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路堑边坡光面(预裂)爆破施工作业指导书

发布于:2022-08-01 11:18:01 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]



   

   

路堑边坡光面(预裂)爆破施工作业指导书

1 、适用范围

本作业指导书适用于路堑边坡光面(预裂)爆破施工作业,其他项目需要时可参照执行。

2 、作业准备

⑴审阅图纸:仔细审阅施工图纸及文件,图纸所标注的尺寸、工程数量等有无错误、遗漏,是否详尽,发现问题及时与设计单位、监理联系,以便及时更正。

⑵测量放样:对照施工图纸准确放样边坡开挖桩,进行详细技术交底。

⑶场地清理:路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水,对场地内的植被和其他建筑物进行清理。

⑷根据工程量,配置足够的机械和人员。

3 、边坡爆破方案和施工工艺

3.1  边坡光面( 预裂 )爆破设计

浅孔爆破宜采用光面爆破(预留光爆层);深孔爆破宜采用预裂爆破, 与主体开挖爆破一次完成。

⑴浅孔(光面)爆破

①浅孔(光面)爆破用手风钻钻孔,孔径ф38~48mm。

②最小抵抗线 w 根据边坡预留岩体的情况取值1~1.5m( 1.2m) ,边坡顶留层不宜过大 边坡一般预留 1.5~2m 光爆层 )。

③光爆孔炮孔间距一般取 50~80cm,单位体积耗药量 q 根据岩石施工分 级确定,一般:软岩 0.26~0.3Kg/m3 ,次坚石 0.3~0.34Kg/m3,每个炮孔的 装药量q0=q×a×w×h,最大每孔装药量为(坡率按1:0.75,垂直高度按

3m 计算):软石1.08kg,次坚石:1.22kg。

④光爆孔采用同段毫秒雷管起爆。

⑵预裂爆破

①深孔爆破宜采用预裂爆破,与主体开挖爆破一次完成。

②深孔爆破采用潜孔钻机钻孔,炮眼直径 ф=80~100mm ,光爆炮眼间 a=80~120cm,炮眼深度根据开挖垂直深度和边坡设计坡率计算确定,倾 斜度与边坡坡率相同。

③预裂孔药量根据线装药密度计算确定,孔底 1~2m 范围药量应增加 2~4 倍,线装药密度:软石为 0.18~0.28Kg/m ,次坚石为 0.25~0.4kg/m, 线装药密度应该进行严格控制,以防药量过大而损伤边坡。

④预裂孔需正确确定超深、超长和预裂孔与主炮孔的距离。

⑤预裂孔应超前主炮孔 100ms 以上起爆。

⑥预裂孔内应采用导爆索起爆。

⑦装药结构采用不耦合间隔装药法。装药时将炸药间隔捆装在竹片上, 再装入炮孔,炮孔堵塞长度不少于 1m。

3.2  爆破震动安全距离

仅对周围环境对震动有控制要求时,需进行检算。根据公式:V=K(Q1/3/R)2

式中:Q 一炸药量(Kg),齐发爆破取总炸药量,微差爆破或秒差爆破取最大一段药量。

V- 地震安全速度(cm/s) R-爆破地震安全距离 (m)。

K-与爆破地形,地质等条件有关的系数和衰减指数,K 值根据岩石类别

取不同的值,坚硬岩石取50~150,中硬岩石取150~250,软岩取250~350, 根据上述可得地震安全速度。如振速超限,可将光爆孔或预裂孔分为若干段分段起爆。个别飞石的安全距离按200m 进行警戒,为减少飞石,施工中采 用草袋装土覆盖炮孔。

3.3 施工方法

⑴布孔

炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识,不能随意变动设计位置。布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层,根据施工测量确定的边坡线,从边坡孔位开始标定,然后进行其他孔位的布置,准确布孔,浅孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔,所有孔位准确测定,保证岩石块度的均匀性,保证边坡位置准确。预裂孔和光爆孔均采用测尺控制钻孔角度,确保爆后坡面平顺。

