基于势流理论的跨海桥箱梁斜向波浪荷载作用研究
魏 魁 1 ， 2 ，张 彤 3 ，黄 博 3
（ 1. 桥梁结构健康与安全国家重点实验室，湖北 武汉 430034 ； 2. 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司，湖北 武汉 430205 ； 3. 重庆交通大学，重庆 400074 ）
摘 要：为分析斜向波浪对跨海桥箱梁的影响，提出斜向波浪作用下跨海桥箱梁所受波浪荷载的理论计算方法。该方法基于势流理论建立斜向波浪-桥梁作用的数学模型，利用特征展开匹配法及伯努利原理计算箱梁所受的斜向波浪荷载。以平潭海峡公铁大桥为背景，对比分析淹没状态下箱梁的无量纲波浪荷载理论计算值与水槽试验值，验证所提出理论计算方法的准确性，分析波浪入射角和结构几何特征参数对斜向波浪荷载的影响规律。结果表明：所提出的跨海桥箱梁斜向波浪荷载计算方法准确、高效；波浪入射角对箱梁所受波浪荷载有显著影响，由长周期波浪引起的垂直波浪荷载对入射角的变化更为敏感；在斜向波浪作用下，结构的几何特征对箱梁所受水平方向波浪荷载的影响更为显著。在跨海桥箱梁设计时，建议考虑结构尺寸与斜向波浪入射角对波浪荷载的影响，通过结构优化与合理的桥位布置来降低波浪荷载对桥梁上部结构的影响。0人已收藏
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