平安里、太平桥、景风门4座车站将于7月30日(星期六)首班车起开通试运营。4座车站开通后,将在平安里站与既有4号线和6号线,在景风门站与既有14号线实现双向换乘。 19号线平安里站 至此,本市城市轨道交通运营总里程783公里、车站463座,其中换乘站74座。
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