组委会温馨提示
本次评选活动已经进入公示宣传阶段,资料提交和采访拍摄工作已经结束。为了维护候选人权益,组委会对候选人联系方式会严格保密。不会委托或授权任何公司或个人联系候选人及候选人单位,对冒充组委会,以“拉票、刷票”“提交资料”等名义进行诈骗的情况,请各候选人及候选人单位提高警惕,谨防受骗。如遇任何疑问,可先联系组委会秘书处求证。
今天,让我们来了解一下这位候选人
——王员根
01
人物介绍
王员根 毕业于西南交通大学起重运输机械专业,现任中铁九桥党委书记、执行董事,教授级高级工程师,长期从事桥梁钢结构制造、桥梁工程施工、桥梁施工专用设备的技术研发和生产经营。参建了以沪苏通长江大桥为代表的21座长江大桥、以三门峡黄河大桥为代表11座黄河大桥的桥梁钢结构制造安装,研制了以高速铁路JQ600下导梁架桥机为代表的填补国内10项空白的桥梁施工装备,推动了我国建桥施工的整体进步。
▲ JQ600型下导梁架桥机
02
促进我国桥梁制造、
施工技术的创新发展
(1)高速铁路施工技术
2000年,王员根主持了JQ600下导梁架桥机及高速铁路整孔预制混凝土箱梁架设工法的研发,成果应用于秦沈客运专线,填补了国内空白,获国家科技进步二等奖。主持了JQ900下导梁架桥机及架设工法的研发,广泛应用于我国高速铁路建设,持续推动我国高速铁路整孔预制混凝土箱梁运架施工技术的发展。
(2)悬索桥施工技术
1992年,他主持了我国首套悬索桥施工专用设备——缆载起重机、主缆缠丝机、紧缆机及施工工法的研发,应用于汕头海湾大桥,获国家技术发明奖。2018年主持了应用于连镇铁路五峰山长江大桥的整套悬索桥施工专用设备及施工工法的研发,广泛应用于悬索桥主缆施工。
(3)斜拉桥施工技术
1995年,他主持了我国首台斜拉桥整节段吊装设备——170t步履式架梁起重机及施工工法的研发,应用于汕头礐石大桥,填补了国内空白,为我国大跨度斜拉桥整节段架设施工技术的进步做出了突出贡献。2018年主持了应用于沪苏通长江公铁大桥的1800t步履式架梁起重机的研发,持续推动斜拉桥施工技术的发展。
(4)大型钢梁整节段制造技术
2005年,他主持了大型钢梁整节段制造技术的研发,应用于武汉天兴洲长江大桥,首次实现了我国钢梁工厂整体制造、现场整体架设。2016年主持了沪苏通长江大桥1800t双节点整节段制造技术的研发,促进了我国桥梁的制造与施工向整体化、大型化方向发展。
(5)桥梁钢新材料应用
2007年,他主持了Q420q钢材工厂焊接技术的研发,首次应用于南京大胜关长江大桥钢梁制造。2016年主持了Q500q钢材工厂焊接技术的研发,首次应用于沪苏通长江大桥钢梁制造。2019年主持了Q690q钢材工厂焊接技术的研发,推动了我国高强度桥梁钢技术的发展。
▲ 沪通公铁两用长江大桥1800t步履式架梁起重机
03
推动我国桥梁施工机械化、
智能化技术的快速发展
王员根创新研发了“斜拉扣挂法”主塔施工技术、“裸岩河床人造覆盖层法”深水基础施工技术、“吊索塔架辅助顶推法”钢梁架设施工技术、“大跨度大坡度步履式顶推法”钢梁架设施工技术、“钢混组合梁制运架一体化法”桥梁安装施工技术等新工法,推动了我国桥梁施工技术的发展。
研发了应用于我国首座悬索桥--汕头海湾大桥的缆载起重机、缠丝机、挤紧机,在汕头礐石斜拉桥首次采用步履式架梁起重机,在万州长江钢桁拱大桥首次采用爬坡式架梁起重机,在芜湖长江公铁两用大桥首次釆用附壁起重机,并主持了后续悬索桥上部结构施工系列装备、高速铁路混凝土箱梁下导梁运架系列装备、斜拉桥箱梁节段架设系列装备、钢桁拱爬坡式架梁系列装备、钢桁梁桅杆式架梁系列装备的研制。
