7月27日,由铁投公司承建的渝湘复线高速公路项目,芦沟河特大桥左7号192米高墩提前三个月顺利实现封顶。
自此,芦沟河特大桥步入上部结构施工阶段,向着全线通车又迈出了关键一步,渝湘复线高速公路芦沟河特大桥是亚洲第一座桥墩高超过190米的七跨连续刚构桥,全长2188米,最高桥面到谷底垂直高度207米,标段内第一高墩柱高达192米。
192米超高墩提前三个月封顶,建设过程中实现了五个“1”,一起来揭秘。
芦沟河特大桥主桥系连续刚性结构组合桥,主桥一联长1092米,7#墩高192米。组合体桥型规模在连续刚构组合桥型中位居亚洲第一。
192米超高墩施工作业采用中国建筑先进技术研究院联合铁投公司。共同研发的新一代墩式建(构)筑物整体自适应高效施工平台(造墩机)具有“整体式、自适应、智能化”技术优势最快可达“4天一模”单日产能突破1.13米采用桥墩平台智能监控系统。24小时实时监控平台安全运行。
项目研发《192米变截面空心超高墩大跨径连续刚构桥BIM技术》实现复杂环境下超高墩高效快速施工,配合“造墩机”实现工期提前近1个季度。
以超高墩为依托申请PCT国际发明型专利——“一种减少墩台结合处裂缝的方法”,解决墩台结合处裂缝问题。
除了采用传统全站仪 , 项目充分运用GNSS测量技术,确保超高墩定位精度达到单模偏差不超过1mm,整墩偏差不超过10mm,满足规范中对高墩竖直度≤H/3000mm且≤30mm的要求。
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桥梁工程
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只看楼主 我来说两句 抢板凳不错的资料,谢谢分享。。。
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