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尬聊变角度桁架模型②

发布于:2022-07-11 09:48:11 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]


说在前面,为了增加本文的趣味性和可阅读性,帮助读者理解概念,本文尽可能少地罗列复杂公式,试图用最简单的模型把问题讲明白。


1. 压杆角度 θ 与纵筋的关系


为了保证极限状态下形成的桁架受力合理,设计时应该对\theta角的范围进行限制。EN1992-1-1规定,ctg θ  的取值范围由国家附录指定,建议是1 θ <2.5,那么对应的 θ 角范围应该是 22°~45°。


FIB90、德国DIN和欧洲规范EN1992中对压杆角度的限制要求。[1]


那么接下来呢,用一个简单的模型来演示:压杆角度 θ   的在规定范围内的变化对纵向配筋(桁架中的上、下弦杆)和腹筋(桁架中的竖腹杆)的影响。


当然对于一个静定桁架,每一个杆件的内力可以有手算的解析解。这里限于篇幅就不赘述,有兴趣的同学可以自行推导。


有一根简支梁,跨径10m,跨中处施加集中力Fp=100kN,左半部分压杆角度为22°,右半部分压杆角度为45°。下图中 红色为压杆 蓝色为拉杆


简支梁变角度桁架模型


单位力100kN下的桁架内力


结构力学 “优+” 的同学肯定觉得,这道题太简单了:简支静定桁架,100kN集中力,剪力就是50kN每侧。


ok,so,竖腹杆的轴力就全是50kN,oh Yeah,全程心算,“概念结构力学”。


不过对比左、右两侧上、下弦杆的内力就有点意思了:


左边,压杆角度小



压杆越平坦, θ   越小,腹杆越少;没人帮忙分担,出了事情只能自己抗,可怜的上、下弦杆的内力贼大,斜压杆自己也很累;


右边,压杆角度大


反过来,如果压杆陡一点,角度 θ   越大,那么会有更多的腹杆帮忙去分担上、下弦杆的内力,把竖向力pick up起来;


众人拾柴火焰高,上、下弦杆的内力就小了,and,压杆自己的内力也小了。


以下引用《混凝土桥梁结构实用精细化分析与配筋设计》P288页的原文:


变角度桁架模型的理论基础仍然来自于桁架理论体系,但是θ 的如何取值确实可以根据设计者对结构的理解“自由”选取的,是“开放”给设计者的。[2]

如果Designer觉得上、下缘的纵筋已经不少,就可以取较大的θ 角度,增加箍筋。如果觉得纵筋配置不足,箍筋过密,那么可以减小θ 角度,以获得更多纵筋和较少的箍筋。[2]

变角度桁架模型最重要的特点就是将腹筋和纵筋组成一个整体考虑,在保证两者总的抗剪capacity满足demand时,又可以满足配筋的构造要求。[2]


有了上述算例和严肃论述,相信读者就不难理解“变角度桁架模型”的真正奥义了。


技能解锁+1。


2. 变高悬臂梁桁架模型

2.1 直线变高桁架模型


接下来,稍微加一点难度,如果是一根变高悬臂梁,桁架模型会是什么结果呢?


梁底按直线变化的变高梁桁架模型


假如有一根变高悬臂梁,悬壁10m,梁高从根部3m变化到梁端1.5m,梁顶水平,梁底按直线变化,3米端固结。假定压杆倾角都是45°。


荷载工况:悬臂端集中荷载100kN(向下);


桁架内力和悬臂梁剪力图


结构力学“ 优+ ”的同学肯定又觉得,这道题太简单了:悬臂梁,悬臂端集中力,剪力哪哪都一样,100kN。


那么问题来了?梁一变高,腹杆越靠近固结端,从84kN到49kN,拉力怎么会越来越小呢?是谁在帮助腹杆受力呢?


试着计算最后一根斜压杆截面内的竖向剪力合力,看看

斜腹杆的竖向分力,V strut :


受压下弦杆的竖向分力,V bottom chord




于是,竖向合力,V total 等于


我去,加起来刚刚好等于竖向剪力100kN,难道?


下弦杆轴力的竖向分力 V bottom chord 可以为截面抗剪提供贡献,在这个模型里,受压下弦杆对竖向抗剪的贡献约有47/100≈47%。


容我三思?Baidu


2.2 二次抛物线(Parabolic)变高桁架模型


如果觉得直线变高太单调了,我们接下来要玩一点有趣的变化,把梁高按梁底2次抛物线进行变化,然后重复上述动作,看看结果如何?


梁底按2次抛物线变化的桁架模型


梁底2次抛物线桁架模型内力结果和竖向力分配


上述表格的结果就很有意思了,在梁底按2次抛物线变化时,最靠近固结端的区间, 下弦杆对竖向抗剪的贡献达97.2% ;相反, 斜腹杆对竖向抗剪几乎没有贡献


看来,这个例子也告诉了我们, 桁架下弦杆搞成抛物线,挺好看的,就是和直线比,压力大了21%。压力??????。瞬间想到了“工程师之戒”,加拿大魁北克大桥的故事。


魁北克大桥第一次事故发生前的照片

(https://csce.ca/en/historic-site/the-quebec-bridge/)


魁北克大桥第二次事故发生前的照片

(https://csce.ca/en/historic-site/the-quebec-bridge/)


2.3 附加题


不过,如果再来一点变化,给读者留下两道思考题,有兴趣的读者可以在下方留言。


如果边界条件和外荷载不变,其他条件如下,竖向剪力是如何分配的?


