建成隧道不易,在建造过程中也总会有些小问题给你捣乱,实在让人恼火,快看看下文中这些问题你有没有犯过吧?
通常隧道工程施工质量通病大约集中在以下七个部分:
第一部分 隧道开挖施工
第二部分 初期支护与辅助工程措施
第三部分 防水与排水
隧道纵向排水管未按设计高程埋置,管轴线成波浪状;纵向排水管、环向排水管未采用土工布包裹;纵、横、环向管未采用三通管连接,且管口连接不牢固;横向排水管多采用波纹管,未按设计要求采用φ75PVC管,且纵坡未设置成≥2%。
第四部分 二衬施工
第五部分 安全与文明施工
第六部分 安全
1、监控量测布点和观测频率不足,未紧跟掌子面,超前地质预报走过场,未能指导施工,存在安全隐患。
2、隧道钢拱架间距超限,两榀中间安装钢带,完全是应付初支检测。必须严禁这种情况发生。
3、隧道上导坑开挖后未按设计图纸施作锚杆,现场采用短钢筋头直接焊接在工字钢上,弄虚作假 。
第七部分 公路隧道结构常见的质量问题
1)初期支护不及时,围岩条件差的地段不及时封闭成环;
2)初期支护不紧贴围岩,背后存在空洞、掺填片石;
3)初期支护厚度不够(喷混凝土厚度);
4)钢拱架拱脚悬空、钢拱架连接不牢;
5)钢拱架扭曲、翘曲、不在一个平面;
6)钢拱架中间距离不均匀 ;
7)钢筋网与围岩的距离过大;
8)二次衬砌仰拱不成形,拱座连接不好;
9)围岩欠挖衬砌厚度不够,拱顶混凝土没有灌到位。拱顶混凝土厚度不够;
10)衬砌开裂,隧道渗漏水;
11)衬砌侵界;
12)防水板焊接不牢、破损;
13)排水管堵塞移位,导致排水不畅;
14)止水带折曲,止水带有接头;
15)止水条不嵌槽。
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隧道工程
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敬佩!22张照片定格新成昆铁路小相岭隧道的曙光6月20日的大凉山腹地,气温仅有10余度,绵延起伏的小相岭之下,一条承载荣光和梦想的隧道即将迎来胜利曙光。中铁隧道局承建的新成昆铁路最长隧道、也是全线最后一座未贯通隧道——小相岭隧道正在全力冲刺最后5米! 走进中铁隧道局新成昆铁路小相岭隧道施工现场,1600余名建设者正在奋战,掘进、清渣、运输……混着川流不息的设备轰鸣,建设者们轮班24小时不间断作业,隧道掘进的每一米都混合着无尽的汗水。对于很多打了十几年隧道的老工人来说,小相岭隧道是他们迄今为止遇到的难度最大的隧道。
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只看楼主 我来说两句抢地板图文并茂,内容丰富,学习了
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沙发已抢到,图片很真实。
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