作为我国大型桥梁施工专用设备技术研发的开拓者,首创性地主持研制了悬索桥缆载起重机、紧缆机、主缆缠丝机系列(汕头海湾大桥180t缆载起重机、杨泗港长江大桥及五峰山长江大桥2*900t缆载起重机等),铁路客运专线600t混凝土箱梁运架设备系列(秦沈客运专线600t架桥机),高速铁路下导梁式运架设备系列(高速铁路900t架桥机),斜拉桥步履式架梁起重机系列(汕头礐石大桥170t步履式架梁起重机、沪苏通长江大桥1800t步履式架梁起重机),回转式架梁起重机系列(江汉七桥100t爬坡式架梁起重机、合福铁路铜陵长江大桥400t架梁起重机)等桥梁施工专用设备,填补10项国内空白,推动了我国桥梁施工机械化、智能化技术发展。
▲ 170-400吨步履式架梁起重机
04
打造桥梁施工市场新业态
他打造了中铁九桥钢梁制安、桥梁施工、桥机研制、桥面铺装五位一体的完整建桥产业链一体化特色的国内一流企业,创新桥梁施工市场新业态,钢桥梁制安居国内第一,在钢桥建设领域有较强的影响力。
为建设国家级钢梁制造基地,国家科技型桥梁企业,持续推进高水平研发平台建设,成功获批了国家高新技术企业、国家企业技术中心、江西省省级企业技术中心、江西省钢桥与特种装备工程研究中心、江西省钢结构桥梁技术创新中心、江西省工业设计中心等创新平台,引领中铁九桥由工程船舶租赁企业向桥梁建造企业转型,成长为我国桥梁建造一流企业,在国内具有较强的影响力和竞争力。
参与协办了“全国装配式钢混组合梁制运架技术交流及现场观摩会”“2019年中国(武汉)国际桥梁科技论坛暨产业博览会”“2020桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展”“2021桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展”等学术会议,参加“国际正交异性桥梁及钢结构桥梁线上论坛”等各类桥梁技术论坛,并在各类桥梁技术论坛发表报告及授课,在“2020桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展”的桥梁钢结构创新设计与智能制造分论坛上作了题为《钢桥制造、架设、施工技术》的报告,在“国际正交异性桥梁及钢结构桥梁线上论坛”发表《钢桥制造、架设、施工设备技术》的报告,推动桥梁建设互动交流。报告针对我国桥梁越来越多重载大跨度、复合新结构钢桥的出现,对钢桥建造技术提出的更高要求,通过从中国钢桥的发展、钢桥制造技术、钢桥架设技术三个部分对我国钢桥的制造、架设、施工设备技术的最新现状与发展趋势进行经验分享与交流,得到了桥梁行业专家学者、企事业精英代表的称赞和认可。
王员根先后主编了《公路桥梁施工系列手册—桥梁钢结构》,发表论文16篇;获科技类奖17项,取得各类专利54项。其中,国家科技进步奖1项、国家发明奖1项、省级科技进步奖6项、省级协会科技进步奖4项。
参建工程荣获19项中国建设工程鲁班奖、15项全国优秀焊接工程奖、10项土木工程詹天佑大奖、10项国家科学技术进步奖、9项国家优质工程奖、4项国际“乔治理查德森”奖、2项中国建筑钢结构金奖、一项菲迪克优秀工程奖、一项国际桥协杰出结构工程奖、一项国际桥梁大会铁路桥奖、一项公路交通优质工程“李春”奖,推动了我国建桥施工的整体进步。
05
参与活动
序号 |
项目(活动) |
参与情况(主办、协办、承办、演讲、主持、参会) |
1 |
全国装配式钢混组合梁制运架技术交流及现场观摩会 |
协办 |
2 |
2019年中国(武汉)国际桥梁科技论坛暨产业博览会 |
协办 |
3 |
2020桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展 |
协办 |
4 |
国际正交异性桥梁及钢结构桥梁线上论坛 |
协办 |
5 |
