7月30日,湘西土家族苗族自治州凤凰磁浮观光快线正式开通运营。据悉,目前,凤凰磁浮观光快线的票价为58元,可4天内不限次乘坐。
(图片来源:潇湘晨报)
凤凰磁浮观光快线设有4座主题车站,分别为凤凰古城站、凤凰迎宾站、凤凰等待站、凤凰揽胜站,各站融合了凤凰美景、湘西文化、工艺特产等元素,通过规范运营与创新经营相结合,实现“吃住行游购娱”全覆盖,丰富凤凰旅游内涵。其中,凤凰揽胜站是重点打造的主题站点,造型酷似凤凰之眼,车站设计三层观景平台,车站下方超高观光电梯与栈道实现磁浮和沱江的互联互通,栈道周边建设了“磁浮之恋”“彩虹追月”“凤凰于飞”等互动艺术装置,增添网红打卡游玩乐趣。
据了解,凤凰磁浮观光快线于2019年8月开工建设,2021年12月开始试运行,2022年5月通车试营业。今后,全国各地游客到凤凰古城高铁站即可换乘磁浮观光快线,直达凤凰古城景区。
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铁路工程
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世界范围内太阳能系统在铁路的应用现状简述很少有国家成功调试和运营在车顶上装有太阳能光伏(SPV)系统的列车。在意大利,非晶硅模块被安装在5列客运车厢、2列机车和3列货运车厢上。2010 年,法国国营铁路 TER-SCNF(Transport Express Regional Societe Nationale des Chemins defer Fran?ais)测试了配备薄膜CIGS(铜铟镓硒)SPV模块的内燃动车组(DMU)。该SPV系统被安装在车顶上,容量为 990 Wp,为DMU内的电气照明系统提供部分电力。
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