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隧道工程
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连拱隧道导洞法施工、无导洞法施工前言 近年来,我国基础设施建设发展迅猛,双连拱隧道作为一种新的隧道形式,在高速公路隧道建设中出境的频率越来越高,特别是在山区短途隧道中较为常见,且理念设计与施工工法也越来越成熟。与分离式隧道相比,双连拱隧道长度比较短,多数在600米以内,占地面积少,最大限度的保护自然、路桥隧相连的线性理想等优势。虽然双连拱隧道具有很大优势,解决了分离式单洞隧道所存在的问题,但是由于断面比较大,开挖与支护相互交错,围岩受到多次扰动,应力变化复杂,加大了施工难度。
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只看楼主 我来说两句谢谢分享
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很不错的资料,学习了
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