亚洲最大海上互通立交桥迎来新进展

近日 ， 杭甬（杭州至宁波）高速公路复线宁波段一期滨海枢纽互通工程大规模、成批量架梁序幕正式拉开。

滨海互通是目前在建的亚洲最大海上互通，占用海域613亩，是连接杭甬高速公路复线与甬舟高速公路的海上互通立交桥，由1条互通主线桥和8条匝道桥组成，主线总长1550米，匝道总长6387米。

整个互通采用变形苜蓿叶形（单环式）互通型式，互通区域内匝道与主线桥、金塘大桥相互之间涉及上跨下穿、拼接施工。

杭甬高速复线滨海互通是目前在建的亚洲最大的海上互通，也是杭甬复线项目的重点工程之一，这里仅钻孔桩就有1745根，下跨输油管道、天然气、500千伏海缆等17条海底管线，并且上跨金塘大桥。

互通区域内匝道与主线桥、以及已通车的甬舟高速（舟山跨海大桥）主要跨海桥之一——金塘大桥相互之间上跨下穿、拼接施工。正在架设箱梁的为Ｇ匝道桥，共需架设箱梁60片，目前已架设36片。

杭甬复线宁波一期项目自东向西跨越镇海区、慈溪市、杭州湾新区和余姚市，全线新建路线由东、西路段组成，全长约55.475公里，投资概算179.91亿元，。

目前，杭甬复线宁波一期项目累计完成投资138.97亿元，占总概算投资的77.2%，总体形象进度81.78%，有望在2023年建成通车。

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