洪开荣：中国全断面隧道掘进机发展历程、成就及展望（原文见《隧道建设（中英文）》2022年第5期）

         

导语

系统分析全断面隧道掘进机（特指盾构和TBM）装备技术在中国不同发展阶段的特征，并将其在中国的发展历程划分为艰辛探索自主研发、国外制造国外施工、国外制造自主施工、联合制造自主施工、自主制造自主施工、中国技术走出国门6个阶段。从重大工程建设、重大装备技术、技术发展特点3方面对中国盾构/TBM技术的发展成就进行系统性总结，并提出：1）以大瑞铁路高黎贡山隧道为代表的超长山岭隧道、深圳春风隧道为代表的城市地下隧道、汕头海湾隧道为代表的穿江越海隧道等重大工程的修建，促进了盾构/TBM装备技术取得前所未有的进步；2）以大直径泥水盾构、异形掘进机及复杂环境下TBM装备等为典型代表的重大装备技术，在自主设计制造能力方面取得较大突破；3）盾构/TBM技术呈现出由常规断面向超大/微小断面、单一模式向多模式、圆形断面向异形断面、传统水平方向向多维度发展的特点。从多元化、智能化的角度，展望了未来全断面隧道掘进机的发展趋势，并从“地质可感”“装备可掘”“施工可控”3个方面，对隧道智能化装备与施工技术体系进行了论述，为工程勘察设计、装备选型设计及施工技术发展提出了新的研究方向。

专家简介

洪开荣，博士，教授级高工，现任中铁隧道局集团有限公司总工程师、盾构及掘进技术国家重点实验室主任、中国土木工程学会隧道及地下工程分会副理事长及秘书长、中国岩石力学与工程学会常务理事、中国岩石力学与工程学会软岩工程与深部灾害控制分会副理事长、《隧道建设（中英文）》期刊主编。

长期从事各类隧道工程施工技术研究与实践，先后参与了国内十多条铁路近百座隧道施工，承担了国家重点研发计划、“863” 计划 、“973” 计划 等多项国家级科研课题。出版专著8部，发表论文40余篇，获发明专利40余项，获国家科技进步一等奖1项、二等奖2项，河南省科技进步一等奖2项，中国铁道学会科学技术特等奖、二等奖、三等奖各1项，华夏建设科学技术一等奖1项等多项科技进步奖。

2015年入选国家百千万人才工程“有突出贡献中青年专家”，2016年入选国家高层次人才特殊支持计划领军人才。还曾获得 2012年全国劳动模范、 第七届詹天佑青年奖、第九届詹天佑成就奖、第十三届詹天佑大奖 等多项荣誉称号。