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      开挖直径12.79m的国产土压盾构机成功下穿既有铁路线

      发布于：2022-06-22 10:28:22 来自：道路桥梁/隧道工程 [复制转发]

      铁路隧道

      开挖直径12.79m的国产土压盾构机成功下穿既有铁路线

      5月8日，用于成都至自贡高铁锦绣隧道工程的国产大直径土压平衡盾构机“锦绣号”成功穿越既有铁路线——成都枢纽铁路环线及成绵乐城际铁路，本次穿越既有铁路桥墩实现“零沉降”。          
             
       “锦绣号”于2021年7月下线，盾构机开挖直径达12.79m，设备总长135m，总重3000t，下穿过程中，盾构机处于弱风化泥岩地层，平均强度达到15.3MPa，且盾构机刚通过最低点，正处于爬坡阶段，此处埋深为42.6～43.8m，基岩裂隙水含量增大。盾构机从始发开始一直处于半径为654m的小半径转弯状态，采取常开超挖刀掘进模式，以有效控制掘进姿态。
      为确保“锦绣号”盾构机顺利穿越既有铁路线，施工方在盾构穿越前对设备（刀盘磨损、管片配置、注浆系统等）进行了各项检查，并提前布设自动化监测点并，以便在下穿既有线过程中，利用自动化监测技术对既有线结构、轨道的变形进行监测。

      天然气管道

      国产常压刀盘盾构机“畅通号”顺利通过长江主航道

      日前，由中铁装备与中铁隧道局联合研制直径7.95m常压刀盘盾构机“畅通号”掘进突破6666m，并顺利通过重大风险源——长江主航道，进入上坡段掘进施工，距南岸接收井仅剩3600m。
      中俄东线天然气管道（永清-上海）长江盾构穿越工程全长10.226km，其中，长江主航道是长江穿越工程中的一大风险源。“畅通号”盾构机在江底最低点长距离掘进承压性能面临巨大考验。针对在江底超长距离掘进条件下有轨物料运输、刀具磨损换刀、泥浆管路防爆、盾尾密封安全等技术难题，采用常压刀盘盾构机“畅通号”，并在关键部件的安全系数、承压能力，以及设备的防爆设计等多个方面进行优化。目前，掘进顺利突破6666m，并取得了始发以来月掘进里程平均达555.5m的优异成绩。

      公路

      隧道

      大连湾海底隧道首个全曲线管节安装成功

      5月11日，大连湾海底隧道首个全曲线管节安装成功。至此，大连湾海底隧道和光明路延伸工程海底段里程达到2591m。
      E15管节为全线首个全曲线段管节，沉管轴线长148m，宽33.4m，高9.7m，重约4.7万t，管节坡度达到0.65%，为曲线段管节中坡度最大。
      面对曲线段管节占据航道宽度大、拖轮站位不对称、船管姿态控制协同难度大等技术问题，项目团队通过严格通缆作业要求，优化安装沉放步骤，调整对接端着床距离，严格计算管节沉放准备压载过程，控制管节姿态，最终实现了精准对接。
      据悉，大连湾海底隧道全长5.1km，共由18节沉管组成。大连湾海底隧道建成后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道。


      苏州金鸡湖隧道底板全线贯通

      日前，苏州金鸡湖隧道工程主线最后一块底板顺利完成浇筑，标志着该湖底隧道底板全线贯通，并计划2022年底通车运营。
      苏州金鸡湖隧道工程项目全长约5.35km，其中湖中段约3km、陆上段约2.35km，隧道全线采用明挖顺筑法施工。隧道主线为快速路双向6车道，设计行车速度为50km/h。本次浇筑的底板设计方量为717m3，需采用不间断浇筑法一次浇筑成型。施工中克服隧道底板厚度大、一次性浇筑方量多、交叉施工风险高等困难，在确保安全质量可控的前提下，提前完成了全线主体结构底板的封底工作。


      广州海珠湾隧道工程始发段首块底板浇筑完成

      5月11日，广州海珠湾隧道工程始发段首块底板浇筑顺利完成。目前正在施工的始发段基坑首块底板厚1.5m，宽54.5m，长21m，一次性浇筑方量1718m3，总浇筑面积1144.5m           2 。为确保首块底板顺利浇筑，从浇筑前、中、后3个阶段，明确大体积混凝土浇筑、养护、防开裂等质量控制措施，狠抓全过程质量控制；通过“智慧安全风险管控”平台，对现场人、机、物进行实时监测，为施工安全稳定有序提供有力保障。
      据悉，海珠湾隧道全长4.35km，以双管盾构隧道形式下穿珠江沥滘水道和三枝香水道，其中盾构段长2077m，开挖直径15.07m，管片外径14.5m，是广州在建的最大直径盾构隧道，预计于2024年年底建成通车。


      武汉新“东湖隧道” 植物园通道工程正式启动招标

      日前，武汉市植物园通道工程正式启动招标。植物园通道工程全长约4.5km，其中新建双向6车道，隧道长约4km。
      据悉，规划中的植物园通道工程建设单位为武汉生态环境投资发展集团有限公司，与东湖隧道呈十字交叉，形成武汉首条“立交隧道”。植物园通道完工后，东湖与严西湖可实现“牵手”，改变花山片区“孤岛”的现状，让花山片区与武昌、光谷市民三地实现连通。


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      只看楼主 我来说两句抢地板
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      cof_38120868
      这个家伙什么也没有留下。。。

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      cof_38120868
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