2021桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展 |
参与 |
06
发表文章或观点
序号 |
刊物(平台) |
文章名称(观点) |
1 |
“十二五”国家重点图书出版规划项目 |
《公路桥梁施工系列手册—桥梁钢结构》 |
2 |
《桥隧产业》 |
《装备之长,引领桥梁技术之先》 |
07
主要成果
序号 |
创新点 |
本人作用及主要贡献 |
1 |
研制了我国首套悬索桥施工专用设备(缆载起重机、主缆缠丝机、紧缆机),填补我国大跨度悬索桥施工装备的空白。 |
作为项目负责人,主持完成我国首套悬索桥施工专用设备设计,成功应用于我国首座现代化大型悬索桥—汕头海湾大桥的建设。并持续对悬索桥施工专用设备进行优化研究,研究了数代新产品,作为主要参与者,完成了杨泗港长江大桥、五峰山公铁两用长江大桥悬索桥施工专用设备研制,其中,2*900t缆载起重机为世界最大额定起重量的缆载起重机,解决了四吊点均载同步、缆上安全快速走行、高空快速安装等技术难题。累计获得国家技术发明奖四等奖、铁道部科技进步奖二等奖,授权1项发明专利,6项实用新型专利。 |
2 |
研制了我国首台JQ600型下导梁架桥机,填补了我国大吨位混凝土箱梁架设装备的空白。 |
作为项目负责人,主持完成了我国首台套铁路客运专线600吨混凝土箱梁运架设备的研制,填补了我国铁路客运专线混凝土箱梁运架设备的空白,采用国内首创的下导梁辅助架梁方式,成功地解决了首末孔架设、调头架设、变跨架设、转场架设、过隧道架设等一系列技术难题,并应用于秦沈客运专线,累计获得获国家科技进步二等奖、江西省科学技术进步二等奖。 |
3 |
研究高性能桥梁钢工厂焊接应用试验,制定焊接工艺要求,填补高性能桥梁钢应用的空白。 |
作为项目负责人,主持完成Q420q、Q500q、Q690q桥梁钢板焊接应用性试验研究,解决高强钢焊接易产生裂纹的难题,推动高强钢在桥梁上的应用,成功应用大胜关长江大桥(Q420q)、沪苏通长江大桥(Q500q)、白沙长江大桥(Q690q)。授权3项发明专利 |
4 |
首创世界最大额定起重量的1800t步履式架梁起重机,解决了超大吨位双节间三主桁钢梁整节段的安装难题。 |
作为项目负责人,主持完成沪苏通长江公铁大桥1800t步履式架梁起重机研制,首创超大构件均衡吊装、大吨位高精度取力及前支点均衡传力系统,实现了起重机三吊点受力均衡及高精度同步提升,解决了沪苏通长江大桥三主桁双节间整节段钢桁梁的安装难题,成果总体技术达到国际领先水平。累计获得中国铁路工程集团有限公司科学技术奖二等奖1项,授权1项发明和7项实用新型专利。 |
5 |
首创“重型大节段钢桁梁制造及总拼”成套技术,攻克了超大型钢桁梁整节段制造、转运、下水等多项难题,为大跨度公铁两用斜拉桥的推广应用奠定了基础。 |
作为项目负责人,主持完成了世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥钢桁梁制造技术研究,研究了超长杆件、大型整体桥面板块制造技术,解决了大型复杂结构的测量与变形控制等多项难题,为大跨度公铁两用斜拉桥的推广应用奠定了基础,总体技术达到国际先进水平。累计授权3项发明专利,3项实用新型专利。 |
08
重要奖项
序号 |
奖项 |
本人作用及主要贡献 |
1 |
“悬索桥缆索挤紧机、缆载起重机、主缆缠丝机”1997年获铁道部科技进步二等奖,个人排名第八 |
作为项目负责人,主持了我国首套悬索桥施工专用设备的设计,开创了我国大型悬索桥全面机械化施工的先河。 |
2 |
“悬索桥主缆缠丝机”1998年获国家科技成果完成者证书,第12完成人 |
作为项目负责人,主持了我国首座悬索桥悬索桥施工专用设备—主缆缠丝机的研制。 |
