一、项目概况
勘察设计费下浮率20 %
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铁路工程
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世界首座高铁、公路平层并行大桥!顺利合龙!5月31日,随着中跨最后一节段钢箱梁精准安装到位,宜宾临港公铁两用长江大桥顺利合龙。该桥为 世界最宽、跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥 ,预计今年年底正式完成主体工程,2023年实现建成通车。 宜宾临港公铁两用长江大桥由 蜀道集团主导建设,四川路桥和中铁大桥局联合承建 。该桥位于宜宾市东部,连接三江新区与叙州区,全长1742.1米,桥面宽63.9米,主跨522米,在同类型桥梁中,其宽度和跨度均排名世界第一。大桥设计为中间4线300公里/小时的高速铁路,两侧为双向6车道城市快速路,最外侧铺设人行道、非机动车道,是
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