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隧道工程
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珠海隧道透水事故,14人被困,隧道上方是水库,为何还要开挖?7月15日凌晨,珠海市兴业快线(南段)项目石景山隧道施工段1.16公里位置发生透水事故,导致14名施工人员被困。什么是透水呢?透水是指隧道在建设过程中,地下有隐藏的下地水形成的水库被打穿或者是放炮崩开之后涌出来,或者地面水和地下水通过裂隙、断层、塌陷区等各种通道涌入,当涌水超过正常排水能力时,就造成水灾,透水是隧道工程中比较常见的灾害之一。 兴业快线(南段)一标段工程南起九洲大道与建业一路交叉口,北至板樟山北侧工作井(含板樟山工作井),全长约2.5公里,而石景山隧道段(板樟山南侧洞口至板樟山北侧工作井)长度约1.77公里,为单洞三车道、双洞六车道,工程由中铁二局集团承建,于2019年4月30日正式动工。
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