3 |
“悬索桥180吨缆载起重机”1998年获国家科技成果完成者证书,第3完成人 |
作为项目负责人,主持了我国首座悬索桥悬索桥施工专用设备—缆载起重机的研制。 |
4 |
“悬索桥缆索挤紧机”1998年获国家科技成果完成者证书,第13完成人 |
作为项目负责人,主持了我国首座悬索桥施工专用设备—紧缆机的设计。 |
5 |
“悬索桥缆索挤紧机、缆载起重机、主缆缠丝机”1998年获国家发明四等奖 |
作为项目负责人,主持了我国首座悬索桥悬索桥施工专用设备总体方案的设计,为我国建设大跨度现代悬索桥架设开创了新的施工途径。 |
6 |
“JQ600型下导梁架桥机”,2001年获国家科技进步二等奖、江西省科学技术进步二等奖,个人排名第二; |
作为项目负责人,主持了秦沈客运专线600吨混凝土箱梁运架设备的研制,填补了我国铁路客运专线混凝土箱梁架设设备的空白。 |
7 |
下导梁式架桥机及其架梁方法, 2006年获湖北省科技进步二等奖,个人排名第二 |
作为项目负责人,主持了高速铁路900吨下导梁架桥机的研制,填补了高速铁路下导梁混凝土箱梁运架设备的空白。 |
8 |
“170吨步履式架梁起重机”2002年获中国铁道学会科技进步三等奖,个人排名第二 |
作为项目负责人,主持了铁道部科技研究开发“认定”计划项目斜拉桥预制节段架设拼装用步履式系列架梁起重机研制。 |
9 |
“重型全焊接整节段钢桁梁建造技术”2014年获江西省科技进步奖三等奖、2016年获九江市科学技术进步奖一等奖,个人排名第一 |
作为项目负责人,主持研究了大节段全焊接双层钢桁梁制造技术,共轨一体化双层大节段钢桁梁及整体全焊节点的关键技术研究,全断面整节段转运、运输技术研究,整节段实体拼装精度的控制研究。 |
10 |
“整体叉形节点变截面钢箱拱桥施工技术”2014年获中国施工企业管理协会科学技术一等奖,中国公路学会科学技术二等奖,个人排名第一 |
作为项目负责人,主持研究了计算机辅助设计、制造技术,实现整体X型、三叉形、箱型大节段等复杂结构的数字化拼装。 |
11 |
“400T步履式桥面桅杆起重机”2016年获中国铁路工程总公司科学技术二等奖、江西省科学技术进步三等奖、九江市科学技术进步奖二等奖,个人排名第二 |
作为项目负责人,主持研究了400T步履式桥面桅杆起重机的总体方案,并组织方案的实施。 |
12 |
“黄冈公铁两用长江大桥”2016年获全国优秀焊接一等奖获,主要获奖人之一 |
作为项目负责人,主持研究利用E-weld软件选取参数对整体节点预留焊接收缩量对开口尺寸控制的技术研究,平行四边形截面整体节点杆件划线钻孔工艺研究,平行四边形腹杆孔群检测方法研究,平行四边形截面杆件锚箱定位方法研究。 |
13 |
“大型构件移动设备的研发与应用”2016年获中国铁路工程总公司科学技术二等奖,个人排名第一 |
作为项目负责人,主持研究了大型构件移运设备的总体方案,并组织方案的实施。 |
14 |
“1800t步履式架梁起重机的研制”2019年度中铁高新工业股份有限公司科技进步奖一等奖,2019年度中国铁路工程集团有限公司科学技术奖二等奖 |
作为项目负责人,主持研究了1800t步履式架梁起重机的总体方案,并组织方案的实施。 |
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桥梁工程
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只看楼主 我来说两句 抢板凳不错的资料,谢谢分享。。。
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