磁悬浮与常见的制冷压缩机特点

1、滚动转子压缩机 

滚动转子压缩机主要由缸体、偏心转子、滑片、排气阀等组成。偏心转子安置在缸体内，当转子绕旋转中心转动时，转子紧贴在缸体内表面上滑动。由此，转子外表面与缸体内表面之间可构成一个月牙形空间，其位置随转子的转角而变化。往复运动的滑片将该空间范围分为两个独立的部分，一部分和吸气腔相通，另一部分通过排气阀与排气腔相通。滑片靠弹簧或背压压紧在转子外表面上。转子式压缩机主要用于3HP以下小型空调。

2、涡旋压缩机

涡旋压缩机主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋盘，其一是固定涡旋盘，而另一个是由偏心轴带动，其轴线绕着固定涡旋盘轴线做公转的绕行涡旋盘，广泛应用于3HP以上空调机组。

3、半封闭活塞压缩机

半封活塞压缩机是最早使用、且至今还广泛应用的压缩机，制造技术成熟，装置较简单，广发应用在冷库、陈列柜、其他(如制冰机、冻干机、隧道速冻、医疗等)制冷设备上。半封活塞压缩机额定功率一般在60—600KW之间，气缸数一般2--8个，最多12个。主要结构由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门（气阀）、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。

半封闭活塞压缩机特点：

• 结构简单,制造技术很成熟；

• 对加工材料和加工工艺要求比较低；

• 容易实现高压缩比，适应性强，有较广的压力范围；

• 装置系统比较简单，能适用于较广的压力范围和制冷量的要求；

• 害怕液击；

4、螺杆式压缩机

螺杆制冷压缩机属容积型压缩机，靠容积的变化而使气体压缩的，压缩机利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合，造成齿间容积的变化，从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。

螺杆制冷压缩机特点：

• 结构简单，机件数量少，转子轴承等强度耐磨程度高；

• 强制输气，即排气量几乎不受排气压力的影响；

• 在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率；

• 采用了滑阀调节，可实现能量无级调节，对进液不敏感。

5、离心压缩机

离心制冷压缩机在制冷系统一样起着压缩气体的作用，由蒸发器来的气体经由压缩机的进气室进入叶轮的吸入口，由于叶轮以高速转动，把叶片间的气体以高速甩出去，气体在被甩出的过程中，叶轮对气体做了功，因此气体的速度增大，同时压力也增高。

叶轮出来的气体速度很高，因此在叶轮的后面设有扩压器，一般是一个环形的通路，气体流经扩压器时沿流动方向的截面积是逐渐增大的，因而气流的速度降低，压力进一步增高，由速度能转化为压力能，扩压器出来的气体再由回流器引入下一个叶轮进行再一次压缩。

离心制冷压缩机的特点：

• 体积小、重量轻、制冷量大，结构简单，零部件少；可靠性高，便于安排多种蒸发温度，制冷量大，单机制冷量可以小到10万大卡/时左右。

• 运转平稳，机器做旋转运动没有往复惯性力，适用于制冷量大的场合，一般都在25～30万大卡/时以上。

• 离心压缩机会喘振，属于特有的特点。

6、磁悬浮离心式压缩机

磁悬浮中央空调是指采用磁悬浮变频技术的中央空调，磁悬浮中央空调采用磁悬浮无油运转技术、全直流变频技术、高效换热管设计、冷媒二次强化过冷技术、集控技术、航天技术等领先技术。具有超高能效，是目前中央空调行业中最高级别能效的空调。

磁悬浮压缩机由压缩、驱动、变频、控制，四大部分组成。其中磁悬浮离心压缩机为核心技术。 磁悬浮压缩机的技术基础是磁悬浮轴承技术，通过永磁与电磁相结合，能够使转轴处于一个较为完美的六面凌空状态。之后，人们发现，采用磁悬浮技术后，压缩机的各项性能得到显著提升。

磁悬浮离心式压缩机有径向轴承和一个轴向轴承组成数控磁轴承系统，由永久磁铁和电磁铁组成压缩机的运动部件（动子转轴和叶轮）悬浮在磁衬上无摩擦的运动。

优势：

1、机组完全无油，无需油路系统、油泵等零部件，制冷剂中没有润滑油，机组不需要普通压缩机所必需的油压差，相对传统机组的能效提高8%以上；

2、磁悬浮启动之前不要预热，另外，磁悬浮机组消除机械摩擦，比常规轴承更持久耐用，使机组运行寿命增加；

3、低运行费用，PLV =11.5～12.18，最高能效比COP=26，比普通螺杆机或离心机（IPLV=5.5～7.5）最高省电40 ～ 50%。

4、启动对电网无冲击，启动电流2A无压差启动（常规产品300～1500A），不需要软启动器，对电网无冲击（节省配电费用）；

5、运转低噪音，主机噪音低至70dB（A），精确控制10%（min2%)~100%负荷连续调节，温度控制精度更高。

6、宽广运行范围，冷水温度3~20℃，单冷型冷却水进水可达40℃以上。适用水冷工况，可以替换同冷量的螺杆机和离心机组而无须特殊考虑。热泵型制热出水温度可达50℃以上。

来源：制冷百科