布孔完成后,应认真进行校核,实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线相符。

⑵钻孔

在钻孔过程中,应严格控制钻孔的孔位方向、角度和深度(深度用钻杆长度控制、角度用测尺控制,钻眼坡度不陡于设计坡度),尤其是边坡光爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。孔眼钻进时应留意地质的变化情况,并做好记录,遇到夹层或与表面石质有明显差异时,应及时进行记录,调整孔位及孔网参数。钻孔完成后,及时清理孔口的浮碴,清孔采用高压风管吹孔, 吹净后,应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象,以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与设计相符。先行钻好的炮孔,用编织袋将孔口塞紧,防止杂物堵塞炮孔。

⑶装药

装药前,要仔细检查炮孔情况,清除孔内积水、杂物。装药过程中应严格按设计药量,把炸药按每孔的设计药量分好,边装药边量测。装药采用不耦合间隔装药,预裂孔基底加大装药密度,中间用钻屑进行间隔,以确保线装药密度符合要求。预裂孔为确保能完全起爆,起爆体应置于炮孔底部并反向装药。

⑷堵塞

堵塞物用粘土和细砂拌和,其粒度不大于30mm,含水量15%~20%( 一般以手握紧能使之成型,松手后不散开,且手上不沾水迹为准)。药卷安放 后应即进行堵塞,首先塞入纸团,以控制堵塞段长度(光爆孔口预留 1m~

1.5m),然后用木炮棍分层压紧捣实,每层以10cm 左右为宜,堵塞中应注意保护好导爆索或导爆管。

⑸网络联结

光爆孔一般采用同段毫秒雷管起爆,孔间用同段毫秒雷管联结,最后绑 扎一起,用火雷管起爆。

预裂孔因超前主爆孔 100ms 以上起爆。导爆索间用 MS-2 段非电毫秒雷 管隔开。段别:孔内用 MS-15 段非电毫秒雷管起爆,孔间接力用 MS-2 段非 电毫秒雷管,排间采用 MS-5 段非电毫秒雷管控制排间微差。为保证各孔准爆率,每响均采用双发雷管最后由两个火雷管起爆。预裂孔网路采用塑料防水 导爆索引爆炸药。

⑹爆破覆盖

它是控制飞石的重要手段,施工中采用两层土袋覆盖,先在草袋内装入砂土,覆盖后将草袋用绳子连成一片,草袋覆盖时要注意保护好起爆网络。

⑺安全警戒

在安全距离范围外 不少于200m)设立警戒线,在各路口派设安全员进行安全警戒。并在爆破前同时发出音响和视觉信号,使危险区内的人员都能 清楚地听到和看到。

发出预告信号。所有与爆破无关人员应立即撤到危险区以外,或撤至指定的安全地点。向危险区边界派出警戒人员。

⑻起爆

发出起爆信号。确认人员、设备全部撤离危险区,具备安全起爆条件时, 方准发出起爆信号。根据这个信号准许爆破员起爆

⑼爆后检查

爆破后,爆破员必须按规定的等待时间进入爆破地点,检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象。

爆破员如果发现冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象,应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒标志。只有确认爆破地点安全后,经当班爆破班长同意,方准人员进入爆破地点。

每次爆破后,爆破员应认真填写爆破记录。

解除警戒信号。未发出解除警戒信号前,岗哨应坚守岗位。除爆破工作领导人批准的检查人员以外,不准任何人进入危险区,经检查确认安全后, 方准发出解除警戒信号。

3.4、施工工艺流程光面爆破工艺流程    

4 、质量控制及检查

⑴准爆,达到预期的爆破形状和数量。

⑵确保基床、边坡和堑顶山体稳定、不受破坏。爆出的开挖面完整平顺, 底板平整、无根坎。

⑶确保现场及附近人员、设备、建筑物的安全,控制爆破飞石、爆破冲击波和震动,杜绝爆破飞石、爆破冲击波和震动造成人身财产损失。

⑷浅孔、深孔爆破均应保证岩石块度适合机械铲挖、装运,作为路基填料符合规范要求,大块率控制在 5%以下。

⑸预裂爆破和光面爆破保证坡面平顺整齐且稳定无隐患,坡面局部凹凸 差不大于 15   ㎝,边坡上留明显的半个炮孔痕迹,总长度不小于钻孔总长的

70%,且炮孔附近围岩无明显裂碎。检验数量:沿线路纵向每 100m   抽样检验

处。检验方法:观察、尺量。

⑹开挖边坡坡率不陡于设计坡率。检验数量:沿线路纵向每 50m   单侧边 坡抽样检验 8   上、下各 4   )。检验方法:吊线尺量计算或坡度尺量。

⑺路堑开挖至设计标高后,应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况,当与设计不符时,应提出变更设计。检验数量:全部检验;当与设计 不符时,报设计单位现场确认。检验方法:对照设计文件核对并详细记录。

