7月27日，记者从市发展改革委获悉，鹿角隧道可行性研究报告获批，总投资达66亿元。
据悉，鹿角隧道跨南岸区和巴南区，西起学府立交西侧，向东穿越铜锣山，止于内环鹿角立交，全长约5.4公里。项目建成后，将新增一条穿越铜锣山的隧道，极大缓解内环真武山隧道交通拥堵状况，直接串联二塘片区与鹿角片区、界石片区，辐射茶园片区、南坪片区和李家沱片区，对南岸区和巴南区铜锣山东西两侧区域联动发展具有重要意义。
同时，该项目作为重庆东站片区“五纵六横”骨架路网之一，又与渝湘复线高速相接，建成后还将发挥高速公路进城连接道和重庆东站对外交通疏解通道的重要功能。
据悉，今年以来，市发展改革委会同市级有关部门和单位积极推动鹿角隧道、鹿角隧道东延伸段和宝山嘉陵江大桥等一批论证多年的成熟项目加快完成前期工作，全力争取年底前开工建设，尽快形成实物工作量，为全市固定资产投资稳步增长打下良好基础。
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“把中国隧道技术推向世界”——记中铁科学研究院副总经理严金秀研究员“我一定要让中国的隧道技术在国际上占有一席之地。”26年前，她立下了这样的雄心壮志。26年后，她高票当选国际隧道与地下空间协会副主席，又有了更远大的梦想——“中国由隧道大国早日成为隧道强国，把安全、优质、环保的隧道技术推向世界”。 如今，在全球隧道工程行业，她的名字已经是一张国际名片！ 她就是中国中铁科学研究院研究员、副总经理严金秀。多年来，她先后荣获中国铁道学会科学技术特等奖、铁道部火车头奖章等，还被评为铁道部科技拔尖人才。2017年，她被授予全国“三八”红旗手荣誉称号。
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