  • 梁底按3次抛物线变化;

  • 如果考虑梁顶纵坡,比如+5%,梁底2次抛物线变化;


附加题



3. 验 证(Verification)


为了验证上述理论的合理性,在Midas Civil中使用板单元建立了“等高”和“变高”悬臂箱梁模型,顶板水平无纵坡,并在自由端施加100kN的竖向力,使用Civil自带的板单元积分功能(Local Direction Force Sum)计算板单元内力,而从得到悬臂根部顶板、腹板、底板的竖向力分配情况。


“等高”和“变高”悬臂箱梁模型,自由端100kN竖向力


对于悬臂梁,挑臂根部全截面竖向力合计应为100kN。对于等高悬臂梁,从下图积分的结果来看,每侧腹板承担了49.9kN的竖向剪力,可以说:


对于等高截面,假定全截面竖向力仅由腹板承担是充分、合理的。


等高悬臂梁腹板承担全部竖向力


但是,对于 变高悬臂梁,结果就有点意思了 。无纵坡的顶板依旧没有贡献任何竖向抗力。两侧腹板合计竖向抗力62.4kN;


底板因为变高,局部坐标系下Fx,Fy在整体坐标系下的竖向合力为36.5kN。顶板、腹板和底板三者竖向合力约为100kN,满足隔离体平衡条件。


变高悬臂梁,挑臂根部竖向力的分配


对于上述变高悬臂梁模型, 挑臂根部竖向力抵抗分配约为: 顶板0%,腹板62.4%,底板36.5%, 验证了桁架模型竖向力分配假设的合理性。


因此,对于变高截面,挑臂根部底板的竖向抗力相当可观的。若设计仍考虑全截面竖向力仅由腹板承担,可能会导致该处腹板厚度富余(over-design)。


4. 变高度连续梁箱截面剪力分配的思考


任意均布荷载下的变高度连续梁桁架

(From ETH Zürich | Vorlesung Stahlbeton I Querkraft )


对于变高度连续梁的腹板厚度,根据剪力ULS组合包络图设计,通常跨中处薄,靠近墩顶处加厚。


但是,实际上箱梁腹板上的剪力还是非常复杂的,是竖向剪力V shear ,自由扭转剪力流和约束扭转畸变的耦合的结果。不过,其中占大部分的还是竖向剪力 V shear


竖向剪力,自由扭转剪力流,约束扭转畸变的耦合


对于箱梁的竖向抗剪承载力V R,shear ,其中主要又由三方面的贡献,即:

  • 腹板抗剪, V R,web

  • 顶板纵坡导致的竖向分力 V R,deck

  • 变高梁底板的竖向分力V R,soffit



如果仅考虑全部竖向剪力仅由腹板承受,而忽略 V R,deck V R,soffit 这两项,即:



这是一个保守却又偏安全的假设。



不过,如果可以分别计算出上述三部分对竖向抗剪贡献的比例,举个栗子: 顶板、腹板、底板的竖向抗剪比例为5%、75%、 20% ,并考虑顶、底板竖向分力的贡献,就可以为 腹板厚度降低25% 提供条件。


于是,如果想优化箱梁根部腹板厚度,可以从桁架模型入手。


5. 下集预告


估计有的同学会留言说:

“固体力学的三大支柱,平衡方程( Equilibrium )、协调方程( Kinematics )、本构关系( Constitutive )。你这个什么乱起八糟桁架搞来搞去也都只是在玩” Equilibrium “,根本还没有”本构“和”协调“嘛。”

我只想说:”同学,厉害了!“


下一集,让我们一起进入M.P.Collins大神所创立的 “修正压力场理论“(Modififed Compression Field Theory, MCFT)的世界。


作者:张文庆

作者简介:新西兰桥梁工程师


参考文献 Reference

1.Davor Grandi?, Paulo ??ulac, Ivana ?timac Grandi? SHEAR RESISTANCE OF REINFORCED CONCRETE BEAMS IN DEPENDENCE ON CONCRETE STRENGTH IN COMPRESSIVE STRUTS. DOI: 10.17559/TV-20140708125658

2.混凝土桥梁结构实用精细化分析与配筋设计,徐栋等编著,人民交通出版社;

3.ETH Zürich | Prof. Dr. W. Kaufmann | Vorlesung Stahlbeton I Querkraft

4.Fixing the Blame: Organizational Culture and the Quebec Bridge Collapse, E. Kranakis,DOI:10.1353/tech.2004.0137



全部回复(3 )

只看楼主 我来说两句
  • lw010
    lw010 沙发

    很不错的资料,学习了.

    2022-07-14 08:54:14

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    赞同0
  • 大魔术jsjj
    大魔术jsjj 板凳

    谢谢分享

    2022-07-12 14:01:12

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    赞同0
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这个家伙什么也没有留下。。。

桥梁工程

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