【海外桥讯】克罗地亚佩列沙茨大桥正式开通、英国深度神经网络技术首次在桥梁监测中应用

OVERSEAS NEWS

海外桥讯  

第97期

来源: The Dubrovnik Times，BBC News

克罗地亚佩列沙茨大桥（Pelje?ac Bridge）于当地时间7月26日正式开通。该桥是克罗地亚历史上最大的建设项目，全长2.4千米，宽22.5米。

大桥由中国承建，欧盟提供85%的资金支持，总额为3.57亿欧元。2018年夏天开工，工期4年。

大桥的开通使得克罗地亚大陆和佩列沙茨半岛实现直接互联互通，结束了300年的“借路”史，大大缩短了两地的通勤时间，有助于促进经济贸易的发展。

来源：New Civil Engineering

来源：BBC News

英国，横跨泰晤士河的巴恩斯桥（Barnes Bridge）在弃用125年后即将重新开放。该桥原为铁路桥，1849年投入使用。1895年新的巴恩斯桥建成后停用，目前是英国国家二级保护桥梁。

桥梁重新开放后将供步行和骑行使用，也是观看赛艇运动的绝佳位置。

项目预计耗资330万英镑，包括大桥的重新设计、电力电缆灯光系统安装、座椅安装、景观美化以及附属结构的修缮。预计2026年向公众开放。

来源：Civil Structural Engineering

美国得克萨斯州交通厅希望通过技术提升改善州内的道路和桥梁管理现状，将使用一款叫做OpenBridge的软件用于所有新的桥梁项目。

交通厅要求全部新桥建设、桥梁改造项目交付数字化设计方案，提交3D模型和数字孪生模型，加速项目审核过程与施工监督。

数字交付的普及正在改变建筑行业的竞争环境，帮助业主单位优化成本，审查众多设计备选方案和假设情景，反过来也能使得更优秀的设计脱颖而出，最终推进得克萨斯州的基础设施升级。

每周

一桥

近日，布里冈斯堡桥（Brigandsbrug Bridge）入围IABSE2022年度 “杰出桥梁结构奖”，大桥坐落于比利时根特市郊英格尔明斯特镇，桥梁横跨鲁瑟拉勒-雷伊运河，两岸是自然保护区，桥梁造型轻盈且与周围环境完美融合。

该桥是一座多跨钢-混凝土拱桥，主跨110米，桥梁全长286米，造价1730万欧元。钢混桥墩使用荷标清水混凝土，现场共浇筑混凝土1415立方米；桥面则由两块平行且分离拱形钢结构拼成；钢材总用量1400吨；桥下空间高7米，宽34米。

比利时“内伊与合伙人（Ney & Partners）”建筑设计公司与比利时设计师巴斯·斯麦茨的团队（Bureau Bas Smets）共同负责桥梁的设计工作，后者曾参与巴黎圣母院重建工作。

开放式设计为桥梁下方的绿色植被提供更多的光线、空气和直接降水；为最大程度减少光污染，仅在桥梁两段安装路灯照明系统，桥上不设悬挂路灯，桥面照明全部依靠自行车道的LED地面照明系统完成。

前期的勘察研究、设计审核工作从2013年开始，历经4年；2017-2020年进入施工阶段，2020年7月完成荷载实验，并向公众开放。