⑻开挖边坡坡率不陡于设计值。

5 、劳动力组织

5.1  劳动力组织方式:采用架子队组织模式。

5.2  施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要 求进行合理配置。

每个工作面配备劳动力如下:

序号

工种名称

单位

数量

说明

1

机械操作手

20


2

爆破人员

12


2

施工员

1


3

技术员

1


4

机械维修人员

1


5

后勤管理人员

1


6 、主要机械设备配置

挖掘机1 台、装载机1 台、自卸汽车4~5 台、推土机1 台,空压机1~

2 台,风钻5~6 台(或潜孔钻机2-3 台)。

7 、安全及环保要求

7.1  安全要求

⑴路基工程施工应做好前期准备,进行全面安排,正确选用施工方法, 编制实施细则。施工前应详细调查并掌握地质、水文资料,检查易于发生水害地段的施工安全,做好施工中的临时防护工作。对路堑施工,还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能,并拟定防护措施。

⑵路基工程采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时,应制定相应的安全技术措施。

⑶从事爆破等特种作业人员,各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员, 必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后,方准独立操作。

⑷施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行” “严禁烟火”等标志,夜间设红灯示警。

⑸在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口,应设立标志。所有道路的便桥,在桥头树立标志,注明载重能力和限制速度。

⑹路堑开挖时,经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前应对坡面、坡顶及附近进行检查,如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时,立即 处理,凡不能处理且对施工安全有威胁时,暂时停止施工,并报告上级处理。

⑺在高于 3m 的坡面上作业,必须拴安全绳;严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。在路堑内作业,必须戴安全帽。

⑻开挖作业应与装、运作业面相互错开,严禁上下重叠作业。

⑼路堑开挖放炮后,在清理过程中,如发现有瞎炮、残药、雷管等应及时报告,设立警戒区,由爆破人员处理。

⑽边坡开挖中如遇地下水出露,应采取临时排水措施后方可继续开挖。岩溶地区,对堑顶或基底的岩溶水、上升泉水应按设计要求进行治理,不得任意堵塞出水口或任意抽水,以免导致突发性坍陷。

   

⑾弃土应保证弃土堆的自身稳定,其位置与高度应根据地形并考虑对附 近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响合理设置,先防护后弃土。

⑿严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担任撬石和高边坡作业。

⒀支顶危石悬岩,或采用嵌补综合防护的工点应按专门工点要求,制定相应的安全措施进行施工。

⒁路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖,纵向坡度不得小于 4% 。严 禁掏底开挖。

⒂设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。

⒃石质路堑开挖宜采用松动爆破,严禁采用峒室爆破。石质边坡面应采 用光面或预裂爆破开挖。爆破设计方案必须经有关部门审核批准后方可实施。

⒄半填半挖路基轨道下横跨挖方和填方两部分时,应按设计要求开挖换填,填筑区域基底表面应平整,片石码砌边坡与填筑同时成型,嵌缝密贴, 坡面稳定。

⒅各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生;

⒆石方爆破施工应指派专人负责,爆破作业人员必须由受过爆破技术培 训、熟悉爆破器材性能和安全规则,必须取得爆破岗位证的人员担任。

⒇爆破施工过程中,必须严格遵守国家爆破安全规程的有关规定。

7.2  环保要求

⑴施工中采取措施减少粉尘,减少对生产人员和当地居民造成危害,必要时进行洒水。

⑵居民区尽量安排在白天施工,避免夜间施工噪音影响居民休息。

⑶工程完工后及时清理现场垃圾,做到文明退场。



   
 


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