7月28日
随着最后一方混凝土浇筑完成
由中建八局承建的
兰州中川国际机场航站楼项目
主体结构 提前33天全面封顶
丝路空港 鼎立天地 如意飞天
项目工程建设以2030年为设计目标年
按照年旅客吞吐量3800万人次
货邮吞吐量30万吨
飞机起降架次30万架次的目标设计
作为中国民航局打造的“西部样板机场”
和甘肃省“两纵两横一枢纽”重要枢纽项目
航站楼以“鼎立天地 丝路金河 如意飞天”为设计理念
四个指廊从中部宽广的值机厅延伸而出
整体形如一只青铜巨鼎
象征着兰州T3航站楼鼎立天地的磅礴气势
近远期航站楼的指廊与中部连廊相接
形成连续而优美的曲线
仿佛悠远的丝绸之路从远方延伸而来
航站楼立面造型设计采用 金河奔腾 的立意
起伏的雨棚、飘逸的光带
均由九曲黄河的意向演化而来
建筑整体的流线造型
也呼应了黄河水波流动的韵律
仿佛金色的母亲河永恒而隽永
GTC的造型设计
从“敦煌飞天，如意祥云”中汲取灵感
不仅在停车楼顶部勾勒出祥云纹样的采光天窗
还在地面设计了如意造型的景观水池
和马踏飞燕铜像
使整个交通中心彩云缭绕、水波流转
“如意飞天”的意向跃然而出
智慧建造 技术先行 创新发展
项目打造集“对外展示、智慧管理、沉浸式体验”
于一体的“建证·智慧展厅”
集中展示在施工过程中运用的
3D打印、5G智能巡检
BIM+沉浸式体验区等先进技术
并以技术升级为抓手
不断提升项目团队的管理能力和管理水平
项目应用“云筑智联”平台
集成现场劳务、进度、质量
安全、物资等各项数据
为项目团队提供安全、质量风险及时预警
高效调配物资设备、劳动力等决策依据
并且有效推动建筑行业的数字化转型
提高劳动力水平和资源利用效率
为项目高效建造、完美履约
贡献中建八局的智慧
项目团队利用BIM的直观性和可分析性软件
对屋盖管桁架、安装方案、卸载顺序进行模拟
施工过程中对构件应力、应变实时监控
并与模拟验算结果对比
确保施工安全可控
▲BIM模拟钢屋盖提升结构
绿色建造 固牢安全 品质保障
项目团队
将BIM与深化设计、现场管理
绿色建造完美结合
从“五节一环保”出发
推动绿色建造、绿色发展
实现了节能、节材、节地的目标
同时有效提高施工质量
最大限度降低安全风险
推动项目安全、绿色、高品质建造
航站楼隧道侧墙支撑使用双钢管对撑
并采用立杆固定双钢管
其中对撑钢管不仅起到单侧支模的作用
同时也起到替代原有内支撑的作用
减少重复支模、材料反复周转
有效提高材料利用效率、减少安全隐患
同时极大提高国铁区间主体施工进度
60天顺利完成国铁区域主体结构施工
确保项目绿色建造、品质保障
航站楼有大量的伞型柱、支撑柱、幕墙柱
这些钢结构柱在安装过程中
极易与主体结构梁板钢筋发生碰撞
导致主体结构返工，影响工期
为此项目将所有复杂的梁柱节点
深化三维BIM模型、模拟安装
对施工人员可视化交底
避免由碰撞引发安全事故
返工、拆改、重新施工等问题
达到绿色建造、固牢安全、品质保障的目的
为降低设计基准期内可能发生的震害
项目采用阻尼器减震设计
共有293套粘滞阻尼器
120套粘弹性阻尼器、22套BRB
有效减少地震带来的影响
确保项目安全可靠
党建引领 攻坚克难 高效建造
项目坚持党建引领
在施工一线打造中建八局西北公司
首个“建证·党性教育基地”
成立党员先锋队、设立党员责任区
以高质量党建推动项目高质量建造
项目团队充分发挥总承包管理优势
克服工期时间紧、交叉区域建筑结构复杂
安装难度大以及疫情防控等诸多困难
积极响应属地政府疫情防控政策
落实防疫常态化管理要求
采用分区分段分时施工
项目严控从基础到封顶的全过程管理
针对国铁、地铁下穿施工等关键技术
召开专题研讨会
与相关专业的专家沟通进行解决
破解了三大难题
高寒干燥气候条件下超长混凝土结构抗裂技术
航站楼为超长混凝土结构
养护期内的混凝土结构表面失水过快
引发干缩性裂纹
项目经过多次实验对比
采用防冻、抗渗、抗硫、阻锈的纤维混凝土
对大面积混凝土进行表面湿养护
对大体积混凝土做好拆模后的保温措施
确保混凝土浇筑成品不开裂
高铁及地铁下穿施工
铁路兰州至张掖三四线穿过T3航站楼
铁路位于航站楼中轴线西侧
为减小铁路施工对上部航站楼的影响
铁路区间深基坑采用支护桩+内支撑形式
铁路区间两侧航站楼工程桩兼做支护桩
减少施工误差、增加施工品质
同时节省国铁围护桩的施工工期
确保项目高效推进、品质建造
钢结构施工难度大
项目钢结构体量大，杆件规格多
焊接节点易受温差和低温影响发生撕裂
项目采用创造低温、防风雨的焊接环境
选用低氢焊条、焊缝应用低强度匹配
合理控制线能量、预热
后热处理、低温焊接等工艺措施
减小线能量，减小熔池熔合线的凹度
避免热裂纹、在热裂纹、冷裂纹的出现
确保钢结构施工一次成优
目前
已完成所有指廊主体结构及钢屋盖施工
主楼钢屋盖第一块网架顺利提升
主体结构提前33天全面封顶
下一步，项目全面进入主楼钢屋盖提升
以及金属屋面施工阶段
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131米高：公寓 办公楼在海牙的Wijnhavenkwartier，位于中央车站和Spui之间，毗邻新的外交部，在2007年Zwarte Madonna住宅楼被拆除的地方，矗立着De Kroon，一座131米的高层住宅楼，包括办公和商业空间。 该地区三面都是重要的交通干线：Turfmarkt，从中央车站到海牙中心的重要步行区；Schedeldoekshaven，汽车、公共汽车和有轨电车的重要交通连接；Lage Zand也是一条有轨电车线路。建筑设计的基本原则是基于美国早期摩天大楼的情节设置。该建筑的一个重要参考是18世纪末和19世纪初芝加哥的早期高层建筑类型。
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