总体而言,抗滑桩破坏形式主要包括:
(1) 抗滑桩间距过大、滑体含水量高并呈流塑状,滑动土体从桩间挤出;
(2) 抗滑桩抗剪能力不足,桩身在滑面处被剪断;
(3) 抗滑桩抗弯能力不足,桩身在最大弯矩处被拉断;
(4) 抗滑桩锚固深度及锚固力不足,桩被推倒;
(5)抗滑桩桩前滑面以下岩土体软弱,抗力不足,产生较大塑性变形,使桩体位移过大而超过允许范围;
(6)抗滑桩超出滑面的高度不足或桩位选择不合理,桩虽有足够强度,但滑坡从桩顶以上剪出。
对于流塑性地层,滑体介质与抗滑桩的摩阻力低,土体易从桩间挤出。此时,可在桩间设置连接板或联系梁,或采用小间距、小截面的抗滑桩,因流塑体的自稳性差,当地下水丰富时,开挖截面过大的抗滑桩易造成坍塌,对处于滑移状态的边坡,还可能会加速边坡的滑移速度,甚至造成边坡失稳。
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知识点:抗滑桩
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道路工程
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什么情况下需要选用桩基?对下列建筑工程要求情况,可以考虑选用桩基础方案: 1、不允许地基有过大沉降和不均匀沉降的高层建筑或其他重要建筑物。 2、重型工业厂房和荷载过大的建筑物,如仓库、粮仓等。 3、对烟囱、输电塔等高结构建筑物,宜采用桩基以承受较大的上拔力和水平或用以防止结构物的倾斜。 4、对精密或大型的设备基础,需要减小基础振动、减弱基础振动对结构的影响或应控制基础沉降和沉降速率。 5、软弱地基或基些特殊性土上的各类永久性建筑物或以桩基作为地震区结构抗震措施。
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