技术推送|沥青路面行业的气候管理目标：迈向净零碳排放

2020 年国家主席习近平在第七十五届联合国大会上发表重要讲话，指出“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于 2030 年前达到峰值，努力争取 2060 年前实现碳中和。”这是党中央经过深思熟虑做出的重大战略决策，事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。交通运输是化石能源消耗及二氧化碳排放的重点领域之一，为支撑国家承诺目标的达成，交通运输行业必须大幅降低二氧化碳排放强度，推动碳排放尽早达峰。近期，我们关注到美国 NAPA （ NATIONAL ASPHALTPAVEMENT ASSOCIATION ）组织也开始对“净零碳目标”开展相关的探索和思考，提出沥青路面行业的气候管理目标：迈向净零碳排放。

目标 1 ：到 2050 年，在沥青生产和施工过程中实现净零碳排放

主要措施包括： 1 ）调研沥青生产和施工排放的主要因素； 2 ）鼓励沥青厂商使用可再生燃料，以减少碳排放； 3 ）与业主合作，调整政策、程序和规范，促进净零碳生产和建设； 4 ）推广 WMA 技术，以降低沥青混合料生产过程中的温度和碳排放； 5 ）与设备制造商合作，调整行业计划和产品开发，以减少生产和施工期间的碳排放； 6 ）采用先进的物流技术，提高货运效率； 7 ）确定在施工过程中减少设备投入的最佳阶段。

目标 2 ：通过提升路面质量、耐用性、寿命和施工效率减少碳排放

主要措施包括： 1 ）完善施工计划，以减少施工作业区因机械车辆拥堵导致的碳排放； 2 ）推广使用长寿命永久路面设计方法、提高施工质量，延长路面使用寿命； 3 ）分析平整度和抗滑性能等路面性能指标对油耗的影响，发展低滚动阻力路面； 4 ）就改善路面质量或提高车辆燃油经济性，开展相关的激励措施。

目标 3 ：到 2050 年，发展净零材料供应链

主要措施包括： 1 ）基于 LCA 以与平衡混合设计 (BMD) 及性能指标要求，在沥青混合料中使用再生材料； 2 ）与上游供应商合作，加速材料供应链的减排； 3 ）探索再生技术 — 工厂冷再生、就地冷再生、就地热再生； 4 ）提倡在沥青混合料中适当使用 RAP 和其他再生材料。

目标 4 ：到 2050 年，过渡到使用电力（可再生能源发电），支持净零碳发电

主要措施包括： 1 ）尽可能过渡到使用净零碳的能源； 2 ）提高运营中的电力效率。

资料来源：

[1] NAPA ： Asphalt PavementIndustry Goals for Climate Stewardship: Toward Net Zero Carbon Emissions