来源: 铁路建设规划
6月至8月,近期拟开工的国家“八纵八横”重大铁路项目前期工作取得了重要进展。 目前,已批复可研的项目正陆续批复初步设计和施工图,三、四季度将有一大批铁路实现开工目标。
与此同时,国铁集团启动了中西部地区路网空白以及通道补强铁路项目的勘察设计工作,包括: 滇藏铁路、新藏铁路、平庆铁路、呼南通道焦洛平高铁、沿海通道温福高铁、武杭通道沪乍杭铁路、路桥通道武威至张掖高铁等。 其中平庆、焦洛平、武张铁路明年底前有望开工,其余项目“十四五”期间有望开工。
各项目最新进展情况:
1、京港高速铁路雄安至商丘段(雄商高铁)初步设计已批复,施工招标公告已发布,将于9月底开工;
2、京港高速铁路九江至南昌段(昌九高铁)施工招标公告已发布,将于9月底开工;
3、雄安至忻州高铁环评报告已批复,初步设计鉴修已审查,即将批复;
4、天津至潍坊高铁环评报告已批复,初步设计即将批复;
5、太子城至锡林浩特铁路环评报告已批复,初步设计鉴修已审查,即将批复;
6、沿江高铁上海至南京至合肥段环评报告已批复,初步设计即将批复,正加快施工图设计工作,年底前有望开工;
7、沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段,项目可研已审查,力争年内批复可研;
8、渝西高铁安康至重庆段初步设计鉴修已审查,二次环评报告已公示,初步设计即将批复;
9、重庆至万州高速铁路进入施工图设计及批复阶段,即将启动施工招标;
10、绵遂内铁路可研评审会已召开,年内有望批复可研;
11、通苏嘉甬高铁环评报告已公示,可研已批复,将力争年内开工建设;
12、南信合高铁已进入初测、初勘阶段,三季度将完成可研报告编制;
13、成达万高铁全线初步设计已批复,预计三季度施工招标;
14、呼南通道襄阳至荆门高铁EPC工程总承包招标公告已发布,计划10月底开工;
15、六安至安庆铁路初步设计已批复,施工图方案已审查,即将启动施工招标;
16、常州至泰州铁路已完成可研评审;
17、潍坊至宿迁至泗县高铁(山东、江苏段)、邵永高铁、扬州至马鞍山城际铁路(安徽段)用地预审已获自然资源部批复;
18、南深高铁玉林至岑溪(桂粤省界)段、柳广铁路柳州至梧州段全线已施工招标,即将开工;
19、南深高铁珠三角枢纽机场至省界段已进入定测及初步设计阶段;
20、黄桶至百色铁路已完成可行性研究报告评估及行业评审,可研即将批复;
21、川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段环评报告已公示,可研已批复;
22、贵广高铁提质改造工程已进入初步设计及定测阶段;
23、兰新线精河至阿拉山口段增建二线工程已完成可行性研究评估,可研即将批复;
24、盐城大丰港铁路已施工招标,计划8月底开工;
25、新增项目: 合浦至铁山港铁路,昆阳至玉溪铁路电气化改造工程,富裕至加格达奇铁路提速改造工程,均已进入可行性研究阶段;
26、删除已正式开工建设项目: 沪通铁路二期四团至太仓段。
注: 红色 字体为本次更新内容。
1、 可研批复前置要件 主要包括: 规划选址意见、用地预审意见、社会稳定性风险评估等专题报告及土地综合开发、征地拆迁包干协议签订等;
2、 初步设计批复前置要件 主要包括: 水土保持方案、防洪评估、地质灾害评估、 环境影响评价、地震安全评估、通航影响评估、文物调查等专题报告以及与相关单位和部门签订的道路 立交、取弃土场、压覆矿藏、“三电”及管线迁改等协议 ;
3、 铁路建设基本流程 : 预可研→预可研评审→可研(含初测)→可研评审(含鉴修)→ 可研批复 →初步设计(含定测)→初步设计评审→ 初步设计批复 →施工图设计(含评审)→施工招标;
4、 铁路可研 批复层级 : 一般跨省项目以及以国家投资为主的项目均需要由国家发改委批复; 省内项目有国家(国铁集团)出资的由国铁集团和各省市区人民政府联合批复; 完全由各省市区自主投资的项目由各省市区发改委自行批复; 由国家发改委批复的项目可研批复前一般均需委托第三方咨询单位进行可研评估,并通过国家铁路局的行业评审。
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通苏嘉甬铁路获得国家发改委批复 投资1080亿元【导读】 通苏嘉甬铁路 北起南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪苏通长江公铁四线桥),经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。 全线正线运营长度310.113公里,其中新建线路300.638公里(江苏段135.039公里), 设计时速350公里, 全线估算投资1080.9亿元,预计工期5年。设南通西、
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